文章摘要: 博越||的變速箱是干式雙離合。雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。干式雙離合變速箱的換擋速度更快,但是散熱性能一般,可靠性穩(wěn)
博越||的變速箱是干式雙離合。雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。干式雙離合變速箱的換擋速度更快,但是散熱性能一般,可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的散熱性更好,可靠性穩(wěn)定性更好,并且能承受的扭矩也是更大的。博越是吉利旗下的一款緊湊型suv,這款車全系搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130kw,最大扭矩為255牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw,最大扭矩為300牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
博越雙離合變速箱是濕式還是干式
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