安徽同步碎石封層車售價

料門控制采用角度儀，保證設備下料的精度；降低了施工的勞動強度，節(jié)約了人力資源，降低施工成本，提高工作效率、工作質(zhì)量；整機運行穩(wěn)定，灑布均勻，可自由調(diào)節(jié)灑瀝青灑料寬度；

我們講的同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時進行，將瀝青結(jié)合料與骨料混合使之有最充分的接觸，以達到它們之間最大限度的粘結(jié)度。

同步碎石封層主要應用于路面表處層和低等級公路面層，通過行車碾壓后制成單層瀝青碎石磨耗層。

同時同步碎石封層技術造價低廉極快的提高了公路網(wǎng)施工速度，所以說一般道路施工中同步碎石封層是不可或缺的公路鋪路技術手段。

瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無論是高等級公路還是普通公路 ，都可以使用此項技術。

同步碎石封層車用于：公路路面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，瀝青碎石特殊情況下的分別灑(撒)布等。

同步碎石封層施工時，應注意觀察膠結(jié)料噴灑是否存在條紋狀灑布或泄漏的情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止灑（撒）布，查找問題并解決。
材料灑（撒）布完成后，應及時用輪胎壓路機碾壓 3～4 遍。碾壓速度不宜超過 3km/h，每次碾壓輪跡重疊約 300mm。
碾壓完成后應留出充足時間封閉交通養(yǎng)生。
每天施工結(jié)束前，應采用適宜機具掃除路面上多余的集料。
應保證施工起點和終點位置的噴灑邊緣整齊，宜在起點和終點位置預鋪油毛氈。
雙層或多層碎石封層時，每層均應按本規(guī)范第 9.5.1~9.5.6 條的要求施工。使用乳化瀝青時，兩層施工間隔宜不小于 24h。
在開放交通初期的 12h，宜設專人指揮交通或設置障礙物控制行車速度，車速宜不超過 20km/h。

同步碎石封層機，該機是在同型號同步碎石的基礎上做了改進，使之能在更惡劣的條件中施工作業(yè)，增強了設備運行穩(wěn)定性。主要用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工藝施工，把瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同步進行，使瀝青結(jié)合料和骨料之間有最充分的表面接觸以達到它們之間最大限度的粘結(jié)性的專用設備。達到了機、電、液合一化操作，設備操作工序得到簡化，操作簡單，整機技術性已達到世界先進水平。