遷安電廠煙囪刷航標色環(huán)油漆廠家,煙囪刷航標色環(huán)油漆

煙囪爬梯工程安全技術(shù)條件和施工規(guī)范
1、高空安裝煙囪爬梯工程安全技術(shù)條件

　　1.1、引用標準

　　GB 3251.3 《高空安裝固定式工業(yè)防護欄桿安全技術(shù)條件》

　　GBJ 310 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》

　　1.2、高空安裝煙囪爬梯工程技術(shù)要求

　?。?）煙囪安裝的鋼直梯應(yīng)采用性能不低于Q240-A·F的鋼材。

　?。?）高空安裝煙囪爬梯工程中的梯梁應(yīng)采用不小于60×60×5角鋼或60×10扁鋼。

　?。?）爬梯直棍則要使用不小于Φ20的圓鋼，間距宜為300mm等距離分布。

　?。?）爬梯的支撐應(yīng)采用角鋼、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作，埋設(shè)或焊接時必須牢固可靠。

　　（5）如果高空安裝煙囪爬梯工程安裝的是無基礎(chǔ)的鋼直梯，則要一定要注意對于爬梯兩端的焊接，確保焊接飽滿，不存在任何漏焊虛焊的現(xiàn)象存在。

　?。?）高空安裝煙囪爬梯工程鋼直梯每級踏棍的中心線于建筑物或設(shè)備外表面之間的凈距離不得小于210mm。

　?。?）高空安裝煙囪爬梯工程側(cè)進式鋼直梯中心線至平臺或屋面的距離為400～600mm，梯梁于平臺或屋面之間的凈距離為200～280mm。

　　（8）如果高空安裝煙囪爬梯工程中煙囪的爬梯總高度超過3000mm時，則要在爬梯的上部安裝護籠，護籠的尺寸一般滿足如下要求：下端距基準面為1800～3000mm，護籠上端高出基準面應(yīng)與GB 3251.3中規(guī)定的護欄高度一致。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難工程廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。

　　由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水，凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。

　　腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.

　?、儆捎诓Ａт摶瘜W(xué)腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫硫系統(tǒng)裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據(jù)國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統(tǒng)以下方面獲得了成功的應(yīng)用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.

　　②由于玻璃鋼內(nèi)表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比較好的效果.

　　玻璃鋼系列的防腐材料在國內(nèi)市場上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.

　　(2)煙囪防腐材料—橡膠

　　在國內(nèi)市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產(chǎn)品不耐高溫,防水防酸性能極好,不利于燃煤機組長時間直排

　　(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片

　　由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性極好,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片

　　(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥

　?、儆猛?br />
　　用于濕法脫硫耐酸磚內(nèi)筒煙囪內(nèi)襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強、使用壽命長（20年以上），可以承受高低溫?zé)煔獾拈L期沖刷和急熱急冷工況下的長期作用，是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內(nèi)襯防腐的專用涂料材料。

　?、谔匦?br />
　　KY2耐酸膠泥涂料是以高硅粉、分散劑、固定劑以及細粒料等為原料，按一定比例科學(xué)配制而成，它具有以下優(yōu)良特性：優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)，耐高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能；極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線膨脹系數(shù)低；能承受高低溫?zé)煔獾拈L期沖刷和急熱急冷之工況；的耐磨性；良好的粘接性；常溫硬化，成型施工簡單、修補容易。

　　老（舊）煙囪防腐

　　1 備選方案

　　1. 1 玻璃鱗片膠泥襯里

　　采用乙烯基酯樹脂底涂料、膠泥面涂料(進口材料,厚4 mm) 。

　　施工工藝為:除去混凝土表面原有疏松的防腐層和硫化產(chǎn)物;乙烯基酯樹脂底涂打底1～2 道;刮涂乙烯基酯樹脂膠泥層2 道;乙烯基酯樹脂面涂1～2 道;養(yǎng)護固化。

