大冶市321標(biāo)準(zhǔn)貝雷片
武漢恒哲基礎(chǔ)工程有限公司
2025-08-17 18:25:48








貝雷片又被稱之為貝雷架,貝雷梁或是桁架,貝雷片主要有上、下弦桿、豎桿及斜桿等焊接而構(gòu)成,上弦及下弦桿的頂部都配有陰陽接頭,接頭上面有杵架連接用的銷孔。貝雷片的弦桿采用兩根鋼背靠背的形式組合而成,在下弦的桿上,配有帶圓孔的鋼板若干,在上、下弦桿里有和加強(qiáng)弦桿及雙層桁架連接用的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)部還有連接支撐架用的四個螺栓孔,中間兩個則用來供雙排或是多排桁架同節(jié)間連接所用。多排的貝雷片用作梁或是柱使用的時候,在上下兩節(jié)貝雷片接合的部分,需要用支撐架進(jìn)行加固。


貝雷片橋跨座落 當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后,先將導(dǎo)梁拆除,裝上端柱,準(zhǔn)備橋梁就位。就位時,用千斤頂將橋梁下弦桿頂起,取出搖滾和樣盤,將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上;然后,將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板,以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時,各千斤頂?shù)慕德渌俣纫3忠恢?,以免橋梁的重量集中在某個千斤頂上,造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。 對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進(jìn)行橋梁座落。無論采取何種方法,都應(yīng)先在一岸降落,再降落另一岸。為縮短架橋時間,對于小跨徑的橋梁,可先座落一岸后即行通車,另一岸則利用通車間隙進(jìn)行座落或不座落,但必須將未座落一岸的滾輪剎死,以防橋梁位移。有坡度的地形上架設(shè)時,必須將千斤頂安置穩(wěn)固,防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢?fù)荷能力,可計(jì)算斤頂?shù)臄?shù)量。 推橋應(yīng)嚴(yán)密組織,統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上,選好位置,要既能看到對岸滾輪,又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn)。




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張琨
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