山西烏篷船定制觀光船道具

烏篷船 （水上交通工具）
烏篷船是江南水鄉(xiāng)的獨特交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。江南水鄉(xiāng)是船的世界，烏篷船大多在江中駛，行則輕快，泊則閑雅，或獨或群，獨則獨標高格，群則浩浩蕩蕩。烏篷船是水鄉(xiāng)的精靈，更是水鄉(xiāng)的風景。也有文學著作及歌曲以此命名。
烏篷船可以在一些狹小的水道里航行，十分方便。
中文名 烏篷船 性 質(zhì) 水上交通工具 地 點 江南水鄉(xiāng) 得名原因 因篾篷漆成黑色 開放時間 全天 門票價格 80元左右 建議游玩時長 2-3小時

風情節(jié)編輯
2008年紹興烏篷船風情節(jié)以“夜泊紹興”風情二日游的形式推向市場，小小的烏篷成為感受紹興風情的絕佳載體，給整個游程增添無窮韻味。
上午，游客可先來到風情無限的東湖景區(qū)，這里將每天舉行烏篷船和皮劃艇的對抗賽。除此之外，游客還可以參與東湖的水上集市、“坐烏篷、品黃酒、看社戲”、水杉林休閑等活動。
金秋時節(jié)，丹桂飄香。出了東湖，來到會稽山，這里的大禹陵景區(qū)正巧到了桂花怒放的季節(jié)。大禹陵的桂花不但可賞、可聞，還可品嘗。無論是桂花茶宴，還是新推出的“酸、甜、苦、咸、香”五味桂花，都能給人以全新的品花體驗。書法圣地蘭亭自然也缺不了水。曲水流觴、蘭亭嬉鵝、書畫補對、趣味尋“之”等活動讓人流連忘返。
第二天，游覽三味書屋、百草園、魯迅故居，細細品味了魯迅筆下的風情之后，就是紹興古城體驗游了。乘坐有著“岸上烏篷”美譽的三輪車，走街串巷聆聽石橋小弄流傳的美麗傳說。“夜泊紹興”最美的當然是紹興的夜風情，黃昏時分，燈火闌珊的魯迅故里緩緩拉開了夜生活的帷幕。人們可以在百年老店——咸亨酒店品嘗紹興黃酒、享受風味晚餐，也可以徜徉在具有原汁原味水鄉(xiāng)特色的倉橋老街，或者一葉烏篷、一壺老酒、一碟茴香豆，在歷史與現(xiàn)實中穿梭過往，品味紹興的經(jīng)典與時尚。但游客陳茗仍然游興盎然：“每來一次，就會驚喜一次。紹興就像一座沒有圍墻的博物館，有無數(shù)的

烏篷船

——這種木船船體嬌小小，船篷用竹編成，中間夾著竹箬，呈半圓形，并用煙煤和桐油漆成黑色，船由此而得名。
烏篷船是水鄉(xiāng)獨特的、靈巧的、水上交通工具，一般可容納四至六位乘客。它的動力是靠船老大（船夫）用腳躅槳，船的航向是用劃槳，或夾在腋下當舵使用，來控制的。船行進時，船老大腳手并用，船體就輕盈地漂浮在湖面上了。紹興除小烏篷船外，還有一種大烏篷船（此類船數(shù)量極少），這種船的船身雕刻著各式花紋、圖案，船頭上雕刻著似虎頭形象的動物鹢（古書上說的一種鳥）。鹢居海內(nèi)，性嗜龍，龍見而避之，所以船工就把它的形象雕刻在船頭上，使龍不敢作祟，行船可報平安。這種大烏篷船，船身高大，篷高可容人直立，船艙寬可以放桌椅，供人打牌、飲宴、看戲等，船尾有兩支櫓（也有四到八支的俗稱四沓頭、八沓頭），航速較快，專供少數(shù)官宦、富戶人家游覽、掃墓、迎親、看戲時用的。

如果你來到江蘇省蘇州市,你就一定會為它那“水街道”而感到驚訝,一定會迷在這水天一色的城市里.它那小橋流水人家的水鄉(xiāng)古城特色,被譽為“東方威尼斯”, “東方水都”。 　
在這個水世界里,小艇成了非常重要的交通工具.蘇州的小艇指的是烏篷船。烏篷船是水鄉(xiāng)紹興獨特的交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。詩人陸游就說它“輕舟八尺，低篷三扇”。它船身狹小，船底鋪木板.木板質(zhì)量好,即使有滲漏，船艙也不會沾濕。木板上鋪草席，或很隨意地躺下,或很舒適地坐著.
不僅船里頭舒服,外觀也很有氣勢,看起來就像一個威風的戰(zhàn)士.威武的黃色塔頂般船頂,很是壯觀.左右的窗透明的,幾乎是落地的,使坐艇的人愜意地欣賞迷人的蘇州.最前頭的地方,中間大開了一個門,應該是出口,緊挨著門的左右兩旁,裝了兩個救生圈.烏篷船的行駛靠劃槳。劃船人坐在后梢，一手扶著夾在腋下的槳，兩腳踏在槳柄末端，兩腿一伸一縮，槳就一上一下地擊水推進。
小艇行駛起來非?？?，時速可達10多公里.緩緩打開窗戶,清新的空氣迎面撲來.神清氣爽,心曠神怡.與左右兩旁熱情的朋友說說笑,總是那樣的快樂.經(jīng)過景色宜人的地方,說笑聲停止下來,眼睛都陶醉在這小橋流水人家中.在這個時候,無人不想揮筆寫詩,作曲,以表達自己那不能抑制的心情.每個人都敞開了胸懷,置身在那朦朦朧朧的境界中. 　
小艇的作用可大了.早晨,大人們乘它去工作;孩子乘它去上學;老人乘它去公園晨運.中午,人們乘它回家或出去吃午飯. 　
月亮起來站崗了,月光籠罩著大地,星星點點的光線使蘇州變得更加迷人.河水由綠變藍,平靜地躺著.扔一個小石子,河水馬上濺起漣漪.整個城市靜寂極了,只有寥寥無幾的小艇在行駛和來往的人在行走.就像一場精彩的表演完美地謝幕了……