　　1. 2 進口磚板襯里防腐

　　采用德國或加拿大進口系列的底涂料、膠泥、磚板(磚板厚38 mm) 。

　　施工工藝為:去除混凝土表面原有的疏松防腐

　　層和硫化產(chǎn)物;均勻涂刷一遍底涂料;按規(guī)定的配合比進行膠泥配制;磚板襯砌。在平面上砌筑磚板時,磚板排列一般為橫向連續(xù)縫,縱向錯縫。磚板砌筑時,每鋪砌一塊,應(yīng)在待鋪的另一行用磚板頂住以防止滑動,待膠泥稍干后,進行下一行的鋪砌。在底部襯砌完成,膠泥初凝結(jié)后,可開始襯砌立面。襯砌立面時,應(yīng)由下向上進行,襯砌上層磚板時會對下層磚板產(chǎn)生壓力,使下層砌好但膠泥未固化的磚板層錯位或移動。因此,立面襯砌時不能連續(xù)襯砌多層,一般在連續(xù)襯砌2～3 層后稍停片刻,待下層膠泥初凝后再繼續(xù)襯砌;養(yǎng)護固化。

　　1. 3 整體面層防腐

　　采用底涂液、耐高溫防腐專用材料、面涂液(防腐層厚度3 mm) 。施工工藝為:鏟除混凝土表面原有的疏松防腐層,對有硫化物滲入混凝土的地方進行噴燈烘烤,使其結(jié)晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面達到清潔;在經(jīng)表面處理的基層上均勻噴涂封底料;待封底料固化后,用修補料修補基層的凹陷不平處;對修補處均勻噴涂一遍封底料,固化后進行整體面層的施工;要求表面平整、潔凈,達到設(shè)計的防腐層厚度;在整體防腐面層上再噴涂面涂2 道。

煙囪刷航標防腐美化：涂層技術(shù)要求

　　1、涂層施工

　　1.1涂料的施工方法為滾涂。

　　1.2防腐涂料施工時，筒壁和環(huán)境溫度應(yīng)大于＋5℃，對濕度無要求。

　　1.3涂層的干燥采用自然干燥，各層的涂刷間隔為12-24個小時。涂層干燥過程中應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止灰塵、雨、水和觸碰等影響。

　　1.4大面積涂刷前應(yīng)進行局部的試涂刷。

　　2、涂刷要求

　　2.1底涂要求：

　?。?）底涂材料，控制材料的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。

　　（2） 刷層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。咨:l53-8o59-2966

　?。?）刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。

　?。?） 待遍刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙，防止遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。

　?。?） 待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

　　（6）底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。

　　3、面漆涂裝：

　?。?） 面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應(yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。

　?。?）面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　?。?）要求涂刷層外觀整體顏色均勻一致，無流淌、無流掛、無漏刷、無漏涂等缺陷存在。

　　4、涂刷施工

　?。?）蘸漆不要過深，一般刷毛入漬的深度不要超過其長度的一半，蘸漆后應(yīng)立即將刷頭兩面在鋼結(jié)構(gòu)各拍打一下，使油漆進入刷毛端部的內(nèi)處。

　?。?）攤漆時用力要適中，由攤漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到頭后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。攤漆時各刷之間要留有一定的間隙，一般為5cm -6cm。

　　（3）攤漆后應(yīng)一刷挨一刷地用油漆刷頂部輕輕地將油漆上下理順，走刷要平穩(wěn)，用力要均勻。水平面應(yīng)順光線照射的方向理油漆。為避免接痕，刷涂的各片段在相互連接時應(yīng)經(jīng)常移動位置，不要總在一個部位相接。

