CO感應(yīng)探測(cè)控制HT-COK控制器

AK-6211空氣質(zhì)量控制器
AK-6211產(chǎn)品介紹:
CO濃度控制器是車庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)主要組成部分之一，通過CO濃度探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CO濃度，聯(lián)動(dòng)控制排(煙)風(fēng)機(jī)啟停，以起到節(jié)能作用。
AK-6211產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)：AK-6211
工作電壓：DC24V
顯示方式：LCD液晶顯示，LED指示燈
報(bào)警方式：聲光報(bào)警
安裝方式：導(dǎo)軌安裝
系統(tǒng)搭配產(chǎn)品：
AK-6211空氣質(zhì)量控制器
AK-6311一氧化碳探測(cè)器
AK-6411二氧化碳探測(cè)器
AK-6411溫濕度監(jiān)控探測(cè)器
AK-6110空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)主機(jī)

一、地下停車場(chǎng)一氧化碳（CO）檢測(cè)系統(tǒng)的目的
目前，加裝地下停車場(chǎng)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：
1、定期排風(fēng)保證停車場(chǎng)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。
2、根據(jù)地下停車場(chǎng)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮。
二、地下停車場(chǎng)一氧化碳（CO）檢測(cè)系統(tǒng)功能與設(shè)置
行駛在地下車庫(kù)內(nèi)的汽車排放出大量對(duì)人體有害的廢氣，如顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等。當(dāng)廢氣分量不足時(shí)，造成大量廢氣在車庫(kù)內(nèi)蓄積，易使人產(chǎn)生呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病。
因此《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)此汽車庫(kù)的通風(fēng)做如下規(guī)定：地下汽車庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次。但目前許多地下車庫(kù)在運(yùn)行管理時(shí)，每小時(shí)的機(jī)械換氣次數(shù)常常不能滿足此要求，使車庫(kù)內(nèi)的廢氣濃度無(wú)法通過機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行有效地稀釋達(dá)到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)，給車庫(kù)的使用者帶來(lái)生理和心理上的不利影響。
三、地下停車場(chǎng)一氧化碳設(shè)備
名稱：一氧化碳探測(cè)器
型號(hào)：ZDWY-CO2
基本參數(shù)
量程：0~250ppm
響應(yīng)時(shí)間：≤30秒
零點(diǎn)漂移：不超過±5ppm
環(huán)境溫度：-10~+55℃
環(huán)境濕度：≤90%RH
檢測(cè)氣體：一氧化碳
檢測(cè)方式：擴(kuò)散式
工作電壓：DC24V
工作電流：<30mA（Max）

ZXCO一氧化碳濃度探測(cè)器
產(chǎn)品介紹：
ZXCO探測(cè)器工作電壓采用DC24V安全電壓，確保系統(tǒng)穩(wěn)定和人身安全；由ZXCK一氧化碳濃度控制器通過無(wú)極性二總線RVSP-2×1.0mm2通信并集中提供DC24V供電，節(jié)省施工和線纜成本；
主要功能：
☆ 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度值；
☆ 實(shí)時(shí)液晶顯示一氧化碳濃度值及工作狀態(tài)；
☆ 報(bào)警范圍5～100ppm之間，1ppm步進(jìn)設(shè)置；
☆ 采用隱蔽式后出接線插拔結(jié)構(gòu)，安裝方便利于施工及后期維護(hù)；
☆ 具有唯一地址碼，可通過ZXCK一氧化碳濃度控制器軟件編程遠(yuǎn)程設(shè)定ZXCO探測(cè)器的地址編碼及故障報(bào)警參數(shù)，方便系統(tǒng)調(diào)試及后期維護(hù)使用。