慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼材質(zhì)簡介

60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
60Si2Mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1222-2007

60Si2Mn彈簧鋼

2適用范圍編輯
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。

3熱處方法編輯
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。

60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

4熱處理工藝編輯
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖?，如

400度回火，硬度46HRC;

500度回火，硬度40HRC；

600度回火，硬度34HRC。

在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。

AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，

退火：750C-爐冷-HBS≤222

正火：830～860C-空冷-HBS≤302

淬火：870C-油-HRC>61

不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29

常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

5密度編輯
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

6熱處規(guī)范編輯
60Si2Mn熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火屈氏體。

交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.

熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶）

7化學(xué)成分編輯
碳 C ：0.56～0.64

硅 Si：1.50～2.00

錳 Mn：0.60～0.90

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

8力學(xué)性能編輯
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥25

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

9規(guī)格編輯
品名 材質(zhì) 規(guī)格 產(chǎn)地 價格

彈簧鋼 60Si2Mn 2.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 9.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 10.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 11.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 12.0*1250 萊鋼 6200

10各國牌號編輯
對應(yīng)美國牌號：ASTM9260

對應(yīng)日本牌號：SUP7

對應(yīng)德國牌號：60SiCr7

對應(yīng)英國牌號：25II60

對應(yīng)法國牌號：61SiCr7

60Si2MnA
一種鋼材，60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差[1]。
特性及應(yīng)用　　60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性


60si2mna圖片

。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

2化學(xué)成份編輯
碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：1.5～2.0

錳 Mn：1.00～1.30

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.08～0.16

硼 B ：0.0005～0.0035

3力學(xué)性能編輯
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1372(140)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

4金相組織編輯
熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火索氏體。


　　AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

　　正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

　　不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

　　常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

　　淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

　　●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀

5性能對比編輯
60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比，強(qiáng)度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應(yīng)用廣泛，適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車、火車車箱下部承受應(yīng)力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機(jī)械零件。

55CrSiA彈簧鋼55CrSiA強(qiáng)度彈性淬透性
55SiCrA是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。 55SiCrA適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線

徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。

化學(xué)成分

碳 C ：0.51～0.59

硅 Si：1.20～1.60

錳 Mn：0.50～0.80

鉻 Cr：0.50～0.80

硫 S ：≤0.025

磷 P ：≤0.025

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25
55CrSiA彈簧鋼材具備以下特點和優(yōu)勢：

高強(qiáng)度和韌性： 55CrSiA鋼材在保持高強(qiáng)度的同時，也具有良好的韌性，適用于承受高負(fù)荷的彈簧應(yīng)用。

優(yōu)異的耐熱性： 適用于工作溫度低于300℃的應(yīng)用，如閥門彈簧、活塞彈簧和安全閥彈簧等。

良好的抗腐蝕性能： 具備一定程度的抗腐蝕性能，使其在各種工作環(huán)境下都能保持穩(wěn)定性能。

55CrSiA是一種具有優(yōu)異性能和廣泛應(yīng)用的材料。其高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐腐蝕性使其成為制造業(yè)和工程領(lǐng)域中不可或缺的材料之一。通過持續(xù)的研究與創(chuàng)

新，相信55CrSiA的性能還將得到進(jìn)一步提升，滿足更高的工程需求。

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51CrV4(1.8159)彈簧鋼良好的力學(xué)性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過熱敏感性，提高了強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。
用途編輯
51CrV4是一種較高級彈簧，用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。

2物理性能編輯
化學(xué)成份

50CrVA(1.8159)彈簧鋼
50CrVA(1.8159)彈簧鋼(7)

碳 C ：0.47～0.55

硅 Si：≤0.40

錳 Mn：0.70～1.10

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.90～1.20

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.10～0.25

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1127(115)

伸長率 δ5 (%)：≥10

斷面收縮率 ψ (%)：≥40

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

熱處理規(guī)范及金相組織

熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

60Si2Mn與51CrV4兩者都是彈簧鋼，機(jī)械性能相近。

60Si2Mn力學(xué)性能：σs≥1176Mpa，σb≥1274Mpa，δs≥5%，ψ≥25%

51CrV4力學(xué)性能：σs≥1175Mpa，σb≥1500Mpa，δs≥6%，ψ≥40%，剪切和扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力≥1050Mpa。疲勞壽命達(dá)到300萬次；剪切和扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力≥1050Mpa。