　　（4）多層涂刷時，上層干燥后現(xiàn)涂刷下層油漆，層間應(yīng)結(jié)合緊密、無分層現(xiàn)象。

　　煙囪刷航標防腐美化涂裝噴漆生銹產(chǎn)生的原因：

　　1、水分穿經(jīng)漆膜的裂縫，孔隙或碰傷部位到鋼板表面；

　　2、在涂裝前銹垢未能徹底除凈，對有銹點和電焊縫部位應(yīng)予以特別注意；

　　3、噴漆前鋼材表面受到污染，如手印，在表面上任其自干的水跡，表面處理完好未能及時涂漆；

　　4、涂層不完整，有針孔，漏涂等缺陷，如有些縫隙，電焊縫未涂到油漆，如未密封；

　　5、使用環(huán)境差，如高溫，高濕，有腐蝕介質(zhì)的侵蝕；

　　6、在修補部位露鐵后，未噴涂防銹底漆，直接噴涂面漆。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難工程廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。
為什么煙囪要刷航空標志：
1、煙囪對空中航空飛行器視為障礙物,是造成飛行安全的隱患,因此煙囪尤其是高聳煙囪必須設(shè)置障礙標志或煙囪刷航空標志設(shè)置的場所和范圍。

　　2、根據(jù)我國高聳建筑物標準，為了保障民航飛機的飛行安全，對于30米以上的高聳建筑物，如煙囪、涼水塔、高聳平臺高聳建筑物安裝指示燈等，必須涂刷刷航空標志漆，航標標志漆要求不許反光，色澤以紅、白為主，保光期至少5年以上。

　　3、依據(jù)“我國關(guān)于航空標志漆的標準要求”，航空標志漆是民航等飛行器的指示性標志，紅白航空標志漆對人的視覺比較敏感，因而把航空標志漆的用色選擇紅白色以外的顏色，是錯誤的、不恰當(dāng)?shù)?。航空標志漆主要的功能是便于對高聳建筑物的識別作用，錯把裝飾性等同為警示性標志是不正確的，例如把藍色、綠色、灰色做航空標志漆的顏色是不可取的。

　　4、常用的煙囪航空標志漆有氯化橡膠類、聚氨酯類、氯磺化聚乙烯類、有機硅耐高溫類等，這些種類的油漆可用于鋼結(jié)構(gòu)、混泥土表面的涂覆和原有的結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)，適合多種環(huán)境，包括海上設(shè)施、工業(yè)煙囪等的航空警示及標志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光澤度和表面光澤程度取決于涂覆方式，應(yīng)該盡可能避免多種涂覆方法混用。

　　1、煙囪刷航空標志前煙囪表面和鋼構(gòu)件表面應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，處理后的砼表面和鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有灰塵、開裂、起皮、脫殼、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符甲方要求、總厚度不低于120微米。

　　3、基層處理完畢后，應(yīng)盡快涂刷涂料，每遍涂料施工時，應(yīng)在前一遍涂料干燥后進行。涂刷一遍時，不得隨意在涂料中加入催干劑。

　　4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達到表干，表干前不應(yīng)涂裝第二道。

　　5、涂刷后，4h嚴禁淋雨，如果在涂刷時遇雨，應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)進行圍護，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

　　6、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38℃之間為宜，當(dāng)空氣濕度大于85%時，或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜進行涂層作業(yè)

　　在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意

　　(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工，危險性極高，因此首先要保證高空懸掛平臺的連接裝置的安全性。

　　(2)、煙囪刷色環(huán)工程對作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時，為保證整體工程的美觀大方，一定要先將其平整后方可繼續(xù)進行作業(yè)。

　　(3)、煙囪刷色環(huán)工程對工程中接縫，開洞處的表面處理一定要細致，同時在這些部位還要進行多次防腐漆的涂刷，要信涂裝涂層厚度滿足設(shè)計要求。

　　(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個施工現(xiàn)場進行清理，力爭做到原來是樣工程后，現(xiàn)場仍然保持原樣一樣清潔。

　　(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時要暫時停止施工，因為溫度的變化對油漆的影響較大，要等到天氣恢復(fù)到可以滿足正常作業(yè)的要求時再繼續(xù)進行裝飾煙囪施工。

