實訓(xùn)室系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

機場消防對于航空器消防救援真火實訓(xùn)裝置有明確需求，必須能夠真實重現(xiàn)飛機火災(zāi)的典型場景，并讓消防員可依照ICAO要求，定期訓(xùn)練飛機火災(zāi)的滅火戰(zhàn)術(shù)和流程，了解各種飛機火災(zāi)場景的特性，學(xué)習(xí)并練習(xí)處理事故的指令與滅火戰(zhàn)術(shù)、熟悉不同滅火介質(zhì)的選擇與使用、消防車的戰(zhàn)術(shù)定位等，適應(yīng)真實火災(zāi)場景下的高溫、濃煙、低能見度等惡劣環(huán)境。

火點及控制系統(tǒng) 包括火點系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)
火點子系統(tǒng) 發(fā)動機前部火、發(fā)動機后部火、起落架火、地面流淌火、艙內(nèi)跳火、行李架火、駕駛艙火、貨艙火、機艙頂部火、座椅火、機身火 點火控制系統(tǒng) 點火控制系統(tǒng)、燃?xì)饪刂萍胺峙湎到y(tǒng)等（控制系統(tǒng)需包括手動控制和自動控制兩種方式）
輔助安全系統(tǒng) 水冷系統(tǒng)、氣體監(jiān)測系統(tǒng)、滅火劑探測設(shè)備、溫度監(jiān)測系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明與急停系統(tǒng)、發(fā)煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（紅外相機，要求模型內(nèi)外及場地周邊均予以設(shè)置）、安保監(jiān)控系統(tǒng)（對真火實訓(xùn)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制室進行監(jiān)控）、空氣呼吸器儲氣瓶快速充氣設(shè)備、聲效系統(tǒng)
中央控制系統(tǒng) 中央控制室（由設(shè)備方根據(jù)場地與設(shè)備擺放位置，參考使用方意見確定建設(shè)）、中央控制臺、控制程序、監(jiān)控系統(tǒng)（紅外夜視視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安保監(jiān)控系統(tǒng)）、手持終端、電氣柜等 1

本次航空器消防救援真火實訓(xùn)裝置訓(xùn)練場地占地面積8600平方米，長約102米，寬約85米。航空器消防救援真火實訓(xùn)裝置將被放置在訓(xùn)練區(qū)中心。實際火場位置將根據(jù)用戶場地情況確定，應(yīng)遵循以下布置原則：
各種設(shè)備應(yīng)能夠圍繞訓(xùn)練裝置360度布置。
為了延長承受火焰直接沖擊的材料的使用壽命及避免影響機場正常通航，機身放置方向需考慮當(dāng)?shù)仫L(fēng)向條件。