微控3+3CNC機(jī)床車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床品牌小型數(shù)控車床斜床身

微控3+3小車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是一種多功能機(jī)床，具有銑削和復(fù)合加工能力。該機(jī)床采用微控制系統(tǒng)，配備3個(gè)銑削軸和3個(gè)工作軸，可以在多個(gè)方向上進(jìn)行精密加工。

該機(jī)床具有高精度和高效率的加工能力，適用于各種材料的銑削和復(fù)合加工，例如金屬材料、塑料材料等。通過編程控制，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的加工任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。

此外，該機(jī)床結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)方便，是一種理想的機(jī)床設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、造船、汽車制造、模具制造等領(lǐng)域。

廣東LC-36Y側(cè)銑3+3小數(shù)控車床基本特點(diǎn)：
在 LC-36 數(shù)控車床的基礎(chǔ)上安裝 Y 軸側(cè) 3 動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn) 6-8 排刀 3 側(cè)銑的車銑復(fù)合功能，廣泛應(yīng)用于側(cè)邊需要打孔、攻絲、銑槽等工件加工，由于一次裝夾完成克服了二次裝夾誤差，同時(shí)由于加工工序合并加工時(shí)間增長所以更適用于一人管多機(jī)，節(jié)省人工，提高了自動(dòng)化和加工精度。適用于 35mm 以內(nèi)棒料和 100mm 以內(nèi)的粒料加工。

車銑復(fù)合機(jī)床在車銑復(fù)合加工的優(yōu)勢(shì)
提高加工效率：車銑復(fù)合加工能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾完成全部或大部分加工工序，大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，以及工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，從而顯著提高生產(chǎn)效率。

提高加工精度：由于裝卡次數(shù)的減少，避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。此外，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制。高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì)也提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力。

節(jié)省空間并降低成本：雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

擴(kuò)大加工范圍：車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)非連續(xù)表面的加工，如各種槽及清根等情況。此外，對(duì)于長切屑材料，車銑復(fù)合加工產(chǎn)生的短切屑更有利于切屑的控制。
減少不平衡對(duì)加工的影響：在加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸時(shí)，車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了不平衡力的影響。

影響數(shù)控加工切削用量的因素有哪些?
① 機(jī)床 切削用量的選擇必須在機(jī)床主傳動(dòng)功率、進(jìn)給傳動(dòng)功率、主軸轉(zhuǎn)速范圍和進(jìn)給轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。
② 刀具 刀具材料是影響切削用量的又一重要因素。
③ 工件 加工工件的材料不同，所選用的刀具材料、刀片類型也不同。
④ 冷卻液 冷卻液具有冷卻和潤滑兩個(gè)作用。

廣東數(shù)控機(jī)床對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的要求
　1.機(jī)床靜動(dòng)態(tài)剛度高。2.減少機(jī)床的熱變形。3.減少運(yùn)動(dòng)之間的摩擦，消除傳動(dòng)間隙。4.提高機(jī)床的使用壽命和精度保持率。5.減少輔助時(shí)間，提高運(yùn)行性能。

數(shù)控機(jī)床上加工零件，由于工序集中，往往是在一次裝卡中完成全部工序。因此，對(duì)零件的定位、夾緊方式要充分注意下面的問題：

　?、?盡量采用組合夾具。當(dāng)工件批量較大，工件精度要求較高時(shí)，可以設(shè)計(jì)專用夾具。

　　② 零件定位、夾緊的部位應(yīng)考慮到不妨礙各部位的加工、更換刀具以及重要部位的測(cè)量，尤其要注意不能發(fā)生刀具與工件、刀具和夾具碰撞的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　?、?夾緊力應(yīng)力求通過(或靠近)主要支承點(diǎn)或在支承點(diǎn)所組成的三角形內(nèi);應(yīng)力求靠近切削部位，并在剛性較好的地方。盡量不要在被加工孔徑的上方，以減少零件變形。

　?、?零件的裝卡、定位要考慮到重復(fù)安裝的一致性，以減少對(duì)刀時(shí)間，提高同一批零件加工的一致性。一般同一批零件采用同一定位基準(zhǔn)，同一裝卡方式。