寧夏200KW沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家
云南貝西力機(jī)電設(shè)備有限公司
2024-06-20 03:17:05






1、原動(dòng)機(jī)為瑞典原裝進(jìn)口,可靠性高,全球知名;
2、在國內(nèi)有健全的售后服務(wù)體系,無需擔(dān)心售后問題;
3、所有機(jī)型為直列、四沖程柴油機(jī)、穩(wěn)定、可靠、震動(dòng)低;


避免不按時(shí)更換潤滑油和柴油:秋冬和夏季環(huán)境溫度不同,使用的油也不同。在夏季寒冷的夏季,如果不更換具有*耐熱指標(biāo)的潤滑油(如40、50、60等),則會(huì)影響潤滑油的*穩(wěn)定性,加劇其熱分解、氧化和聚合,很容易變質(zhì)。同時(shí),潤滑油的粘度會(huì)隨著環(huán)境溫度的升高而降低,很容易造成 潤滑油耗過快;秋冬季節(jié),如果不按時(shí)更換低粘度潤滑油和低固化點(diǎn)柴油,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)阻較大,啟動(dòng)非常麻煩,同時(shí)加速各部件的損壞。


沃爾沃柴油發(fā)電機(jī),排放達(dá)到歐二或歐三及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)選用久負(fù)盛名的瑞典沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī),沃爾沃始創(chuàng)于1927年,長(zhǎng)期以來,它閃亮的品牌一直與它的三個(gè)核心價(jià)值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起,集團(tuán)屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電、專用車輛及船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn),它在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,功率范圍64KW-504KW。因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得全球客戶的青睞。采用了先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。


柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段:
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;
清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;
每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù);
使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護(hù)手段局限性:
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,存在一定風(fēng)險(xiǎn),并且功率較低;
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù);
更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的;
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。


柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。


故障檢查
原則和方法
柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實(shí)踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,消除故障。
判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際,從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監(jiān)測(cè)和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。




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朱均
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