18.4-30-8農(nóng)業(yè)胎聚氨酯填充輪胎

農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)輪胎的參數(shù)通常包括以下幾個(gè)方面：

1. 輪胎尺寸：一般以輪胎的外徑、寬度和輪輞直徑來表示，例如 16.9-30、18.4-38 等。這些數(shù)字表示輪胎的大致規(guī)格。
2. 輪胎層級(jí)：表示輪胎的強(qiáng)度和承載能力，層級(jí)數(shù)越高，輪胎越堅(jiān)固，承載能力越強(qiáng)。
3. 花紋類型：常見的有塊狀花紋、人字花紋、導(dǎo)向花紋等。不同的花紋適用于不同的作業(yè)場(chǎng)景和土壤條件。
4. 負(fù)荷指數(shù)和速度級(jí)別：負(fù)荷指數(shù)表示輪胎能夠承受的最大負(fù)荷，速度級(jí)別表示輪胎能夠支持的最高行駛速度。
5. 氣壓：規(guī)定了輪胎正常工作時(shí)應(yīng)保持的氣壓范圍。
6. 材質(zhì)：輪胎的材質(zhì)會(huì)影響其耐磨性、抗穿刺性和使用壽命。

這些參數(shù)對(duì)于選擇適合特定農(nóng)業(yè)作業(yè)需求的拖拉機(jī)輪胎非常重要。不同的參數(shù)組合會(huì)影響輪胎的性能、牽引能力、通過性和舒適性等。

充氣輪胎通常由以下主要部分組成：
1. 胎面：與地面直接接觸，提供抓地力、耐磨性和排水等功能。
2. 胎側(cè)：位于胎面兩側(cè)，保護(hù)輪胎側(cè)面免受損傷，并標(biāo)注輪胎的相關(guān)信息。
3. 胎體：由簾布層組成，承受輪胎的載荷和應(yīng)力。
4. 帶束層：增強(qiáng)輪胎的剛性和穩(wěn)定性，提高輪胎的操控性能。
5. 氣密層：通常由特殊的橡膠材料制成，防止氣體泄漏，保持輪胎內(nèi)的氣壓。
6. 胎圈：使輪胎固定在輪輞上，承受車輛行駛時(shí)的應(yīng)力。
7. 內(nèi)部的充氣空間：充滿壓縮空氣，提供緩沖和支撐作用。

這些部分共同協(xié)作，使充氣輪胎能夠有效地發(fā)揮其功能，保障車輛的行駛性能和安全。

充氣輪胎通常分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。

有內(nèi)胎輪胎是指在輪胎內(nèi)部有一個(gè)單獨(dú)的橡膠內(nèi)胎來儲(chǔ)存氣體。

無內(nèi)胎輪胎則是輪胎本身就具有良好的密封性，直接通過輪胎儲(chǔ)存氣體。

充氣輪胎胎面中心的花紋深度是衡量輪胎磨損程度和安全性的重要指標(biāo)。 在乘用車輪胎方面，一般新輪胎的花紋深度在 8 - 16 毫米之間。當(dāng)輪胎花紋深度磨損至 1.6 毫米時(shí)，就需要更換輪胎，以保證輪胎的排水性能、抓地力和制動(dòng)性能等。 不同類型的車輛和輪胎，其胎面花紋深度的標(biāo)準(zhǔn)和要求可能會(huì)有所差異。

自動(dòng)充氣輪胎是一種具有自動(dòng)調(diào)節(jié)氣壓功能的輪胎。 這種輪胎通常配備有傳感器和充氣裝置。傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)的氣壓狀況，當(dāng)氣壓低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，充氣裝置會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，向輪胎內(nèi)充氣，使輪胎氣壓恢復(fù)到正常范圍。 自動(dòng)充氣輪胎的優(yōu)點(diǎn)包括： 1. 提高行車安全性：始終保持合適的氣壓有助于輪胎保持良好的抓地力和操控性能，減少爆胎等事故的風(fēng)險(xiǎn)。 2. 延長輪胎使用壽命：合適的氣壓可以減少輪胎的磨損和不均勻磨損，延長輪胎的使用時(shí)間。 3. 減少維護(hù)成本：無需頻繁手動(dòng)檢查和充氣輪胎，節(jié)省了時(shí)間和人力成本。 然而，自動(dòng)充氣輪胎的成本相對(duì)較高，而且其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)可能會(huì)增加故障的可能性。
鋼絲胎通常指子午線輪胎。 這種輪胎的特點(diǎn)包括： 1. 耐磨性好：能適應(yīng)復(fù)雜路況，具有較長的使用壽命。 2. 承載能力強(qiáng)：適合運(yùn)輸重物或在重載條件下使用。 3. 散熱性能佳：有效降低輪胎在行駛過程中的溫度，減少爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 4. 行駛穩(wěn)定性高：能夠提供較好的操控性能和行駛舒適性。 鋼絲胎廣泛應(yīng)用于各種車輛，如卡車、客車、轎車等。