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廣州惠用高分子材料科技有限公司
2024-01-10 02:52:56








鋁棒墩粗導致的排氣不凈未擠壓的鋁棒的直徑和擠壓筒的直徑是不一樣的,鋁棒的直徑要比擠壓筒的直徑小5%左右(墩粗系數(shù)1.05),故鋁棒進入擠壓筒之后,在墩粗時是有一個氣體排出的過程的。


擠壓完成后的剪壓余過程
擠壓完成之后的擠壓桿后退和剪壓余過程也是空氣混入的一大途徑。在短棒擠壓完成,主缸后退的過程中,擠壓墊容易粘連壓余,造成擠壓桿后退時將模具內殘鋁帶出,造成模具內殘鋁和模具之間存在間隙,混入空氣,這樣在下一次擠壓時,這些空氣就以氣泡的形式出現(xiàn)在長棒的棒頭之上。


在日常的生產過程中,需要根據(jù)退擠壓桿之后的拔鋁情況,及時的往擠壓桿上補充分離劑。這里需要注意許多企業(yè)在擠壓墊上打油以分離壓余和擠壓桿,這種方式會污染擠壓筒內壁,會加劇型材的縮尾,在生產對低倍組織有要求的型材時,應該注意在擠壓墊上打油的次數(shù),盡量少量均勻的打油。


隨著設備使用時間變長,壓余剪刀也會出現(xiàn)磨損和配合不良的情況,剪刀與模具端面之間的縫隙會變大,剪刀磨損,這樣就使剪刀剪斷壓余過程中給模具內的鋁一個向外的拉力,造成模具內殘鋁與模具之間出現(xiàn)縫隙,空氣進入,這樣在接棒擠壓時這些氣體就以氣泡的形式出現(xiàn)在型材的頭端。這種情況最好的解決方式在于及時的維護保養(yǎng)設備的剪刀,及時調整剪刀和模具端面的配合,保證剪壓余過程中模具內殘鋁不被帶出,避免氣體進入。
模具設計
模具設計也是產生氣泡的一大原因。分流模的設計時若分流孔過大或者分流孔內壁角度過大時,剪壓余時分流孔內的殘鋁容易被帶出。平模由于斷面原因,一般都要設計一段導流坑,以平衡斷面各部分的流量,導流坑內的殘鋁在剪壓余的時候就有可能被拉扯出來從而混入空氣,甚至有時剪壓余會將導流坑內的金屬拉扯掉,在模具端面形成凹坑,這樣擠壓出的一整根型材上都會斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)許多小氣泡,導致整支長料的報廢。




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周杰
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