新疆打樁鉆孔施工隊(duì),承接灌注樁

河北保定打樁灌注施工隊(duì)，提高灌注樁的承載力可以從以下幾個(gè)方面入手：
1、擴(kuò)基法：通過(guò)擴(kuò)大樁底的基面積，提高樁的承載力。常用的擴(kuò)基法包括擴(kuò)基鉆頭和沖擊能做功等方法。擴(kuò)基鉆頭可以有效地將樁孔底部尺寸擴(kuò)大，形成上面小、下面大的擴(kuò)基樁，從而提高單樁豎向承載力和抗拔力。
2、后壓漿法：通過(guò)注漿的方式加固樁底沉渣、改良樁底、樁側(cè)土體等，從而有效提高樁的承載力。注漿的位置可以是灌注樁的樁底、中部或側(cè)面，根據(jù)具體情況選擇合適的位置進(jìn)行注漿。
3、加固和補(bǔ)強(qiáng)：通過(guò)向灌注樁內(nèi)注入混凝土或增加鋼筋數(shù)量等方式加固和補(bǔ)強(qiáng)樁體，提高其承載能力。
4、合理的施工工藝：控制好施工工藝和施工參數(shù)，如拔管速度、混凝土配合比、坍落度等，以提高樁的承載力。
5、質(zhì)量保證：加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)，確保施工過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)斷樁、夾泥等問(wèn)題，以提高樁的承載力。
綜上所述，提高灌注樁的承載力需要從多個(gè)方面入手，包括擴(kuò)基法、后壓漿法、加固和補(bǔ)強(qiáng)、合理的施工工藝和質(zhì)量保證等。在具體施工中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的方法進(jìn)行應(yīng)用。
高超的技術(shù)，超高的效率，豐富的打樁經(jīng)驗(yàn)。多年的打樁經(jīng)驗(yàn)?zāi)ゾ毘鲆恢I(yè)的打樁隊(duì)伍，承接全國(guó)工程! 歡迎洽談咨詢！

河北保定橋梁灌注樁施工隊(duì)伍，我們專門交流灌注樁工程在做概預(yù)算時(shí)需掌握的11大要領(lǐng)，共大家學(xué)習(xí)參考。
1、公路橋梁工程灌注樁成孔預(yù)算定額分為人工挖孔、卷?yè)P(yáng)機(jī)帶沖擊錐沖孔、沖擊鉆機(jī)鉆孔、回旋鉆機(jī)鉆孔、潛水鉆機(jī)鉆孔等六種方式。需注意各種成孔方式的定額中已按攤銷方式計(jì)入鉆架的制作、拼裝、移位、拆除及鉆頭維修所耗用的工、料、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量、鉆頭的費(fèi)用已計(jì)入設(shè)備攤銷費(fèi)中，在使用橋梁工程定額時(shí)，按照成孔方式的不同直接套用定額就可以了，不需考慮另外增加上述攤銷費(fèi)用。
2、公路橋梁工程灌注樁成孔根據(jù)造孔的難易程度,將土質(zhì)分為八種:砂土、粘土、砂礫、礫石、卵石、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石，并按不同樁徑和鉆孔的深度及不同的成孔方式劃分為多項(xiàng)定額標(biāo)準(zhǔn)，因此在使用成孔定額時(shí)，需注意根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)方案的的不同合理選用定額子目，并依據(jù)橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞫张_(tái)處的地質(zhì)鉆探資料，依照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別計(jì)算出各種不同孔徑、不同土質(zhì)類型鉆孔的工程量。定額中鉆孔的計(jì)量單位是以米計(jì)，灌注樁的鉆孔深度，按設(shè)計(jì)入土深度計(jì)算，孔深計(jì)算深度是指護(hù)筒頂至樁底(設(shè)計(jì)標(biāo)高)的深度，還需注意當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時(shí)，就以圍堰的頂面與設(shè)計(jì)樁底的深度為準(zhǔn)。另外還需特別注意造孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì),不論其所在的深度如何,均套用總孔深定額。
