北京打樁鉆孔施工隊,螺旋鉆

保定打樁鉆孔施工隊，清苑區(qū)誠興鉆孔隊承接大口徑鉆孔灌注樁，(孔徑0.6-3m)如橋梁樁基，電力鐵塔樁基，護坡樁基，路橋樁基，房建樁基，電廠樁基，水泥廠樁基，大型體育館樁基等，只要是下鋼筋籠灌混凝土的樁我們都做。另處理各種事故樁，如斷樁，塌孔，埋錘，卡鉆，偏孔埋鋼筋籠等!可施工各種復雜地形地質，如流沙層，粘土層，卵石層，礫石層，孤石層，瓢石層，巖石層，回填建筑垃圾等!幾十年打樁經驗，技術硬，效率快，隊伍可進場施工，在規(guī)定時間完工，歡迎來電咨詢!茶水豐厚!歡迎來電咨詢洽談

保定打樁鉆孔施工隊，保定清苑誠興打樁公司是打樁行業(yè)中最早的一支隊伍，有多種鉆孔設備，多年在國內建設橋梁的經驗，主要對于橋梁碼頭，鐵路樁，護坡樁，發(fā)電廠基礎樁，高壓電桿基礎樁等。我公司歡迎各界工地領導來電咨詢，商談?。?！

河北保定樁基工程公司，本公司承接各種類型打樁灌注孔，孔徑(0.4-3.2米)，對橋梁基礎和高壓塔基礎大口徑樁有獨到經驗和技術，公司在施工中遇到的流沙，巖石，溶洞，建筑垃圾，回填山石土等，都能妥善的解決，按項目部的工期按質按量完成。超高的效率，過硬的技術，歡迎來電咨詢??！

河北保定橋梁灌注樁施工隊伍，我們專門交流灌注樁工程在做概預算時需掌握的11大要領，共大家學習參考。
1、公路橋梁工程灌注樁成孔預算定額分為人工挖孔、卷揚機帶沖擊錐沖孔、沖擊鉆機鉆孔、回旋鉆機鉆孔、潛水鉆機鉆孔等六種方式。需注意各種成孔方式的定額中已按攤銷方式計入鉆架的制作、拼裝、移位、拆除及鉆頭維修所耗用的工、料、機械臺班數(shù)量、鉆頭的費用已計入設備攤銷費中，在使用橋梁工程定額時，按照成孔方式的不同直接套用定額就可以了，不需考慮另外增加上述攤銷費用。
2、公路橋梁工程灌注樁成孔根據造孔的難易程度,將土質分為八種:砂土、粘土、砂礫、礫石、卵石、軟石、次堅石、堅石，并按不同樁徑和鉆孔的深度及不同的成孔方式劃分為多項定額標準，因此在使用成孔定額時，需注意根據設計圖紙和實際施工組織設計方案的的不同合理選用定額子目，并依據橋梁工程設計圖紙?zhí)峁┑母鞫张_處的地質鉆探資料，依照定額土質種類的規(guī)定，分別計算出各種不同孔徑、不同土質類型鉆孔的工程量。定額中鉆孔的計量單位是以米計，灌注樁的鉆孔深度，按設計入土深度計算，孔深計算深度是指護筒頂至樁底(設計標高)的深度，還需注意當在水中采用圍堰筑島填心施工時，就以圍堰的頂面與設計樁底的深度為準。另外還需特別注意造孔定額中同一孔內的不同土質,不論其所在的深度如何,均套用總孔深定額。
3、公路橋梁工程人工挖孔土石方的工程量按護筒(護壁)外緣所包圍的面積乘設計孔深計算，需注意挖孔樁護壁厚度根據設計圖紙確定，設計圖紙沒有提供護壁厚度的，需要我們根據經驗確定。
4、公路橋梁工程灌注樁混凝土定額中已包括混凝土灌注設備（如導管等）攤銷的工、料費用及擴孔增加的混凝土數(shù)量，使用定額時，直接套用定額即可。需注意灌注樁澆筑水下混凝土的工程量按設計樁徑斷面積乘設計樁長計算,不得將擴孔因素計入工程量,但是需特別提醒灌注樁混凝土的拌合與運輸必須根據孔徑大小的不一樣，按照定額混凝土消耗量增加擴孔系數(shù)，定額中的括號內混凝土數(shù)量即為考慮擴孔后混凝土的單位需要量。比如定額4-4-7-9沖擊成孔灌注樁混凝土采用輸送泵施工每10m3實體定額消耗C25水下混凝土12.98m3，也就是說該定額子目考慮擴孔系數(shù)為1.298。鉆孔樁設置鋼護筒分為干處埋設護筒和水中埋設護筒兩種，公路橋梁工程鋼護筒定額中，干處埋設按護筒是按照設計重量進行周轉攤后計入定額中，不是一次性計算的。而定額對于水中埋設護筒是按照全部設計重量計入定額中，不再分攤，如設計要求需對鋼護筒進行回收利用的，可根據設計確定的回收量按規(guī)定計算回收金額。需注意鋼護筒的設計重量為加工后的成品重量,包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材的重量，當設計圖紙?zhí)峁┎怀鲣撟o筒的重量時可根據預算定額給出的不同孔徑的鋼護筒單位重量，依據施工組織設計需要的鋼護筒長度進行計算，樁徑不同時可內插計算。
5、公路橋梁工程護筒定額中，已包括陸地上埋設護筒用的粘土或水中埋設護筒定位用的導向架及鋼質或鋼筋混凝土護筒接頭用的鐵件、硫磺膠泥等埋設時用的材料、設備消耗，使用定額時，不再考慮這些這些材料、設備消耗，以免重復計價。
6、公路橋梁工程灌注樁工作平臺的工程量是根據施工組織設計需要的面積進行計算的，浮箱工作平臺定額中，每只浮箱的工作面積為3*6=18m2。需特別注意樁基工作平臺中的設備攤銷費是按照使用4個月編制的，如實際施工時施工工期與定額不同，需根據實際施工時間進行調整；浮箱工作平臺中的浮箱質量為5.32t/只，其設備攤銷費是按照使用1個月編制的，如浮箱質量和施工工期與定額不同時，需根據設計圖紙給出的浮箱實際質量和施工實際工期進行調整。
7、在水中工作平臺上鉆孔時，當不采用泥漿船的方式進行水中灌注樁施工時，需注意對定額進行調整，按照90KW 以內內燃拖輪數(shù)量的一半保留拖輪和駁船的數(shù)量，而其余拖輪和駁船的消耗需扣除。
8、公路橋梁鉆孔樁在河灘、水中采用筑島方法施工時，需特別注意是套用陸地上成孔定額計算，而不是套用水中工作平臺成孔定額計算。
9、公路橋梁工程鉆孔樁定額是按一般粘土造漿進行編制的，如實際采用膨潤土造漿時，需注意計算調整膨潤土的數(shù)量，其膨潤土的用量可按定額中粘土用量乘定額規(guī)定的系數(shù)進行計算。
10、公路橋梁工程鉆孔樁定額的樁徑是按照標準樁徑編制的，當實際施工的設計樁徑與定額采用樁徑不同時,必須注意按照定額規(guī)定的調整系數(shù)，對鉆孔樁的孔徑進行調整。比如定額給出的標準樁徑為1.5m，設計圖紙樁徑為1.4m，則套定額是選用1.5m的樁徑定額為基數(shù)，乘以0.97的調整系數(shù)。
11、現(xiàn)在隨著環(huán)境保護要求越來越嚴，整個灌注樁工程概預算編制是還要特別注意鉆孔中產生的泥漿、孔渣、筑島土方的正確處理，因此必須考慮泥漿沉淀后、孔渣、筑島土方在樁基施工完成后的外運、棄渣費用，這部分費用需計算在灌注樁工程的造價之中。
河北保定誠興打樁公司來自清苑打樁基地南營村，在全國打樁業(yè)最早的一支打樁隊伍，擁有三幾十年的打樁經驗，在全國承接各種鉆孔樁業(yè)務，歡迎洽談咨詢！

