實(shí)訓(xùn)室系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

機(jī)場(chǎng)消防對(duì)于航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)裝置有明確需求，必須能夠真實(shí)重現(xiàn)飛機(jī)火災(zāi)的典型場(chǎng)景，并讓消防員可依照ICAO要求，定期訓(xùn)練飛機(jī)火災(zāi)的滅火戰(zhàn)術(shù)和流程，了解各種飛機(jī)火災(zāi)場(chǎng)景的特性，學(xué)習(xí)并練習(xí)處理事故的指令與滅火戰(zhàn)術(shù)、熟悉不同滅火介質(zhì)的選擇與使用、消防車(chē)的戰(zhàn)術(shù)定位等，適應(yīng)真實(shí)火災(zāi)場(chǎng)景下的高溫、濃煙、低能見(jiàn)度等惡劣環(huán)境。

火點(diǎn)及控制系統(tǒng) 包括火點(diǎn)系統(tǒng)、點(diǎn)火控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)
火點(diǎn)子系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)前部火、發(fā)動(dòng)機(jī)后部火、起落架火、地面流淌火、艙內(nèi)跳火、行李架火、駕駛艙火、貨艙火、機(jī)艙頂部火、座椅火、機(jī)身火 點(diǎn)火控制系統(tǒng) 點(diǎn)火控制系統(tǒng)、燃?xì)饪刂萍胺峙湎到y(tǒng)等（控制系統(tǒng)需包括手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種方式）
輔助安全系統(tǒng) 水冷系統(tǒng)、氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、滅火劑探測(cè)設(shè)備、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明與急停系統(tǒng)、發(fā)煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（紅外相機(jī)，要求模型內(nèi)外及場(chǎng)地周邊均予以設(shè)置）、安保監(jiān)控系統(tǒng)（對(duì)真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制室進(jìn)行監(jiān)控）、空氣呼吸器儲(chǔ)氣瓶快速充氣設(shè)備、聲效系統(tǒng)
中央控制系統(tǒng) 中央控制室（由設(shè)備方根據(jù)場(chǎng)地與設(shè)備擺放位置，參考使用方意見(jiàn)確定建設(shè)）、中央控制臺(tái)、控制程序、監(jiān)控系統(tǒng)（紅外夜視視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安保監(jiān)控系統(tǒng)）、手持終端、電氣柜等 1

本次航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)裝置訓(xùn)練場(chǎng)地占地面積8600平方米，長(zhǎng)約102米，寬約85米。航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)裝置將被放置在訓(xùn)練區(qū)中心。實(shí)際火場(chǎng)位置將根據(jù)用戶(hù)場(chǎng)地情況確定，應(yīng)遵循以下布置原則：
各種設(shè)備應(yīng)能夠圍繞訓(xùn)練裝置360度布置。
為了延長(zhǎng)承受火焰直接沖擊的材料的使用壽命及避免影響機(jī)場(chǎng)正常通航，機(jī)身放置方向需考慮當(dāng)?shù)仫L(fēng)向條件。