寧波鄞州區(qū)新能源汽車底盤回收

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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)于 21 世紀(jì)初期興起,自 09 年“十城千輛”工程啟動(dòng), 2013-14 年推廣應(yīng)用新能源汽車并免征購(gòu)置稅,2015 年 4 月財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于 2016-2020 年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,對(duì)新能源汽車購(gòu)買給 予補(bǔ)助實(shí)行普惠制,財(cái)政補(bǔ)貼成為推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的主要增長(zhǎng)力量。隨著新 能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼逐步退坡,2017 年開始推行的“雙積分”政策接力繼續(xù)推動(dòng) 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車銷量未來 5 年增長(zhǎng)率穩(wěn)定在 30%-40%,到 2025 年有望超過 600 萬(wàn)輛。

018 年 7 月,工信部、等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄 電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,決定在京津冀地區(qū)、山西、上海、江蘇、浙江、 安徽、廣東等 17 個(gè)地區(qū)及中國(guó)鐵塔開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工 作,并確定各試點(diǎn)地區(qū)相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù),這有助于建立相對(duì)集中、跨區(qū)聯(lián)動(dòng)的回 收體系。隨著相關(guān)政策的陸續(xù),動(dòng)力電池回收體系也將加速完善。動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工作的開展,標(biāo)志著我國(guó)動(dòng)力電池回收進(jìn)入大規(guī)模實(shí)施階段。

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