果洛舊集裝箱二手二手集裝箱出售舊集裝箱回收
上海嵐之鑫實(shí)業(yè)有限公司
2024-12-25 02:11:47






箱型、載重及計(jì)費(fèi)
小柜,20尺,20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(適于裝重貨)
大柜,40尺,40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米(適于裝泡貨)
計(jì)費(fèi)方法(門(mén)到門(mén)):裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)(含碼頭費(fèi))+送貨拖車費(fèi)
如需咨詢海運(yùn)事宜,安排海運(yùn)訂艙,請(qǐng)確認(rèn)以下信息:
1. 裝貨倉(cāng)庫(kù)的具體的地址和送貨倉(cāng)庫(kù)的具體地址。
2. 集裝箱類型:大柜還是小柜
3. 貨物是什么,必須是普通貨物(非危險(xiǎn)品。)
適用行業(yè):皮革、潤(rùn)滑油、耐火磚、防火門(mén)、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸,廣東珠三角拖車
SO集裝箱買(mǎi)賣(mài),連云港/天津?qū)>€
電話:-
微信:85472088
內(nèi)貿(mào)艙位訂艙/集裝箱買(mǎi)賣(mài)/廣東珠三角拖車
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主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國(guó)內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)海運(yùn),海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸,海運(yùn)物流,廣州海運(yùn)公司


主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國(guó)內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)海運(yùn),海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸,海運(yùn)物流,廣州海運(yùn)公司
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問(wèn):走內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)要買(mǎi)保險(xiǎn)嗎?
答:買(mǎi)不買(mǎi)保險(xiǎn),是根據(jù)客戶您的要求來(lái)定的,但是買(mǎi)保險(xiǎn)這是對(duì)貨物安全起到保障作用萬(wàn)無(wú)一失的措施。
保險(xiǎn)費(fèi)用一般為貨值的0.1%收取,險(xiǎn)種是綜合險(xiǎn),時(shí)效是門(mén)到門(mén);托運(yùn)單中有保險(xiǎn)選擇欄,委托人選擇自己購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的而沒(méi)有買(mǎi),承運(yùn)人視同已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)。
貨柜因?yàn)楹_\(yùn)過(guò)程中不可抗拒的原因的理賠由代理購(gòu)買(mǎi)人申報(bào)保險(xiǎn)公司賠付。委托人自己購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的貨物遇險(xiǎn),由承運(yùn)人提供書(shū)面依據(jù)和事故說(shuō)明配合委托人向保險(xiǎn)公司提出賠付。
各保險(xiǎn)公司有免的要求,視產(chǎn)品不同免也有不同.
問(wèn):集裝箱裝卸貨的時(shí)間規(guī)定是幾個(gè)小時(shí)的?
答:裝卸貨物都是有時(shí)間上的限制的,以約定集裝箱到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)開(kāi)始到集裝箱離開(kāi)為止,裝卸貨時(shí)間必須在四小時(shí)之內(nèi)完成作業(yè)。
所以委托人必須是在貨物準(zhǔn)備齊全的情況下進(jìn)行,不能邊裝卸邊等。
違約的將協(xié)商適當(dāng)補(bǔ)償車隊(duì)損失,違約時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的將以每小時(shí)100元的標(biāo)準(zhǔn)賠償。完全放空的將按照80%的運(yùn)費(fèi)賠償;壓車過(guò)夜的不允許,要付壓夜費(fèi),根據(jù)不同碼頭夜費(fèi)是不同的,平均是八百到一千多。