河北保定打樁施工隊，二次清孔
在成孔檢驗通過后，進行提鉆，一直到鋼筋的焊接安裝完畢，約4小時左右，在這期間孔內泥漿不會有任何擾動情況，因此會發(fā)生沉淀現(xiàn)象，導致孔深要比鉆孔深小，因此要進行二次清孔。二次清空采用真空循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿泵提供動力將泥漿壓入孔底孔口排出。
注意：在二次清孔結束后如有承壓水出現(xiàn)，要瀉壓力水。

河北保定打樁施工隊，鉆孔灌注樁正、反循環(huán)清孔工藝介紹：
一、正循環(huán)清孔工藝
第二次正循環(huán)清孔采用循環(huán)灌漿法，讓鉆頭在原位繼續(xù)轉動，通過導管注入清水，控制泥漿密度在10KN/m3以下;對于孔壁土層性能差、不穩(wěn)定的則注入泥漿(泥漿密度11.5~12.5KN/M3)。注入沖洗液攜帶鉆渣后進入鉆桿與孔壁形成的環(huán)閉空間上返，排出樁孔以外，以達到沉渣清理效果。簡單的說，正循化清孔的定義就是沉渣從導管外溢出的清渣工藝。
二、反循環(huán)清孔工藝：從前文所述、顧名思義，反循環(huán)清孔的定義就是沉渣從導管內排出的清渣工藝。反循環(huán)清孔工藝有多種，一般有泵吸法、空氣吸泥機法等種。近年來出現(xiàn)的氣舉反循環(huán)法相對工藝更為簡單，清孔效果明顯，推廣較快。
氣舉反循環(huán)清孔是利用空壓機的壓縮空氣，通過安裝在導管內的風管送至樁孔內，高壓氣與泥漿混合，在導管內形成一種密度小于泥漿的漿氣混合物，漿氣混合物因其比重小而上升，在導管內混合器底端形成負壓，下面的泥漿在負壓的作用下上升，并在氣壓動量的聯(lián)合作用下，不斷補漿，上升至混合器的泥漿與氣體形成氣漿混合物后繼續(xù)上升，從而形成流動，因為導管的內斷面積大大小于導管外壁與樁壁間的環(huán)狀斷面積，便形成了流速、流量極大的反循環(huán)，攜帶沉渣從導管內反出，排出導管以外。