發(fā)日本海運(yùn)商業(yè)地址岳陽到日本包清關(guān)到門時(shí)效快清關(guān)強(qiáng)

發(fā)展模式	自由代理	基本投資額	10～50萬
經(jīng)營模式	代理	項(xiàng)目區(qū)域要求	全國

發(fā)日本海運(yùn)商業(yè)地址岳陽到日本包清關(guān)到門時(shí)效快清關(guān)強(qiáng)

日本FBA海運(yùn)專線亞馬遜FBA頭程是我司針對(duì)于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，亞馬遜對(duì)于賣家發(fā)往FBA倉庫的發(fā)貨是有要求的并且日本的海關(guān)清關(guān)對(duì)于一般賣家比較嚴(yán)格，所以基本上賣家都進(jìn)行操作，可以交給我們中達(dá)通國際物流。全部流程簡單方便，賣家上報(bào)貨物品名材質(zhì)，發(fā)貨到我們國內(nèi)倉庫，我們訂艙報(bào)關(guān)起運(yùn)，再到日本亞馬遜倉庫，一般10-15天左右時(shí)效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標(biāo)外，還需要貼我司箱嘜（一箱2張），同一票貨有不同嘜頭的，每個(gè)嘜頭都需提供清楚，以免搞混貨物。電池、移動(dòng)電源等敏感貨暫時(shí)不收，貨物一定注意不要涉及到F牌侵權(quán)類，海關(guān)依規(guī)定不允許進(jìn)入日本市場(chǎng)直接銷毀處理。也不要低申報(bào)，低申報(bào)會(huì)導(dǎo)致海關(guān)查驗(yàn)、扣貨、延期等。日本不能清關(guān)貨物比較多，請(qǐng)出貨前確認(rèn)品名是否能清關(guān)，如實(shí)申報(bào)、材質(zhì)等報(bào)關(guān)要素。

越來越多人選擇了在亞馬遜開店，而他們選擇更多的物流是以FBA方式發(fā)貨，下面就來說說日本海運(yùn)FBA物流運(yùn)輸方式有什么。
日本FBA海運(yùn)物流的優(yōu)點(diǎn)就是承載量大、費(fèi)用低，賣家可以節(jié)省不少物流成本。一般是有整箱運(yùn)輸和散貨拼柜兩種方式。
1、整箱運(yùn)輸
海運(yùn)的整柜運(yùn)輸，通常是一票一柜或一票多柜，主要是一個(gè)貨主的貨物入箱運(yùn)輸，安全箱也比較高。在國內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后，安排貨船直達(dá)日本的港口，時(shí)效相對(duì)比較快。
2、散貨拼柜
通常是三個(gè)貨主的產(chǎn)品裝入一個(gè)箱中，即三票一柜，在貨物入箱發(fā)確認(rèn)產(chǎn)品是否正確。散貨拼柜的收費(fèi)是比較清晰的。
接著說說日本海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間，一般是需要大約20-30天左右；、船運(yùn)商、天氣等都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。所以賣家要根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸安排，避免影響店鋪的運(yùn)營了。

日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口，如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒有問題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒有問題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書，通過該證書我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送。空運(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送，快遞無需預(yù)約，卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉庫。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預(yù)測(cè)，卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。