蝸輪SWL聯(lián)動升降器立式升降平臺

1.地腳螺栓扭緊后查驗孔后蓋板接合面高低不平，潤滑油從觸碰縫泄漏。
　　2.減速器鑄造件未熱處理解決，在熱應(yīng)力功效下產(chǎn)生形變，導(dǎo)致間隙，造成泄漏。
3.殼體沒有設(shè)計方案回油槽，絲桿升降機(jī)，潤滑油堆積在軸封、軸承端蓋、融合面等處，在壓力差功效下，從空隙處向外露。
4.軸封總體設(shè)計不合理。此前的情況下螺旋絲桿升降機(jī)多選用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，裝配線時使氈子受縮小支承造成形變，而將融合面間隙密封性起來。
　　假如電動機(jī)軸與液壓密封件觸碰不充足，因為氈子的賠償特性偏差，密封性在短期內(nèi)內(nèi)即無效。油溝上雖然有回進(jìn)油口，絲桿升降機(jī)生產(chǎn)商，但非常容易阻塞，螺旋絲桿升降機(jī)，泵油功效無法充分發(fā)揮。
　　三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機(jī)給油過多得話機(jī)器設(shè)備一開機(jī)，油池被攪拌得很厲害，潤滑油在機(jī)身四處濺出，假如油量過多，使很多潤滑油堆積在軸封、融合面等處，造成泄露。
四、螺旋絲桿升降機(jī)維修加工工藝不適當(dāng)。
絲桿升降機(jī)構(gòu)件接合面臟物清除不完全、密封劑采用有誤、液壓密封件安反等要素也會造成機(jī)器設(shè)備滲油。