飛機(jī)模擬方艙江西戶外地鐵模擬艙

訓(xùn)練器涂裝過程的工藝控制均按GB/T5237.5-2000標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，采用雙組份鋅黃底漆+雙組份丙烯酸聚氨酯面漆噴涂。訓(xùn)練器外部涂裝圖標(biāo)由客戶方提供字樣等

為提高結(jié)構(gòu)的防腐能力，所有鋼件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，并做防腐處理。內(nèi)部噴漆：整體裝配后所有內(nèi)表面統(tǒng)一涂雙組份鋅黃底漆

訓(xùn)練艙內(nèi)的天花板分為三個(gè)部分：前門區(qū)頂棚、客艙天花板和后門區(qū)天花板；
天花板采用環(huán)保ABS真空吸塑件；
客艙部分的天花板形狀、尺寸和材質(zhì)等，均仿真實(shí)飛機(jī)相應(yīng)部分的天花板。艙內(nèi)的天花板分為前門區(qū)頂棚、客艙天花板二個(gè)部分。天花板采用環(huán)保板材制作平頂

在訓(xùn)練器的左側(cè)設(shè)置WL1、WL2翼上應(yīng)急出口（A320）、右側(cè)安裝WR1、WR2三維翼上應(yīng)急出口(B737)。全部為功能翼上應(yīng)急出口。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。
艙內(nèi)根據(jù)飛機(jī)的真實(shí)布局，安裝有B737行李箱，行李箱全部為無功能的，不可打開，模擬真實(shí)飛機(jī)外形。行李箱均由復(fù)合材料制成，拉手為全新注塑件，形狀、顏色等外觀均模擬真實(shí)B737飛機(jī)，行李箱扶手、牛鼻板為定制鋁型材表面噴塑涂裝制作，相應(yīng)位置貼座位標(biāo)識(shí)；行李箱箱體材質(zhì)為全新件加工制作。
L1登機(jī)門為功能門（B737），由結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、內(nèi)裝飾組成，能反復(fù)地進(jìn)行正常和緊急方式操作。L2登機(jī)門為功能門（B787），由結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、內(nèi)裝飾組成，能反復(fù)地進(jìn)行正常和緊急方式操作