千越大門(mén)減震輪,銷(xiāo)售腳輪品牌

產(chǎn)地	廣東省	加工定制	是
材質(zhì)	聚氨酯(PU)	用途	工業(yè)腳輪
轉(zhuǎn)向	萬(wàn)向腳輪	適用范圍	數(shù)控機(jī)床

千越大門(mén)減震輪,銷(xiāo)售腳輪品牌

起源
要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過(guò)在人們發(fā)明了輪子之后，搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多，但輪子只能在直線(xiàn)上運(yùn)行，對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來(lái)人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們所稱(chēng)的腳輪或萬(wàn)向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來(lái)了劃時(shí)代的革命，不僅可以輕松搬運(yùn)，還可以隨任何方向移動(dòng)，大大提高了效率。
到了近代隨著工業(yè)革命的興起，越來(lái)越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來(lái)越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開(kāi)腳輪。 到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專(zhuān)業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。

轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線(xiàn)到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱(chēng)動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠(chǎng)的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

應(yīng)用領(lǐng)域
主要在手推車(chē)、移動(dòng)腳手架、車(chē)間貨車(chē)等方面極為廣泛地。
最簡(jiǎn)單的發(fā)明往往最重要，腳輪正具備這種特性。同時(shí)一個(gè)城市的發(fā)達(dá)程度高低往往與腳輪使用多少成正相關(guān)，像上海、北京、天津、重慶、無(wú)錫、成都、西安、武漢、廣州、佛山、東莞、深圳等城市的腳輪使用率就非常高。
腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩大類(lèi)：
A.固定腳輪：固定支架配上單輪，只能沿直線(xiàn)移動(dòng)。
B.活動(dòng)腳輪：360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。
腳輪的單輪種類(lèi)繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。選擇合適的輪子取于以下幾個(gè)條件：
A. 使用場(chǎng)地環(huán)境。
B. 產(chǎn)品的載重量。
C. 工作環(huán)境中含有化學(xué)品、血、油脂、機(jī)油、鹽等物質(zhì)。
D.各種特殊氣候，如濕度、高溫或嚴(yán)寒
E抗沖擊、碰撞和行駛寧?kù)o的要求。

使用材質(zhì)
聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、丁腈橡膠膠輪（NBR）、丁腈膠、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠（SILICOME）、三元乙丙橡膠膠輪（EPDM）、氟橡膠膠輪（VITON）、氫化丁腈（HNBR），聚氨脂橡膠輪，橡塑膠，PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪（PTFE加工件），尼龍齒輪，聚甲醛（POM）橡膠輪，PEEK橡膠輪，PA66齒輪。

腳輪細(xì)分
按承重劃分的腳輪
按承重劃分的腳輪
超重型腳輪、特重型腳輪、異型腳輪以及剎制腳輪、減震腳輪、可調(diào)節(jié)腳輪和輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪等。

車(chē)輪選擇
選擇車(chē)輪材質(zhì)：首先考慮使用路面的大小，障礙物、使用場(chǎng)地上殘留物質(zhì)（如鐵屑、油脂），所處環(huán)境狀況（如高溫、常溫或低溫）及車(chē)輪所能承載的重量等不同條件來(lái)決定選擇適合的車(chē)輪材質(zhì)。例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品，超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境。