3、公路橋梁工程人工挖孔土石方的工程量按護(hù)筒(護(hù)壁)外緣所包圍的面積乘設(shè)計(jì)孔深計(jì)算，需注意挖孔樁護(hù)壁厚度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有提供護(hù)壁厚度的，需要我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。
4、公路橋梁工程灌注樁混凝土定額中已包括混凝土灌注設(shè)備（如導(dǎo)管等）攤銷的工、料費(fèi)用及擴(kuò)孔增加的混凝土數(shù)量，使用定額時(shí)，直接套用定額即可。需注意灌注樁澆筑水下混凝土的工程量按設(shè)計(jì)樁徑斷面積乘設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)計(jì)算,不得將擴(kuò)孔因素計(jì)入工程量,但是需特別提醒灌注樁混凝土的拌合與運(yùn)輸必須根據(jù)孔徑大小的不一樣，按照定額混凝土消耗量增加擴(kuò)孔系數(shù)，定額中的括號(hào)內(nèi)混凝土數(shù)量即為考慮擴(kuò)孔后混凝土的單位需要量。比如定額4-4-7-9沖擊成孔灌注樁混凝土采用輸送泵施工每10m3實(shí)體定額消耗C25水下混凝土12.98m3，也就是說(shuō)該定額子目考慮擴(kuò)孔系數(shù)為1.298。鉆孔樁設(shè)置鋼護(hù)筒分為干處埋設(shè)護(hù)筒和水中埋設(shè)護(hù)筒兩種，公路橋梁工程鋼護(hù)筒定額中，干處埋設(shè)按護(hù)筒是按照設(shè)計(jì)重量進(jìn)行周轉(zhuǎn)攤后計(jì)入定額中，不是一次性計(jì)算的。而定額對(duì)于水中埋設(shè)護(hù)筒是按照全部設(shè)計(jì)重量計(jì)入定額中，不再分?jǐn)?，如設(shè)計(jì)要求需對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行回收利用的，可根據(jù)設(shè)計(jì)確定的回收量按規(guī)定計(jì)算回收金額。需注意鋼護(hù)筒的設(shè)計(jì)重量為加工后的成品重量,包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材的重量，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┎怀鲣撟o(hù)筒的重量時(shí)可根據(jù)預(yù)算定額給出的不同孔徑的鋼護(hù)筒單位重量，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)需要的鋼護(hù)筒長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算，樁徑不同時(shí)可內(nèi)插計(jì)算。
5、公路橋梁工程護(hù)筒定額中，已包括陸地上埋設(shè)護(hù)筒用的粘土或水中埋設(shè)護(hù)筒定位用的導(dǎo)向架及鋼質(zhì)或鋼筋混凝土護(hù)筒接頭用的鐵件、硫磺膠泥等埋設(shè)時(shí)用的材料、設(shè)備消耗，使用定額時(shí)，不再考慮這些這些材料、設(shè)備消耗，以免重復(fù)計(jì)價(jià)。
6、公路橋梁工程灌注樁工作平臺(tái)的工程量是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)需要的面積進(jìn)行計(jì)算的，浮箱工作平臺(tái)定額中，每只浮箱的工作面積為3*6=18m2。需特別注意樁基工作平臺(tái)中的設(shè)備攤銷費(fèi)是按照使用4個(gè)月編制的，如實(shí)際施工時(shí)施工工期與定額不同，需根據(jù)實(shí)際施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整；浮箱工作平臺(tái)中的浮箱質(zhì)量為5.32t/只，其設(shè)備攤銷費(fèi)是按照使用1個(gè)月編制的，如浮箱質(zhì)量和施工工期與定額不同時(shí)，需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的浮箱實(shí)際質(zhì)量和施工實(shí)際工期進(jìn)行調(diào)整。
