開爾云計(jì)量?jī)?chǔ)油罐標(biāo)定,50方罐容表手續(xù)

加油站油品損耗、損溢率的是怎么得來的？
是依靠準(zhǔn)確或不準(zhǔn)的油罐容積表得來的損耗、損溢率
如何能有效的控制油品損耗？
必須校準(zhǔn)油罐容積表（罐容表）達(dá)精確誤差達(dá)2‰左右，才可以有效掌控油品損耗
油品損耗量過大是否意味著虧損？
油品損耗量過大不一定是虧損，但損耗量過大就意味著會(huì)虧損油品，無法排除虧損原因
怎樣才能校準(zhǔn)油罐容積表（罐容表），讓油品損耗有?？刂?？
專業(yè)油罐容積校罐方法分兩類狀態(tài)：在業(yè)罐容積表校準(zhǔn)，空罐容積表校準(zhǔn)
在業(yè)罐容積表校準(zhǔn)：數(shù)據(jù)校罐法、容量法、流量法
空罐容積表校準(zhǔn)：激光掃描法
無論是采用以上那種校罐、標(biāo)罐方法，容積表校準(zhǔn)的最終目的是：得到一組精準(zhǔn)且誤差小的高度對(duì)應(yīng)容積的關(guān)系表，所以推薦用數(shù)據(jù)校罐方法，它的精確容積誤差可達(dá)±1‰左右，可有校的控制油品損耗、損溢率

按材料分為鋼、鋼筋混凝土和磚石三種。鋼油罐有立式（包括拱頂式和浮頂式圓筒形）、球殼式(球形)和臥式（圓筒形）。 立式拱頂油罐由球冠形的罐頂及立式圓柱形罐壁所構(gòu)成，主要用于儲(chǔ)存介質(zhì)為不易揮發(fā)油品，如柴油及相似類油品。最常用的容積為 1000 -10000m3。

立式圓筒形浮頂鋼油罐。設(shè)有能上下浮動(dòng)的雙盤式浮頂或單盤式浮頂。雙盤式浮頂能減少熱輻射影響,因此,油品蒸發(fā)損失小。但在容量較大時(shí)（大于一萬立方米），為了降低造價(jià)，一般采用單盤式浮頂。這類油罐應(yīng)注意選擇合理的密封裝置要求密封效果好、安裝和維修方便。壁板采用對(duì)焊連接，施工常用正裝法。

應(yīng)計(jì)算球殼厚度、支柱穩(wěn)定性、基礎(chǔ)板尺寸、拉桿和其連接、支柱與球殼的連接部位。 　鋼油罐基礎(chǔ) 　立式油罐應(yīng)設(shè)置在瀝青砂絕緣層上以防止油罐底板的腐蝕。若油溫大于80°C，絕緣層上部要增設(shè)隔熱層。下部為振實(shí)的砂或砂石混合材料墊層，四周設(shè)護(hù)坡或環(huán)墻。

用繞絲預(yù)應(yīng)力方法建造的圓筒式油罐，其特點(diǎn)為張拉應(yīng)力均勻、預(yù)應(yīng)力損失小、操作方便。罐體底板在現(xiàn)場(chǎng)澆筑;頂蓋和壁板可以現(xiàn)場(chǎng)澆筑,也可以工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配。罐壁施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力后，在外荷載作用下,環(huán)向仍要保持0.3兆帕左右的剩余壓應(yīng)力。在頂蓋荷載中要考慮500帕的操作負(fù)壓力,壁板荷載要考慮2000帕的操作壓力。鋼筋混凝土油罐，為了減少壁高和增大容量，底板可做成倒截錐體。由于油品的滲透性較強(qiáng)，一般采用最佳混凝土級(jí)配以提高罐壁的防滲能力。 　非金屬油罐也可以做成矩形,常稱為油池,多為半地下式或地下式。鋼筋混凝土油池只當(dāng)容量大于5000米3時(shí)，才有一定的經(jīng)濟(jì)效果。

油罐建成后，必須進(jìn)行充水檢驗(yàn)，主要目的是：檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對(duì)軟弱地基要嚴(yán)格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時(shí)要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)地進(jìn)行沉降觀測(cè)工作。