三亞冷鏈運(yùn)輸需要幾天

冷鏈配送陸運(yùn)水運(yùn)空運(yùn)方式對比及其運(yùn)輸設(shè)備

三亞冷鏈運(yùn)輸需要幾天
三亞冷鏈運(yùn)輸需要幾天
三亞冷鏈運(yùn)輸需要幾天
陸運(yùn)
(一)、卡車?yán)滏溑渌?br /> 這里卡車一般是指一體式的卡車,其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車,車廂后部與駕駛室分開并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度??ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個(gè)大類:非立式(車驅(qū)動(dòng))和立式(自驅(qū)動(dòng))。非立式使用卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)或者驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),然后通過發(fā)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)。立式則有自帶的發(fā)動(dòng)機(jī),通常是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以此來立地驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng),而無需借助車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。(二)、拖車?yán)滏溑渌屯项^牽引的制冷拖車是另外一種運(yùn)輸方式。與安裝在卡車上的立式機(jī)組相似,安裝在拖車車廂上的拖車機(jī)組尺寸更大,適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機(jī)組安裝在箱體的前端,調(diào)節(jié)的空氣通過拖車廂內(nèi)頂部的風(fēng)槽將冷空氣送到車廂的各個(gè)部位并終在壓差的作用下回到制冷機(jī)組。跟卡車機(jī)組一樣,拖車機(jī)組中的頂部送風(fēng)系統(tǒng)通常不能對貨物進(jìn)行快速降溫,因此承運(yùn)人要確保在裝貨前將貨物預(yù)冷到貨物所需的合適溫度。
(三)、鐵路冷藏集裝箱冷鏈配送
拖車以及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸,一種的拖車,被設(shè)計(jì)成能與火車底盤相匹配,也可通過鐵路運(yùn)輸,然后采用標(biāo)準(zhǔn)的公路拖頭將拖車拖至終目的地,這些拖車采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機(jī)組,經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。(四)、鐵路冷藏車廂冷鏈配送鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組。其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車的送風(fēng)系統(tǒng)類似,制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車廂的頂部,冷空氣流經(jīng)貨物,從車廂底部返回。與集裝箱類似,只要貨物的堆放合理,滿足氣流布局要求,一般都可以長距離運(yùn)輸。通常用來運(yùn)輸不易腐蝕的貨物,如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等。一般車廂都要求很好的氣密性,滿足氣調(diào)的要求。鐵路運(yùn)輸方式具有大容量的特點(diǎn),一般多可運(yùn)輸113立方米,45噸的貨物。

冷藏物流業(yè)務(wù)流程說明:
接單:
1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。
2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
3 、核對單證。
登記:
1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。
2、司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
調(diào)用安排:
1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊(duì)交接:
1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
提貨發(fā)運(yùn):
1、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。
2、檢查車輛情況。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤:
1、建立收貨客戶檔案。
2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。
3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。
4、填寫跟蹤記錄。
5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。
到達(dá)簽收回單:
1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。
2、貨物交接。
3、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。
4、將簽收貨物回執(zhí)單用EMS或傳真反饋至千誠公司。
運(yùn)輸結(jié)算:
1、整理好收費(fèi)。
2、做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn)后交回結(jié)算中心。
3、結(jié)算中心開具,向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

