雙金屬復(fù)合耐磨板宿遷nm360耐磨襯板加工彎曲

堆焊耐磨復(fù)合板，通用的名稱是耐磨復(fù)合鋼板，是一種高耐磨復(fù)合材料，它采用自動平板焊接設(shè)備，在鋼板上堆焊形成過共晶高鉻合金耐磨層，成為堆焊高鉻合金耐磨鋼板。網(wǎng)上有稱作KN60.堆焊耐磨復(fù)合板定軋舞陽鋼鐵孫凡。堆焊耐磨復(fù)合板硬度:硬度，HRC耐磨層厚度≤4mm：HRC55-58；耐磨層厚度>4mm：HRC58-65由于碳化物成于磨損方向相垂直 分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：（1）與低碳鋼；20～25：1（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1

堆焊耐磨復(fù)合板應(yīng)用行業(yè):1、電力工業(yè)-風(fēng)機(jī)葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，磨煤機(jī)部件，出灰管，空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī);2、 鋼鐵工業(yè)-料斗內(nèi)襯，格柵，進(jìn)料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機(jī)部件，出渣槽，各種底盤，振動篩;3、水泥工業(yè)-沖擊盤，管道，泵殼，磨機(jī)內(nèi)襯，破碎機(jī)零件，出渣槽，各種底盤，振動篩;4、造紙工業(yè)-旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)，輸料槽及漏斗，風(fēng)機(jī)葉片，轉(zhuǎn)換導(dǎo)管，過渡彎頭;5、采礦業(yè)-卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板;6、煤處理業(yè)-輸料槽，料斗，破碎機(jī)零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。

耐磨復(fù)合鋼板KN60的厚度規(guī)格有：

　　2+2，zhi3+3，4+4，5+5，6+4，6+6，8+4，8+6，8+8，10+4，10+6，10+8，10+10，12.5+12.5，20+20以上

　　KN60耐磨焊絲具有良好的抗磨料磨損，耐沖擊磨損，耐粘著磨損(金屬間磨損)，耐高溫磨損，耐腐蝕磨損。

　　KN60耐磨焊絲：管狀藥芯焊絲，KN60耐磨焊絲直徑1.2mm、1.6mm。

　　用途廣泛，耐腐蝕性好，有較高的硬度和抗裂性可替代中等沖擊的鑄造碳化鎢氣焊條。主要用于電廠風(fēng)機(jī)葉片、旋耕機(jī)葉片、磚機(jī)螺旋軸、木炭機(jī)螺旋軸等。

雙金屬耐磨板和硬化耐磨板是兩種很常見的耐磨鋼板，雙金屬耐磨板是指在普通鋼板的基板上通過堆焊方法復(fù)合高合金耐磨層，結(jié)合耐磨層的耐磨性能和基板的承載、變形能力和可焊接性能，耐磨層的硬度一般在HRC52-64之間。

　　硬化耐磨板則是指低合金鋼板在軋制過程中淬火硬化或?qū)Φ秃辖痄摪暹M(jìn)行熱處理淬火硬化后的鋼板，硬度一般在HB350-500。雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分，金相組織中有大量高硬度合金碳化物(HV1600左右)鑲嵌在基體上，起抗磨作用的主要的碳化物。耐磨層的實(shí)際微觀硬度遠(yuǎn)高于測定的宏觀硬度，其強(qiáng)化方式與硬質(zhì)合金相同。

硬化耐磨板是整體淬火硬化，金相組織中有馬氏體使整體硬度得到提高，微觀硬度和宏觀硬度基本相同。硬質(zhì)合金和T10，即使淬火后的T12鋼和硬質(zhì)合金的宏觀硬度基本相同的情況下，硬質(zhì)合金的的耐磨性能遠(yuǎn)高于T12鋼，原因是硬質(zhì)合金中有大量碳化物存在。

　　硬化耐磨板在高于250℃使用逐漸退火失去硬度，使耐磨性能大大下降。焊接過程也會是焊縫附近的硬度下降;雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分，在一定的溫度下還有二次硬化的效果，一般能在650℃以下工作。

　　硬化耐磨板可以采用機(jī)械方法打孔，雙金屬耐磨板無法用機(jī)械方法打孔。

耐磨復(fù)合鋼板是指供大面積磨損工況條件下使用的特種板材產(chǎn)品，是在韌性、塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼、不銹鋼等表面通過堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的合金耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。

　　耐磨復(fù)合鋼板裂紋是指耐磨復(fù)合鋼板的表面會有許多裂紋，這是耐磨復(fù)合鋼板的獨(dú)有特征，其他耐磨鋼板都沒有。裂紋的產(chǎn)生是因?yàn)槟湍?fù)合鋼板采用焊接方法生產(chǎn)，在焊接生產(chǎn)過程中由于高溫的原因產(chǎn)生大量的焊接應(yīng)力。