上海粘合劑國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品拼箱

危險(xiǎn)品出口都是需要危包證的。

全稱中華人民共和國(guó)出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。

一般是需要工廠向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的檢驗(yàn)檢疫部門去申請(qǐng)，需要提供貨物的包裝性能單，貨物的分類鑒定報(bào)告等，通常海關(guān)老師要去看貨，才會(huì)出危包證（一般是提交申請(qǐng)三個(gè)工作日到一周可以出證）。

出口的時(shí)候那些地方是會(huì)用到呢？

1.危險(xiǎn)品找船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件

2.等倉(cāng)位下來(lái)出口的時(shí)候需要提前做危申報(bào)（向口岸海事局申報(bào)，主要是證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求，正規(guī)出口），做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

當(dāng)然申報(bào)出口除了危包證，還有船級(jí)證，鍋檢證也可以申報(bào)。只要文件合法合規(guī)，都是可以順利出口。

9類危險(xiǎn)品分為其他危險(xiǎn)品也被稱為雜類，鋰電池類產(chǎn)品屬于此類

常見的鋰電池類產(chǎn)品UN編號(hào)

UN3171 電池供電車輛或電池供電設(shè)備（常見貨物有：電動(dòng)車、平衡車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車等）

UN3481 裝在設(shè)備中的鋰離子電池組或者同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組

UN3480 鋰離子電池組

以UN3171為例

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：電池供電車輛或電池供電設(shè)備

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海運(yùn)危險(xiǎn)品出口需要提前10天訂艙，訂艙資料發(fā)給船公司之后，出預(yù)配，根據(jù)船公司的截危申報(bào)時(shí)間，發(fā)進(jìn)倉(cāng)通知，也通知倉(cāng)庫(kù)（危包證要提前準(zhǔn)備好）

截單完后，通知報(bào)關(guān)（上海外港是先進(jìn)港，再報(bào)關(guān)，洋山是先報(bào)關(guān)，再進(jìn)港），報(bào)關(guān)和普貨一樣，危險(xiǎn)品只是多了一個(gè)向口岸海事部門申報(bào)的過程，最后船公司配載。

為了出貨順利，提前準(zhǔn)備好資料，減少不必要麻煩。

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出口商檢是指由進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局對(duì)出口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

經(jīng)常有很多企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品是否需要商檢不是很懂，那么怎么判斷產(chǎn)品是否需要商檢呢？

第一可以根據(jù)產(chǎn)品的HS編碼來(lái)查詢海關(guān)監(jiān)管條件，如果有監(jiān)管條件B（出境貨物通關(guān)單）的，那么出口就需要商檢（如果有監(jiān)管條件A入境貨物通關(guān)單，就是進(jìn)口需要提供商檢）。

第二如果貨物品名在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》里面的都是需要提供商檢的。

另外有些貨物通過HS編碼查詢是不需要提供商檢的，為什么還是需要。就是因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)品目錄里面。

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油漆的種類太多，有些是危險(xiǎn)品，有些是普貨，海運(yùn)出口的時(shí)候要區(qū)分清楚。

油漆等涂料一般是3類危險(xiǎn)品，油漆涂料大部分都是危險(xiǎn)品中的易燃液體。像面漆、底漆這些都是危險(xiǎn)品，像水性漆這種沒有危險(xiǎn)性的，一般就是普貨。

如果是普貨的話，就按照普貨正常操作就行了。（提前7天左右訂艙）

如果是危險(xiǎn)品，就要按照危險(xiǎn)品流程正規(guī)操作
（3類危險(xiǎn)品的貨物需要船邊直裝，不能堆放在港區(qū)堆場(chǎng)。）

危險(xiǎn)品要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好托書，英文MSDS，危包證掃描件。

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環(huán)辛二烯是一種重要的有機(jī)合成中間體，主要用來(lái)制備辛二酸，辛烯二酸，四氯環(huán)辛烷，也是聚酰胺纖維的單體，環(huán)氧樹脂的活性稀釋劑。

海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDG Code）

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：環(huán)辛二烯

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：CYCLOOCTADIENES

包裝類別：Ⅲ

主要危險(xiǎn)類別：3

次要危險(xiǎn)類別：無(wú)

海洋污染物：無(wú)

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）

危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)（進(jìn)倉(cāng)單上面有最晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，貨送到指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品要求用危險(xiǎn)品車資質(zhì)來(lái)送貨），危申報(bào)需要危包證正本，英文MSDS，申報(bào)委托書，截申報(bào)是需要箱號(hào)的，如果貨物來(lái)不及送到倉(cāng)庫(kù)，可以提前指定箱號(hào)，截申報(bào)做完后，再送貨過來(lái)裝箱。

截單資料，艙單表格（以船公司模板來(lái)），VGM，提單確認(rèn)件，電放保函（提前講是出正本還是電放）具體信息和客戶確認(rèn)好，填上就行。

危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)和普貨報(bào)關(guān)是一樣的，需要報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

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鉛酸蓄電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池（如果里面的電解液多的話，化工院做出來(lái)很可能是8類危險(xiǎn)品，因?yàn)榱蛩釋儆?類腐蝕性危險(xiǎn)品。電解液不多或者沒有，那么做出來(lái)就是普貨）。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛。

鉛酸蓄電池很多時(shí)候是可以做出普貨鑒定的，要是有上?；ぴ浩肇涜b定，可以按照普貨去出運(yùn)，認(rèn)可的船公司多一些。相反，鋰電池的普貨鑒定船公司不認(rèn)可，現(xiàn)在船公司看到有鋰電池，沒有危包證是不接的。鉛酸蓄電池鑒定還需要注意型號(hào)，因?yàn)樯厦媸切枰獦?biāo)注電壓，串聯(lián)或者并聯(lián)在一起，電壓或者電流變大了，這個(gè)時(shí)候也需要提供不同的鑒定證書的。

出口鉛酸蓄電池除了提供上海化工院的鑒定，還需要提供英文MSDS（完整的16項(xiàng)），UN38.3則不需要提供（偶爾目的港也需要，大部分船公司訂艙是不需要的）。

普貨一般提前7天訂艙

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）

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