一．工程概況：

　　為延長其使用壽命和美化，根據(jù)貴單位的要求，我公司建議選用二底二面的涂裝方式，以下方案供參考選用。

　　二．施工方案流程

　　方案流程：清理灰塵→表面除銹→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗收

　　1．基面處理：采用手工除銹；

　　由于貴單位的鋼結(jié)構(gòu)為高空鋼結(jié)構(gòu)，又是以小面積為主，許多部分都是清理難以到達的區(qū)域，故采用手工除銹。動力工具可以除去所有松散的氧化皮，鐵銹舊涂膜和其他有害物質(zhì)，但是不能除去附著牢固的氧化皮、鐵銹和舊涂膜。我公司采用脫漆劑和風(fēng)剛刀頭人工除漆、除銹，脫漆劑涂刷后剩余的氧化皮、鐵銹和舊涂膜采用銳利無比的風(fēng)剛刀頭，不但可以輕松除盡松散部分，連附著牢固的氧化皮，原漆膜一并清除干凈，達到涂裝要求。清理造成的垃圾集中收集，并送至規(guī)定的地方。

　　2．底漆涂裝

　?、牛{(diào)合紅丹（鐵紅）防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。⑵刷層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。⑶刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。⑷待遍刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙，防止遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。⑸待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。⑹底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。

　　3．面漆涂裝

　?、琶嫫岬恼{(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應(yīng)保證。

　　⑵面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。涂裝時不流墜，不顯刷紋。

　　4．涂層檢查與驗收

　?、疟砻嫱垦b施工時和施工后，應(yīng)對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。

　　⑵涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。

　　三．施工周期；

　　四．施工安全：

　　“安全”是安全生產(chǎn)的基本，我公司在幾十年的生產(chǎn)經(jīng)營活動中始終把安全特別是從業(yè)人員的人身安全放在首要的位置，實行“安全優(yōu)先”的原則。結(jié)合貴單位的實際情況，我公司進行施工前教育，下班后督促，三天一次安全會議，做到：

　　1.進場必須戴好安全帽，佩戴好安全帶，穿好膠底鞋，所有登高人員必須持證上崗。

　　2.同一施工面、段必須有二人同時工作，做好相互照應(yīng)。

　　3. 施工作業(yè)人員著裝符合要求，二米以上（含二米）在系好帶后方能開始作業(yè)。

一、工程概況：120米煙囪在標高30米處 ，制作安裝旋轉(zhuǎn)爬梯一座。

　　二、施工方法（一）、施工順序：下料→防腐處理→焊接安裝→焊接處防腐處理

　?。ǘ┫铝?根據(jù)業(yè)主方提供的120米煙囪圖紙，由技術(shù)人員計算出整個囪身旋轉(zhuǎn)爬梯所需的材料，并結(jié)合圖紙上尺寸，由操作工切割下料，技術(shù)員全程指導(dǎo)。材料全部切割好后進行熱浸鋅防腐處理。

　?。ㄈ┢脚_焊接安裝結(jié)合我施工隊多年的旋轉(zhuǎn)爬梯及平臺施工經(jīng)驗及貴公司的實際情況，我公司擬定以下施工方案： 1、本工程采用不搭腳手架、懸吊作業(yè)新工藝、新技術(shù)進行施工。主要采用“人工登高法”結(jié)合帶、白棕繩等必要的工具進行施工。2、對120米煙囪身從下向上依次焊接安裝，將塊踏步板焊接在囪身后，就依塊板為作業(yè)平臺依次向上逐步焊接安裝。同時準備兩臺焊機，一臺焊接負責(zé)焊接安裝踏步板，另一臺負責(zé)焊接欄桿及加固用。3、在焊接安裝平臺時，先將平臺三角支撐焊接固定在囪身，后再鋪焊平臺板。4、對踏步板、平臺及欄桿等焊接處進行油漆防腐。
（四）、平臺基材刷防銹漆

