航空地勤培訓學校實訓西藏便宜航空地勤實訓室

26米高鐵模擬艙設備模型 模擬艙定做廠家
模擬機艙軟件 飛機模擬艙 高鐵模擬機艙制作廠家
飛機機艙內的可折疊顯示屏 高鐵模擬機艙高鐵艙
B737模擬滅火訓練艙 模擬艙定做 高鐵訓練車廂
B747-400飛機陸地緊急撤離訓練艙 飛機模擬培訓艙
工業(yè)模型 機械模型 展覽展示模型 航海模型 動車模型

動車軌道模擬綜合實訓室
高速鐵路動車模擬綜合實訓室模擬車型包括CRH380A、CRH380B、復興號車型動車組1：1艙段模型以及能容納多人教學實訓的多媒體教學系統(tǒng)。高鐵動車模擬艙段全長25米，內設模擬駕駛艙、餐車吧臺、一等座與二等座，配套設有模擬運行數據顯示、媒體廣播、控制、空調照明和配電等系統(tǒng)，是高鐵客運乘務、城軌交通運營管理、空中乘務及交通運輸進行模擬實訓的主要場所。實訓室主要承擔《高鐵列車乘務實務》、《乘務禮儀》（高鐵、空乘）、《鐵路客運安檢》、《鐵路運輸信息系統(tǒng)與應用》、《鐵路客票銷售》、《列車廣播》、《乘務服務英語》等課程的實踐教學任務。

行李打包：

為了旅客的行李安全，值機大廳里值機島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務，對于酒類等需封包的液體物品，在打包時免費提供專用紙盒。

安檢：
機場安檢是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和 民用航空器 在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運手續(xù)。

其他崗位：
行李分揀：旅客行李包裹 上飛機前的分揀人員和篩選人員，在航站樓內隔離區(qū)里工作，屬于一線操作人員。
機場廣播：主要為出港廣播、進港廣播（辦理登記手續(xù)、航班延誤、航班取消

高鐵列車在中由四大部分而成：車體、轉向架、車上車下大部件、車內設施。（一）車體鋁合金骨骼工藝：車體就是列車的框架，是高鐵列車整車的核心之一。所有的部件都固定或懸掛在車體上。而且出現安全事故時，它的強度關系到是否能強度的保護旅客的生命安全。車體的過程是：先將鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝切割下料，之后焊接成不同部件，這些部件被組合， 終組焊成一個車體。1.材料工藝：鋁合金是生產高鐵的的材料之一，鋁的重量只有鋼的三分之一左右，但鋁的強度較低，所以目前大部分鋁合金車體普遍采用的是“大截面中空擠壓型材構成的筒形結構”，就是中間是空的，但兩個面之間夾支撐的筋板，實現了提升強度而降低重量。地勤實訓模型2022更新在高速下會車和出入隧道時，會生出巨大的空氣壓力波，這主要由車體來承受，這時，車體必須確保安全性和氣密性。高鐵目前的氣密性指標設定為車內壓力波動小于200帕/秒。