7、在水中工作平臺(tái)上鉆孔時(shí)，當(dāng)不采用泥漿船的方式進(jìn)行水中灌注樁施工時(shí)，需注意對(duì)定額進(jìn)行調(diào)整，按照90KW 以內(nèi)內(nèi)燃拖輪數(shù)量的一半保留拖輪和駁船的數(shù)量，而其余拖輪和駁船的消耗需扣除。
8、公路橋梁鉆孔樁在河灘、水中采用筑島方法施工時(shí)，需特別注意是套用陸地上成孔定額計(jì)算，而不是套用水中工作平臺(tái)成孔定額計(jì)算。
9、公路橋梁工程鉆孔樁定額是按一般粘土造漿進(jìn)行編制的，如實(shí)際采用膨潤(rùn)土造漿時(shí)，需注意計(jì)算調(diào)整膨潤(rùn)土的數(shù)量，其膨潤(rùn)土的用量可按定額中粘土用量乘定額規(guī)定的系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
10、公路橋梁工程鉆孔樁定額的樁徑是按照標(biāo)準(zhǔn)樁徑編制的，當(dāng)實(shí)際施工的設(shè)計(jì)樁徑與定額采用樁徑不同時(shí),必須注意按照定額規(guī)定的調(diào)整系數(shù)，對(duì)鉆孔樁的孔徑進(jìn)行調(diào)整。比如定額給出的標(biāo)準(zhǔn)樁徑為1.5m，設(shè)計(jì)圖紙樁徑為1.4m，則套定額是選用1.5m的樁徑定額為基數(shù)，乘以0.97的調(diào)整系數(shù)。
11、現(xiàn)在隨著環(huán)境保護(hù)要求越來(lái)越嚴(yán)，整個(gè)灌注樁工程概預(yù)算編制是還要特別注意鉆孔中產(chǎn)生的泥漿、孔渣、筑島土方的正確處理，因此必須考慮泥漿沉淀后、孔渣、筑島土方在樁基施工完成后的外運(yùn)、棄渣費(fèi)用，這部分費(fèi)用需計(jì)算在灌注樁工程的造價(jià)之中。
河北保定誠(chéng)興打樁公司來(lái)自清苑打樁基地南營(yíng)村，在全國(guó)打樁業(yè)最早的一支打樁隊(duì)伍，擁有三幾十年的打樁經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)承接各種鉆孔樁業(yè)務(wù)，歡迎洽談咨詢！

河北保定打樁施工隊(duì)，灌注水下混凝土
泥漿護(hù)壁成孔灌注混凝土的澆筑是在水中或泥漿中進(jìn)行的，故稱為澆筑水下混凝土。
水下混凝土宜比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。
水下混凝土澆筑常用導(dǎo)管法。
澆筑時(shí)，先將導(dǎo)管內(nèi)及漏斗灌滿混凝土，其量保證導(dǎo)管下端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，然后剪斷懸吊隔水栓的鋼絲，混凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞進(jìn)入水中。
水下混凝土灌注過(guò)程：澆注水下混凝土不能將混凝土直接傾倒于水中。因?yàn)楫?dāng)混凝土直接與水接觸穿過(guò)水層時(shí)，骨料和水泥很快將產(chǎn)生分離，骨料很快沉入水底，而水泥在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)呼吁懸浮狀態(tài)，當(dāng)其下沉?xí)r，已凝結(jié)硬化。因此水下混凝土的澆注，必須在與周圍環(huán)境水隔離的條件下進(jìn)行。水下混凝土澆筑的方法很多。最常用的是導(dǎo)管法。
灌注要求：
導(dǎo)管宜分段制作，每節(jié)長(zhǎng)2米左右，最下端一節(jié)宜為3～6米，采用法蘭連接，導(dǎo)管應(yīng)不漏水、不漏氣。
在孔內(nèi)水面以上20～30厘米處設(shè)置隔水栓，待混凝土灌下時(shí)，剪斷隔水栓的連接繩。
為保證水下灌注混凝土的速度和質(zhì)量要求，導(dǎo)管上應(yīng)采用混凝土儲(chǔ)料斗。
水下灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。導(dǎo)管在混凝土中埋入深度一般為2～4米，在任何情況下不得小于1米或大于6米。