興化市紅海船業(yè)有限公司有著近的生產(chǎn)歷史，具有雄厚的技術力量和規(guī)模優(yōu)勢，擁有綜合素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的職工隊伍和新潮的設計能力。主要制造木船、貢多拉船、公園游船、畫舫船、手劃船、電動船、歐式木船、比賽龍舟、酒店裝飾木船及各類木船、木船模型等等。 興化市紅海船業(yè)有限公司產(chǎn)品歐美、日韓、港臺、東南亞、中東、澳洲等國家和地區(qū)。公司支持“以人為本，品質(zhì)”的宗旨，竭誠歡迎國內(nèi)外商家前來洽談!

我廠建于1987年，技術力量雄厚，有著六代造船人的豐富經(jīng)驗，自研發(fā)的“木質(zhì)尖頭船”彌補了木船制造業(yè)的空白，主打旅游船，歐式木船，在竹泓木船制造業(yè)中有著"造船業(yè)"之稱 。近幾年工廠實現(xiàn)無梁歐式木船制造技術，在同行業(yè)中屬于水平，本廠還開發(fā)玻璃鋼與木材相結合，既延長的木船的使用壽命，又方便了船的維護保養(yǎng)，部分歐式木船，旅游木船還開發(fā)了安裝動力系統(tǒng)，種種技術水平都得到廣大客戶的好評。曾先后為國內(nèi)大型酒店，旅游景點，參展活動商加工、定制過各式旅游船，觀光船，道具船，獲得一致好評。
本公司宗旨:造木船,利企業(yè)發(fā)展之久遠!
竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部，歷史上水災頻繁，尤其是每逢雨澇，四水投塘，加之下游河道淺窄，澇水宣泄不暢，常常是陸路不通，即便是平常時候也是無舟不成行。因此，木船成了老百姓生產(chǎn)生活的工具。
于是地處得天厚的蘇中里下河地區(qū)，勤勞和智慧興化勞動人民，創(chuàng)造了農(nóng)耕文化的重要分支－船文化，它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中，并貫穿于中國五千年的歷史之中。
竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)形式。據(jù)傳起源于宋代早期，由于鎮(zhèn)境內(nèi)河湖縱橫交錯，地勢低洼不平，是有名的“鍋底洼”，無船難行。因生產(chǎn)生活的需要，該鎮(zhèn)上先后出現(xiàn)了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊，長期制作拉網(wǎng)船、海溜子等木船，由此而形成了特的木船制作工藝，在歷史流傳下來。明朝以來，主要以制作農(nóng)用船和內(nèi)河捕撈漁船為主。另據(jù)史料記載，興化早在宋代即設有2塘、7鋪，作為官府文件的機構，元、明兩代相沿不輟，清初塘、鋪俱廢，公文改以船遞。清末，竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線往來與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運旅客，捎帶貨物、郵件，每船載客10-30人，一般風雨不間，謂之“幫船”。
清朝末年至近代，是竹泓木船制作的成熟、興盛期，全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶，以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主，所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運等領域，并建立了行業(yè)組織“森福會”，從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。前，縣境內(nèi)有幫船100余艘，貨運木船1500多艘，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計其數(shù)。
上個世紀八、九十年代以來，竹泓的工匠們在傳承這項傳統(tǒng)工藝的基礎上不斷豐富創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項工藝延伸至制造水泥船、鋼質(zhì)船、玻璃船生產(chǎn)上，并取得較好發(fā)展，其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠已成為國家交通部船舶生產(chǎn)企業(yè)。
目前，全鎮(zhèn)從事木船生產(chǎn)的木工匠人不足70人，50余戶，年產(chǎn)各類小木船近4000條。廣泛應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領域，遍布全國十多個省、市，并有300多條已銷住日本、荷蘭、德國等西歐國家。

主要產(chǎn)品：中式觀光電動木船、歐式情侶手劃木船、威尼斯貢多拉船、仿古烏篷搖櫓木船、電動餐飲畫舫觀光游船、道具攝影裝飾木船等出售，可來圖定做制作。
古鎮(zhèn)活動游船 觀光電動游船


產(chǎn)品特點
紅海船業(yè)均為純手工操作，工序繁復，制作過程中沒有圖紙，全憑造船師傅的眼光和經(jīng)驗。由與勞動強度大，工時耗費多，利潤較薄，現(xiàn)在從事此項工作的木工匠人已不足80人，這項傳統(tǒng)工藝制作，已經(jīng)面臨著隨時消亡的危險，急需保護搶救。