上海騰農(nóng)物流貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、展會往返、冷藏運(yùn)輸、整車、零擔(dān)、商場超市倉儲配送,包裹配送分包,貨運(yùn),調(diào)車、包裹、包裹、配電柜、電腦、鋼琴、打印機(jī)、打印機(jī)、空調(diào)、電風(fēng)扇、沙發(fā)、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運(yùn)《經(jīng)營許可證》,《登記證》,《企業(yè)法人代證》,《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的合法企業(yè)。
取貨:本公司接至客戶委托后2小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要 求進(jìn)行包裝、整理。 上海冷藏物流業(yè)務(wù)范圍 1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9
、普通、化妝品;鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供小貨運(yùn)業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)范圍:大件運(yùn)輸,貨運(yùn),設(shè)備運(yùn)輸,木箱包裝 零擔(dān)整車、貨運(yùn),行李托運(yùn),貨物包裝,上門受理、合同承運(yùn)。汽車托運(yùn),代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上
.誠信服務(wù),承諾必達(dá)全國各地的長、短途整車、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),集運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化貨運(yùn)企業(yè)。備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車運(yùn)輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,專線在各大城市都擁有貨運(yùn)服務(wù)合作伙伴已經(jīng)形成了以上海為中心,覆蓋全國各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車,規(guī)格為4.2米、5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,擁有完善的貨運(yùn)體系及的客戶服務(wù)。德 金有限專線全體員工以“全心全意為客戶服務(wù),視客戶利益為高利益”為思想,抱著“互惠互利、、信譽(yù)客戶至上”的宗旨,為客戶提供、的服務(wù)。 上海到全國貨運(yùn),上海到深圳貨運(yùn),長短途貨運(yùn), 發(fā)展理念:
創(chuàng)新務(wù)實(shí) 超越自我 追求 把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),不僅要技術(shù)創(chuàng)新,在產(chǎn)品、市場、管理、體制和觀念上也要?jiǎng)?chuàng)新,而創(chuàng)新的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。企業(yè)和員工不斷挑戰(zhàn)自己,制定超越自我目標(biāo),自滿。我們把至善至美、不斷創(chuàng)新、追求、精益求精作為自己的追求目標(biāo),這也是我們終發(fā)展理念。
技術(shù)理念:日新月異
永遠(yuǎn) 不斷提高企業(yè)員工的技術(shù)水準(zhǔn),增加企業(yè)的技術(shù)含量;不斷創(chuàng)新自己的運(yùn)營模式,滿足市場及客戶的要求,力爭自己的影響力永遠(yuǎn)。 服務(wù)理念:客戶的需求
用戶的滿意 我們充分考慮客戶的各種需求,把服務(wù)延伸到售前,并把"用戶的滿意"作為衡量我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),在盡大努力來滿足用戶各種需求的同時(shí),也為客戶提供多種個(gè)性化投放模式,將客戶的需求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),實(shí)現(xiàn)大程度上的雙贏! 人才理念:且合適的人 我們在人才的選擇方面一直以務(wù)實(shí)作為自己的出發(fā)點(diǎn),運(yùn)輸部選擇的人員不僅是的人才,也一定是適合的人才。這些人才在促進(jìn)發(fā)展的同時(shí),也為他們提供了一個(gè)適合的發(fā)展環(huán)境,從而真正做到人盡其才,才盡其用,為每個(gè)員工創(chuàng)造一個(gè)和諧、富有的環(huán)境,是貨運(yùn)成功的重要因素;所有員工在人格上人人平等,在機(jī)會上人人平等;提供良好的工作環(huán)境,營造和諧的工作氛圍,倡導(dǎo)簡約而真誠的人際關(guān)系;高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)是貨運(yùn)才理念的具體體現(xiàn)。服務(wù)宗旨貨運(yùn)服務(wù)宗旨“尊客愛貨,信譽(yù)至上”。根據(jù)貴廠的具體情況和要求,本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo),   為您量身設(shè)計(jì)合理的貨運(yùn)運(yùn)輸方案或者開

上海冷鏈運(yùn)輸公司擁有的運(yùn)輸設(shè)備和溫度保護(hù)措施,能夠確保在運(yùn)輸途中保證貨物的安全,并確保達(dá)到貨物保存需要的溫度條件。與此同時(shí),為了規(guī)范冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸行為,相關(guān)部門也制定了相應(yīng)的管理辦法,那么上海冷鏈運(yùn)輸應(yīng)該符合哪些規(guī)范呢?


上海冷鏈運(yùn)輸要符合哪些規(guī)范?


1、更新溫度數(shù)據(jù)


為了確保冷藏物品的品質(zhì),上海冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中,冷藏車設(shè)備在行駛時(shí)應(yīng)該按照規(guī)定每隔一分鐘更新以此測點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù),并且每隔五分鐘就要自動(dòng)對實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。而且,冷藏車上應(yīng)該至少安裝兩個(gè)溫度測點(diǎn)終端,溫度測點(diǎn)終端以及溫測所用的設(shè)備每年應(yīng)至少進(jìn)行一次校準(zhǔn)或者檢定。


2、裝車前提前預(yù)冷


很多需要冷藏保存的物品不能發(fā)生溫度波動(dòng),而且冷藏車從常溫降到規(guī)定的溫度也需要一定的時(shí)間,所以,根據(jù)規(guī)范要求,上海冷鏈運(yùn)輸時(shí),在貨物裝車之前,應(yīng)該提前將制冷設(shè)備啟動(dòng)進(jìn)行預(yù)降溫處理,并且使用測溫設(shè)備對車廂內(nèi)的溫度進(jìn)行檢測,確保貨物移至車廂時(shí),車廂已經(jīng)達(dá)到規(guī)定溫度。


3、正確碼放貨物


上海冷鏈運(yùn)輸?shù)能囕v中裝置有制冷設(shè)備,為了保證運(yùn)輸途中能夠正常制冷貨物的碼放應(yīng)該使用正確的方式,并放在規(guī)定的區(qū)域,碼放的高度不可以超過車內(nèi)制冷機(jī)組出風(fēng)口的下沿處,要確保氣流可以正常循環(huán)以及溫度能夠均勻分布。