51CrV4的工作溫度可達(dá)300攝氏度，60Si2Mn只達(dá)250度。另外，60Si2Mn多用于板簧、蝸卷簧和30mm線徑以下彈簧的制造，51CrV4多用于直徑較大的彈簧制造。

3焊接性能編輯
氬弧焊對焊工藝

為了減小電極的消耗，選擇直流正接進(jìn)行線材的對焊試驗，即選用直流電源，線材接電源的正極，鎢極接電源的負(fù)極。

含1%或2%氧化釷的鎢極發(fā)射電子效率高，電流承載能力好，且抗污染性能好，引弧容易并且電弧比較穩(wěn)定。為了便于操作，選擇直徑為2 mm的較細(xì)的釷鎢極，并且電極前端磨尖。

由于氬氣較低的電弧電壓特性對于薄板和線材的手弧焊特別有益，因此選擇氬氣做保護(hù)氣體。

試驗選用直流手工氬弧焊機(jī)，焊接前，將鋼絲兩端頭仔細(xì)磨平，為防止焊點產(chǎn)生氣孔，用丙酮將端頭油污清洗干凈。將兩端磨平的線材放在平整潔凈的對正板，使兩端頭對正，接頭處不留間隙，用壓鐵壓住接頭兩側(cè)。將線材接焊機(jī)正極，鎢極接負(fù)極，分別將電流調(diào)至20 A，15 A，10 A，8 A進(jìn)行焊接。焊接時，在接頭旁邊引燃點弧并使之燃燒穩(wěn)定，將電弧移至接頭處使接頭金屬熔化后迅速將電弧熄滅，同時輕微施加頂鍛力，冷卻后即完成焊接過程，焊接過程中不使用填充焊絲。

試驗發(fā)現(xiàn)，當(dāng)焊接電流為20 A時，電弧燃燒劇烈，接頭處金屬飛濺嚴(yán)重，焊點塌陷嚴(yán)重。當(dāng)電流調(diào)至15 A時，電弧燃燒較平穩(wěn)，熔池飛濺少，但焊縫仍有塌陷。但電流降至10 A時，引弧容易，電弧燃燒穩(wěn)定，焊縫處沒有塌陷現(xiàn)象。圖2為焊接電流10 A時，用數(shù)碼相機(jī)在Leica MZ6型體視顯微鏡下拍下的焊接接頭形狀?？梢钥闯?，接頭的圓柱度較好，將其打磨后能滿足線鋸的要求。當(dāng)電流調(diào)至8 A以下時，引弧困難且電弧不穩(wěn)定，難以完成焊接過程。

SUP9是彈簧鋼的一個牌號，其具有較高強(qiáng)度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。用于車輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。
牌號：SUP9 材料名稱：彈簧鋼● 標(biāo)準(zhǔn)：JIS G4801:2005

2化學(xué)成份編輯
硅 Si：0.17～0.37

硫 S ：≤0.030

鉻 Cr：0.65～0.95

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩V:0.10～0.20[1]

3力學(xué)性能編輯
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1225(125)

條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)

伸長率 δ5 (%)：≥9(供參考)

斷面收縮率ψ (%)：≥20

硬度 ：熱軋,≤321HB;

冷拉+熱處理,≤321HB

SUP10
SUP10具有良好的力學(xué)性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過熱敏感性，提高了強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。SUP10是一種較高級彈簧，用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。
材料名稱：SUP10彈簧鋼；

2材料屬性編輯
●特性及適用范圍：

SUP10彈簧鋼
SUP10彈簧鋼
化學(xué)成份：

碳 C ：0.47～0.55

硅 Si：0.15～0.35

錳 Mn：0.65～0.95

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.15～0.25

●力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1127(115)

伸長率 δ5 (%)：≥10

斷面收縮率ψ (%)：≥40

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

3對應(yīng)各國牌號編輯
對應(yīng)美國牌號：G61500

對應(yīng)國產(chǎn)牌號：50CrVA

對應(yīng)德國牌號：50CrV4

對應(yīng)英國牌號：735A51

對應(yīng)法國牌號：50CV4