　　1、基層表面處理 根據(jù)我公司鋼結(jié)構(gòu)防腐長期施工總結(jié)，基層表面處理的質(zhì)量好壞直接影響防腐涂料的附著力，所以必須采用電動打磨機、鋼絲刷等對鋼結(jié)構(gòu)表面進行打磨處理。除銹后的表面在涂裝前清理干凈鋼結(jié)構(gòu)表面無氧化皮、灰塵等，并立即涂裝，以免引起二次生銹。 表面預(yù)處理：鋼材在進入除銹前，確認表面無油脂、其它污染物等，如有，使用堿性清潔劑或淡水以去除結(jié)構(gòu)表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物。清洗完畢后，自然晾干后，才可進行后續(xù)處理。 鋼材表面清理干凈后檢驗結(jié)構(gòu)的焊接和外觀，以發(fā)現(xiàn)存在的結(jié)構(gòu)缺陷并及時處理。 用電動鋼絲刷、磨光機等動力工具清除鋼材表面的氧化皮。有的自由邊、角使用磨機處理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飛濺和焊豆。咬邊和氣孔采取補并磨平。 手工焊縫采取打磨處理以減少尖銳的表面存在。對于修補表面邊緣的原有涂層，使用動力砂紙圓盤羽化邊緣，形成光順的斜坡，以利于修補油漆與原有涂層的光順過 渡，保證整個涂層的良好外觀和漆膜的均勻。除銹后在刷道底漆前，清除表面的灰塵、油污、及其它雜質(zhì)，徹底清除表面的銹斑、殘余氧化皮、舊漆皮和殘液等。
　2、涂層的施工在施工過程中按照防腐材料說明，嚴格按材料比例攪拌均勻后方可使用，每道工序都必須經(jīng)甲方監(jiān)督部門驗收合格后進行下道工序的施工，直至涂層防腐施工全部結(jié)束。

　　A、除銹后應(yīng)在6小時內(nèi)涂刷底漆。

　　B、本工程防腐的施工方法采用刷涂。

　　C、防腐施工條件：環(huán)境溫度應(yīng)為-5 ℃～+40℃，相對溫度小于85%。大風(fēng)、下雨、下雪或霧天情況下不宜于施工。

　　D、涂層漆膜的干燥采用自然干燥，各層的涂刷間隔應(yīng)根據(jù)實際采用的防腐油漆性能確定，防銹漆應(yīng)大于2小時。漆膜干燥過程中應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止灰塵、水等觸碰到。

　　E、 采用刷涂的方法，先涂底漆一道，要求將底漆稍加稀釋后，使之能更好地附著在鋼材表面，并在涂刷時往復(fù)3至5次，以增加涂料涂層的附著力。對邊角、孔隙等部 位先進行預(yù)涂，然后對大面積部位進行涂裝，以保證漆膜的外觀及質(zhì)量 。待道底漆表面干燥后，即涂第二道底漆，常溫下涂裝間隙為4小時。

　　F、面漆涂裝：在常溫情況下最少間隔4小時后涂面漆，按檢查要領(lǐng)進行漏電、厚度、外觀檢查。全部合格后,滾涂一層面漆，注意滾涂均勻。要求涂層厚薄均勻，無針孔、剝落、起泡、誤涂以及漏涂等缺陷。


　技 術(shù) 要 求：

　　1、表面后鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無氧化皮、灰塵等雜物。

　　2、基層在涂刷前，如表面潮濕或水滴時，在吹干后再施工，確保涂層的施工質(zhì)量。 3、每一涂層必須保證涂層光滑均勻，無漏涂、無翹皮現(xiàn)象，嚴格按涂料的施工工藝進行施工。

　　4、施工時保證施工場地整齊、清潔，對每天的施工場地進行必要的清理，做到工完料盡、場地清，做好環(huán)保工作。