YC-IFP/F3鋰電池滅火系統(tǒng)：全氟己酮介質(zhì)，安全無憂

隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨笕找嬖鲩L，鋰電池憑借其高能量密度、長壽命、低污染等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電動汽車、移動電子設(shè)備、儲能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。然而，鋰電池在使用過程中存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池滅火也因此成為新能源時(shí)代亟待解決的重要安全課題。

鋰電池火災(zāi)的危險(xiǎn)性極高。鋰電池內(nèi)部的電解液通常具有易燃性，一旦電池發(fā)生熱失控，內(nèi)部短路會引發(fā)劇烈的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱量和可燃?xì)怏w，導(dǎo)致電池溫度急劇上升，進(jìn)而引發(fā)燃燒甚至爆炸。在電動汽車中，鋰電池組由眾多單體電池組成，一旦某個(gè)單體電池出現(xiàn)問題，火勢可能迅速蔓延至整個(gè)電池組，不僅會使車輛瞬間起火，還可能將車內(nèi)乘客困于危險(xiǎn)之中。在儲能電站里，大規(guī)模的鋰電池陣列一旦起火，爆炸威力巨大，火災(zāi)難以控制，會對周邊環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重破壞，甚至可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)電力供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。