集裝箱搬運(yùn)車帶焊接型連接錐形塔,承載直到28T,總高度180mm
集裝箱搬運(yùn)車帶折疊鎖扣型連接塔,承載直到60T,總高度330mm
JUNG集裝箱搬運(yùn)坦克優(yōu)點(diǎn)如下:
針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的ISO集裝箱的安全運(yùn)輸
在兩邊側(cè)向空間限制的情況下便于移動(dòng)
在滑板和集裝箱之間有和強(qiáng)力聯(lián)接(折疊鎖扣型)
和連接(焊接錐形塔)
焊接錐形塔型帶兩個(gè)定型、可轉(zhuǎn)動(dòng)盒式集裝箱連接插頭,
非鎖定式的、加長(zhǎng)型水平連桿(2.26m),適合拖運(yùn)ISO
標(biāo)準(zhǔn)型集裝箱,以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿
包括雙排輪滑板,帶2 個(gè)帶牽引眼的拉桿
選項(xiàng):焊接錐形塔型可以很容易改裝為K 系列和K系列滑車
可鎖定的折疊鎖扣型帶兩個(gè)定型、可轉(zhuǎn)動(dòng)盒式集裝箱連接
插頭,加長(zhǎng)型水平連桿(2.26m,不可調(diào)),適合ISO尺寸,
以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿。
包括雙排輪滑板,帶2 個(gè)帶牽引眼的拉桿
選項(xiàng):加長(zhǎng)的連桿可以按需提供。
在碼頭,對(duì)貨輪上的集裝箱進(jìn)行卸貨時(shí),都是使用龍門(mén)吊直接吊運(yùn)到卡車上,然后運(yùn)往遠(yuǎn)處。當(dāng)在碼頭場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行存放時(shí),集裝箱過(guò)多的擺放,會(huì)使卡車無(wú)常行駛,便會(huì)顯得非常笨重,而且有些勞師動(dòng)眾。這時(shí)候工作人員往往使用德國(guó)JUNG轉(zhuǎn)向搬運(yùn)小坦克來(lái)進(jìn)行集裝箱的搬運(yùn),小巧的體積能夠在搬運(yùn)中靈活地轉(zhuǎn)向,穿過(guò)較窄的地方,使用起來(lái)非常方便。
集裝箱裝柜技巧
一、混裝注意事項(xiàng)
一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉(cāng)庫(kù)、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;
2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi);
3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面;
4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;
6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。
二、集裝箱裝貨技巧
集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法:即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(鏟車)搬進(jìn)箱內(nèi),再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱,如貨板(托盤(pán))貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。
1、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的大裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門(mén)上。
2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示,如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨,反之則為輕貨。及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的情況,對(duì)提高裝箱效率很重要。
3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。
4、避免產(chǎn)生集中載荷?!叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是:20英尺集裝箱為1330x9.8N/m,40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。
海運(yùn)集裝箱不能裝哪些貨物?
其實(shí)大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸,只有少數(shù)不適合。
根據(jù)國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問(wèn)題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個(gè)品類,即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品,化工品、針紡織品和小五金等。
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?
1、鮮活貨物。比如活魚(yú)、蝦等,因?yàn)楹_\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式,在時(shí)間上更長(zhǎng)一些,鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中貨物就會(huì)變質(zhì)。
2、貨物重量超過(guò)集裝箱的大承重重量的,這種貨物不能通過(guò)集裝箱海運(yùn)。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn),一些大的配件超高、超寬,這些貨物只能通過(guò)散貨船放在船艙或者甲板上來(lái)運(yùn)輸。
4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸。或企業(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?,按商運(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。
在集裝箱貨物運(yùn)輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來(lái)選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則,不僅對(duì)某些貨物不能承運(yùn),而且也會(huì)因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對(duì)集裝箱的選用可作以下考慮:
(1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、冷藏集裝箱;
(2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;
(3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱;
(4)散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;
(5)動(dòng)物和植物:選擇牲畜(動(dòng)物)集裝箱,通風(fēng)集裝箱;
(6)笨重貨物:選擇開(kāi)頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱;
(7)危險(xiǎn)貨物:可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。
我司主營(yíng)集裝箱海運(yùn)門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),服務(wù)范圍:國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)。
海運(yùn)優(yōu)勢(shì):
為您制定的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸方案,大限度地節(jié)省貴司的物流成本。
.比汽運(yùn)便宜三分之一到二分之一的價(jià)格,門(mén)到門(mén)的送貨服務(wù)。
.船運(yùn)平穩(wěn),可減少運(yùn)輸途中的貨損。
部分航線的海上航行時(shí)間
泉州: 2天抵港 廈門(mén): 3天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 2天抵港
溫州: 3天抵港 上海: 3-4天抵港 天津: 4天抵港 青島:5天抵港
日照: 4天抵港 大連: 3天抵港 營(yíng)口: 4 天抵港 錦州: 3 天抵港 海口:1天抵港 湛江:2天抵港 汕頭:1天抵港
煙臺(tái):6天抵港 龍口:7天抵港 長(zhǎng)江沿線其它港口:8天抵港
5.計(jì)費(fèi)方法(門(mén)到門(mén)):裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)(含碼頭費(fèi))+送貨拖車費(fèi)
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27噸,適于裝重貨)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26噸,適于裝泡貨)
如需船期和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢,我們將為您提供高質(zhì)量、低成本的海運(yùn)物流服務(wù)。




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