實訓室建設模擬太空艙廠家

供應的設備、器材、部件、材料及所完成的安裝詳圖應完全符合上述標準,同時須符合下列單位提出的規(guī)范要求但不限于：
國家民航總局
上海市電力公司
上海市質量技術監(jiān)督局
上海市消防局
上海市環(huán)保局
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
任何對該部分的法規(guī)和規(guī)定有解釋權的政府權威部門。

模擬機艙外形模擬航空器（空客A350）機頭及前身部分（主要鋼結構制作），機身長度18米。參照圖

承載參數：設計應按下列承載情況同時存在考慮
地板負載：200kg/m2
機艙門下沿左右1米、下沿以下1米范圍推力：600Kgf
正常工作承受風速：27 m/s
存放位置承受風速：40m/s
模擬機艙直徑按照空客A350機型
液壓系統(tǒng)參數：
液壓推力≥20噸/每缸體；（各缸體升降時需考慮整體同步且水平）
輪胎技術參數：全新的實心輪胎，輪胎與軸承
設備技術規(guī)格及要求
模擬機艙基本組成：
模擬機艙外形模擬航空器機身部分。
飛機地面電源和空調接口設備裝置（包括裝置蓋板）。
模擬機艙整體移動機構裝置。
模擬機艙液壓升降機構裝置。
模擬機艙穩(wěn)定支撐固定裝置。
模擬機艙控制和顯示功能要求。

機艙內安裝電源插座必須有漏電保護開關供電，以確保使用者的安全。
飛機地面電源和空調接口設備裝置
飛機地面電源400HZ插座位置，參照波音B737飛機地面電源位置。
模擬機艙400hz電源插座，插座按飛機實際尺寸規(guī)格制作，安裝位置與飛機實際位置相同，插座要求可拆卸式，并且配置3個備件。
飛機地面空調接口裝置，按照波音737機型實物位置式樣制作。
飛機空調插孔，插孔按實物尺寸規(guī)格制作，安裝位置與飛機實際位置相同（包括蓋板），插孔要求可拆卸式，并且配置備件3個。

液壓升降機構裝置
模擬機艙的升降裝置升降高度范圍：0.5～1.2米；上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s；裝置采用液壓升降系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的部件必須符合國家標準。液壓系統(tǒng)管路不能有泄漏；升降油缸內不能有泄漏；升降控制管夾不能松動。標準化制作，精密耐用；有自動跟蹤升降及水平同步功能。

移動機構裝置
模擬機艙的移動方式采用牽引車拖動，按照飛機模式進行移動的原理。前起落架機構要具備移動牽引功能，必須承受模擬機艙的整體結構。輪胎必須承載模擬機艙能力。主要結構螺栓必須采用高強度路螺栓8.8級。

穩(wěn)定支撐固定裝置
由于模擬機艙是登機橋靠接模擬機艙機艙門為目標，登機橋靠接飛機機艙門具有推力；還有上海每年有臺風季節(jié)，所以模擬機艙穩(wěn)定支撐具有抗登機橋推力和臺風能力?？沟菣C橋推力為600kgf；其抗風能力應大于40m/s；輪子應配有防止滑動的自鎖裝置；自鎖裝置應配置備件2個。主要結構螺栓必須采用高強度路螺栓8.8級。