為了保證貨物能在低溫環(huán)境下運(yùn)輸上海冷鏈運(yùn)輸公司在為客戶進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)一定要符合上述這些規(guī)范要求,此外,在運(yùn)輸途中,上海冷鏈運(yùn)輸公司的工作人員不能私自打開冷藏箱。只有將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位,才能確保將客戶的貨物安全的運(yùn)送到目的地,并交付到客戶手中。

上海騰農(nóng)物流有限公司主要經(jīng)營食品的冷鏈運(yùn)輸和配送以及倉儲等。公司現(xiàn)有全新冷藏車多部,主要運(yùn)輸;蛋類、奶制品、冷凍食品、冷凍保鮮物、水果蔬菜等;公司所以冷藏運(yùn)輸車輛,全部采用進(jìn)口原裝制冷機(jī)組,能充分滿足各類冷藏冷凍食品貨物的運(yùn)輸質(zhì)量要求。冷藏物流是市場經(jīng)濟(jì)中的一種的服務(wù)之一,我們根據(jù)客戶的需求,提供不同的服務(wù)。

騰農(nóng)冷鏈物流冷凍運(yùn)輸從-18℃~-22℃,提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛,運(yùn)送例如:速凍食品、肉類、冰淇淋等需要低溫運(yùn)輸,配送,儲存的貨物。冷藏運(yùn)輸(溫度為0℃~7℃):比如果蔬,飲料、鮮奶制品、花木、熟食、糕點(diǎn)、和各種食品原料等。恒溫運(yùn)輸(18℃~22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送如巧克力、糖果、生物制劑、電子產(chǎn)品 要求化工產(chǎn)品等等貨物。以上車輛均攜帶GPS定位系統(tǒng),讓您隨時(shí)了解您的貨物的位置及溫度信息!

冷藏集裝箱是一具有良好隔熱、氣密,且能維持一定低溫要求,適用于各類易腐食品的運(yùn)送、儲存的集裝箱。
冷藏集裝箱的基本類型
保溫集裝箱
外置式冷藏集裝箱
內(nèi)藏式冷藏集裝箱
液氮和干冰冷藏集裝箱
冷凍板冷藏集裝箱
氣調(diào)冷藏集裝箱
冷藏集裝箱基本屬性
冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造
國際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化
使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃
特點(diǎn):冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定,貨物污染、損失低,使用于多種運(yùn)載工具,裝卸速度快,運(yùn)輸時(shí)間短,運(yùn)輸費(fèi)用低。
按照運(yùn)輸方式冷藏集裝箱可分為海運(yùn)和陸運(yùn)兩種。
冷藏集裝箱特點(diǎn)
冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)
可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“國到國”直達(dá)運(yùn)輸,
一定條件下,可以當(dāng)作活動(dòng)式冷庫使用
使用中可以整箱吊裝,裝卸效率高,運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。
裝載容積利用率高,營運(yùn)調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理,有廣泛適用性。
冷藏運(yùn)輸車是用來運(yùn)輸冷凍食品或冷藏保鮮的貨物、易腐食品等的封閉式廂式運(yùn)輸車,是它由制冷機(jī)組的制冷裝置負(fù)提供冷源,由聚氨酯隔熱板組成廂體隔絕箱內(nèi)的溫度與外界的流通,從而保證箱內(nèi)溫度達(dá)到可控溫度范圍的冷藏運(yùn)輸汽車,冷藏運(yùn)輸車的長度從4.2米-15米不等,甚至更長,冷藏運(yùn)輸車按用途來區(qū)分有以上幾種:
1、用于運(yùn)輸冷凍食品冷藏運(yùn)輸車
2、用于奶制品(奶品運(yùn)輸車)
3、用于蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)
4、用于疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等
5、用于運(yùn)輸冷鮮肉的冷藏運(yùn)輸車,一般箱體頂部帶有肉鉤。
6、用于鮮花冷藏運(yùn)輸?shù)睦洳剀?br /> 7、用于化工運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車
8、其他要求的冷藏貨物車
冷藏運(yùn)輸車的構(gòu)造:
冷藏運(yùn)輸車由汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對于要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏運(yùn)輸車廂體制作技術(shù):
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
冷藏機(jī)組分類:
冷藏機(jī)組分為非立制冷機(jī)組和立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
冷藏運(yùn)輸車關(guān)鍵設(shè)備介紹:
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏運(yùn)輸車制冷機(jī)組:為冷藏運(yùn)輸車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種,立式機(jī)組和非立式機(jī)組,區(qū)別在于立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。
冷藏運(yùn)輸車制冷機(jī)組的選擇
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
2.冷藏車保溫廂體

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