江蘇淮安噴油螺桿式空壓機多少錢一臺？

阿特拉斯空壓機優(yōu)點


阿特拉斯螺桿式空壓機采用進口零配件組裝(進口件85%),組裝機型與進口機型商標(biāo)、規(guī)格、型號完全一致,性能參數(shù)完全一樣。
加工精度好
螺桿壓縮機以其的X齒型,使得機器的沖擊、震動、噪音大限度的降低,從而有效延長了運動部件的壽命，表明壓縮機運動部件加工精度高,噪音小,材質(zhì)好,沖擊、振動小,整機的使用壽命長,這實際上反應(yīng)了機器的設(shè)計和加工水平。噪音是機械設(shè)備整機性能的重要指針,又是環(huán)境保護的必達指標(biāo)。
部件配置高


計算機控制
Atlas Copco壓縮機用第四代計算機進行控制,功能強大,具有監(jiān)測點多,大屏幕數(shù)字式連續(xù)顯示(四行數(shù)據(jù)),可現(xiàn)場編程等優(yōu)點,并有自動偵錯能力和自動記錄、集控、運控功能,管理方便。而其它許多的壓縮機或采用功能較為簡單的電子型并配合機械儀表,或采用單行顯示的單板機進行控制,監(jiān)測點少,功能少,故障時也只是亮燈顯示。
的調(diào)節(jié)
Atlas Copco 采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式,與進氣節(jié)流方式相比,這種方式效率更佳,更節(jié)省能量。這是因為進氣節(jié)流方式下,主機的壓比升高,軸承負(fù)載。此外,計算機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍0.1-1.5Bar,當(dāng)設(shè)定為0.1 bar時,壓縮機輸出的壓力可以說是恒定不變的。
法蘭連接
Atlas Copco壓縮機內(nèi)部的管路連接均采用法蘭接頭,不僅拆卸方便,且更重要的是不會漏油漏氣。
特的設(shè)計
Atlas Copco壓縮機內(nèi)部冷面與熱面分開布置,——即使處在熱面的油分離器中的水份不易以汽態(tài)水凝結(jié)在油中(保證潤滑油的質(zhì)量),又使處在冷面的空氣吸吸入盡可能低的環(huán)境溫度(吸位于冷面的電控柜后面上部,吸入溫度低,在達到相同的排氣壓力時,壓縮機效率提高,且機器不易過熱造成停機)。
齒輪箱
主機轉(zhuǎn)子的無故障時間和壽命很大程度取決于軸承的壽命, Atlas Copco 軸承專為我公司配套的軸承壽命較一般軸承長30%,設(shè)計壽命長達15萬小時。
直聯(lián)軸器
降低起停機、加卸除的沖擊震動,而且設(shè)置聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇,增長聯(lián)軸器壽命。
消耗油量少
螺桿壓縮機重要的一個經(jīng)濟指標(biāo)是加潤滑油量,潤滑油的作用除了在螺桿轉(zhuǎn)子之間起潤滑作用外,另一個很重要的作用是帶走壓縮中產(chǎn)生的熱量。產(chǎn)生的熱量越多,需要的潤滑油也就越多,壓縮機的效率也就越低。
內(nèi)部空間大
壓縮機頂部高,內(nèi)部空氣流動性好,且維修空間大,從油過濾器、空氣過濾器、油分離器的更換,到換熱器的清洗,都有設(shè)計機構(gòu),而無需工具或設(shè)備,單人便可操作,特別是油分離器的更換,只需拆很少的螺釘而無需拆去上部管段。

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阿特拉斯?科普科公司(Atlas Copco)成立于1873年，是一家全球性的工業(yè)集團公司，總部設(shè)在瑞典的斯德哥爾摩。2006年總收入為510億瑞典克朗(56億歐元)，截至年底，員工總數(shù)達到25 900 人。阿特拉斯?科普柯集團在大約20個國家(地區(qū)) 的68個生產(chǎn)工廠制造產(chǎn)品。產(chǎn)品以不同銷售和出租，通過一個遍及150個國家(地區(qū))的全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行銷售和出租，其中有一半由全資或合資客戶中心提供服務(wù)。我們的產(chǎn)品也幫助各類工程、制造、加工、建筑、汽車及采礦市場提供解決方案?，F(xiàn)在，阿特拉斯?科普柯在中國擁有員工 1,500，其中超過半數(shù)都是從當(dāng)?shù)卣心?，這樣有利于與客戶的進一步溝通。噴油螺桿壓縮機年產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的25.1%。(無油潤滑螺桿壓縮機全球市場占有量更是高達44%。)
與時俱進互動創(chuàng)新Atlas Copco是世界上的壓縮機制造商。公司擁有廣泛的空氣壓縮機產(chǎn)品，從活塞、螺桿、渦旋到離心，排氣量從零點幾立方到數(shù)千立方/分鐘，從噴油機到無油機，以及工藝氣體壓縮機，Atlas Copco擁有完整的壓縮機產(chǎn)品線，陳了壓縮機，Atlas Copco還是供各種類型的空氣處理設(shè)備和完整的壓縮機空氣解決方案。此外，還擁有的壓縮機技術(shù)，不斷引領(lǐng)著壓縮機技術(shù)的創(chuàng)新。產(chǎn)品性能，質(zhì)量可靠。壓縮空氣對客戶來說關(guān)心的就是產(chǎn)品的可靠性和性價比，Atlas Copco的產(chǎn)品以優(yōu)異的品質(zhì)征了眾多領(lǐng)域的客戶。

空壓機組成結(jié)構(gòu)
1、油循環(huán)系統(tǒng)
在啟動前，先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
2、氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。
3、水路循環(huán)系統(tǒng)
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
4、配電系統(tǒng)
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。
5、屏保護系統(tǒng)
信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。
6、直流電源系統(tǒng)
PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。
7、DTC控制系統(tǒng)
DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機停機。