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報廢車回收行業(yè)在中國正經(jīng)歷著快速發(fā)展和變革。以下是一些關(guān)于該行業(yè)的資訊：

政策支持：中國政府持續(xù)推動相關(guān)政策，以完善報廢機動車的回收利用體系。這些政策旨在優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局，并推廣上門取車服務模式，以提高回收效率和便利性。

市場增長：據(jù)統(tǒng)計，中國報廢汽車回收量在2021年達到了249.3萬輛，同比增長了20.7%。預計2022年報廢汽車回收量將達到350.9萬輛。

報廢車回收行業(yè)在中國正處于一個快速發(fā)展期，政府的政策支持、市場需求的增長以及互聯(lián)網(wǎng)平臺的參與，共同推動了該行業(yè)的繁榮。然而，要實現(xiàn)行業(yè)的長遠發(fā)展，還需要解決一些現(xiàn)存的挑戰(zhàn)，并持續(xù)關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)性問題。

法律規(guī)定：根據(jù)《道路交通安全法》，車輛若連續(xù)三個檢驗周期未進行年檢，將被強制報廢。此外，營運客車通常在使用10年后（部分地區(qū)為8年）必須報廢，貨車則在15年后必須報廢。

報廢流程：車主需要準備機動車行駛證、登記證書、車輛牌照等相關(guān)材料，并將車輛送至指定的解體廠進行拆解。之后，車主會填寫相關(guān)的注銷登記申請表，并提交至牌證管理崗等待處理。對于已達到報廢年限的車輛，車主會收到汽車報廢通知書；未達報廢年限但符合報廢標準的車輛，也會收到相應的通知單。

報廢車處理：我國每年有超過千萬輛報廢車，但并非所有車輛都進入了正規(guī)的拆解廠。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國約有1800萬輛報廢汽車，但只有大約240萬輛進入了正規(guī)拆解廠，這意味著大量的報廢車可能被非法處理或遺棄。