大興安嶺集裝箱出租二手集裝箱出售舊集裝箱回收

廣州禹航物流有限公司主營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DO TO DOOR）運輸、集裝箱買賣，內(nèi)河駁船以及拖車運輸，普通集裝箱 ，液袋 ，冷藏柜皆可以走！從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往?？诟?廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！
箱型、載重及計費
小柜，20尺，20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（適于裝重貨）
大柜，40尺，40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米（適于裝泡貨）
計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費
如需咨詢海運事宜，安排海運訂艙，請確認以下信息：
1. 裝貨倉庫的具體的地址和送貨倉庫的具體地址。
2. 集裝箱類型：大柜還是小柜
3. 貨物是什么，必須是普通貨物（非危險品。）
適用行業(yè)：皮革、潤滑油、耐火磚、防火門、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國內(nèi)集裝箱海運運輸，廣東珠三角拖車
SO集裝箱買賣，連云港/天津?qū)＞€
電話：-
微信：85472088

內(nèi)貿(mào)艙位訂艙/集裝箱買賣/廣東珠三角拖車
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集裝箱海運運輸?shù)膬?yōu)點


以機械裝卸代替人力，可以節(jié)約勞動力；


2.可以減少裝卸作業(yè)，縮短裝卸時間，提高運輸效率，并且加快運輸工具的周轉(zhuǎn)速度和運送速度；


3.保證貨物完好，提高貨運質(zhì)量，減少貨損貨差；


4. 節(jié)約包裝材料和費用，降低運輸成本；


5.可以露天堆放，節(jié)約倉庫容積，提高倉位的利用率；


6.可以更有效地在各種運輸方式間開展聯(lián)運。





問：請問裝貨把柜子弄臟了，清洗集裝箱費用的話，洗柜費用是多少錢的呢？


答：洗柜費要根據(jù)清洗的種類的不同而不同的，一般來說有以下幾種：


1.水洗：一般一個小柜（20GP）是50元左右;大柜（40HQ）是100元左右的


2.化洗：小柜（20GP）是50~100元的洗柜費，大柜（40HQ）是100~150元左右的洗柜費的


3.換地板：這種情況比較嚴重，指的是柜子非常的臟，清洗已無法清洗干凈，這時候就要換地板了，一般小柜是4000元一個的，大柜是8000左右的.


所以，熟練的貨代承接客戶走海運之前就會根據(jù)裝的是什么貨物來判斷洗柜的費用是多少了。


問：洗柜的種類，清洗集裝箱的方式，或者稱洗柜的方式有幾種呢？


答：走海運中有時會出物弄臟柜子的情況，那么洗柜根據(jù)污染集裝箱貨物的種類的不同而有不同的方式的。


一般分為以下類：


1.簡單清掃


2.水洗


3.化洗

在碼頭，對貨輪上的集裝箱進行卸貨時，都是使用龍門吊直接吊運到卡車上，然后運往遠處。當在碼頭場內(nèi)進行存放時，集裝箱過多的擺放，會使卡車無常行駛，便會顯得非常笨重，而且有些勞師動眾。這時候工作人員往往使用德國JUNG轉(zhuǎn)向搬運小坦克來進行集裝箱的搬運，小巧的體積能夠在搬運中靈活地轉(zhuǎn)向，穿過較窄的地方，使用起來非常方便。

集裝箱裝柜技巧
一、混裝注意事項


一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。


1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；


2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開；


3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；


4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；


5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；


6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。


二、集裝箱裝貨技巧


集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(鏟車)搬進箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機械裝箱，如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。


1、任何情況下貨物裝柜時，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。


2、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。


3、裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。


4、避免產(chǎn)生集中載荷?！叭缭谘b載機械設(shè)備等重貨時，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。
集裝箱貨運代理基本知識


具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
集裝箱計算單位 又稱20英尺換算單位。計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位。40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。
集裝箱租賃

所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。
集裝箱裝卸區(qū)
集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它授承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務(wù)：(1)對整箱貨運的交換、保管。(2)設(shè)有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。(3)安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。(4)辦理有關(guān)貨運單證的編簽。(5)編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。(6)辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。(7)空箱的收發(fā)、存儲和保管。(8)安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。(9)其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5~15公里的中轉(zhuǎn)站。
集裝箱前方堆場

在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。
集裝箱后方堆場
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的)。
空箱堆場

辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運站堆場不足時才予設(shè)立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些資本國家，經(jīng)營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。
中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站

海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。
集裝箱貨運站

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務(wù)：(1)拼箱貨的理貨和交接。(2)對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注。(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。(4)進口拆箱貨的拆箱和保管。(5)代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)。(6)辦理各項單證和編制等。
托運人責(zé)任

托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任。這種責(zé)任是不同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責(zé)任不于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?br /> (1) 應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整。
(2)承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔(dān)。
(3)海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔(dān)。