WOODWARD控制設(shè)備效果怎么樣

價格面議2022-04-21 00:07:11
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  • 伍德沃德Woodward控制器
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WOODWARD控制設(shè)備效果怎么樣

發(fā)動機(jī)控制器通過傳感器監(jiān)控引擎來決定注油量、點(diǎn)火時間和其他參數(shù)。這些包括:MAP傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、氣溫傳感器、氧氣傳感器和很多其他傳感器。一般這都是用控制系統(tǒng)(如PID控制器)。


空氣流量傳感器將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送給發(fā)動機(jī)控制器,這是決定噴油量的重要信號之一。
總管絕對壓力傳感器測量駕駛員踩下油門踏板時的節(jié)氣門開度以決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器用來測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以確定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。
曲軸位置傳感器用來確定相對于每缸壓縮上止點(diǎn)的噴油定時和點(diǎn)火定時,在順序噴射發(fā)動機(jī)上還需要有判缸信號。
氧傳感器用來測量發(fā)動機(jī)排出廢氣中的氧含量,是通過閉環(huán)控制空燃比的重要信號。

每個ECU里都會錄入一個類似SPM(spark advance map)的數(shù)據(jù)表,當(dāng)傳感器監(jiān)測到engine speed和intake manifold absolute pressure后會得到相應(yīng)的需要提前點(diǎn)火的量,通過提前點(diǎn)火讓氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒。

伍德沃德WOODWARD PGPL執(zhí)行器應(yīng)用于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)或蒸汽輪機(jī)上,可替換PGPL、PGL、PGD型調(diào)速器,而不需要改變原PG型驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)。這就為電調(diào)改造提供了方便。

伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是機(jī)械液壓有差式調(diào)速器,用來控制汽輪機(jī)-這種不需同步(等速)方式運(yùn)行的地方。TG-13和TG-17調(diào)速器輸出軸的最大旋轉(zhuǎn)角度為40 °。從空載到滿載推薦的轉(zhuǎn)角行程為調(diào)速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E電液執(zhí)行器均自備獨(dú)立油源,適用于需要無差調(diào)速、負(fù)荷分配或其他功能的蒸汽透平,并與WOODWARD所有的電子控制器及附件兼容。

伍德沃德Woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關(guān)鍵汽輪機(jī)控制而設(shè)計(jì)。它可配置為純凝、背壓或單抽/補(bǔ)汽等透平應(yīng)用。5009的CPU 和I/O (TMR)均為三冗余形式,以滿足工業(yè)透平市場對可靠性的要求。500為現(xiàn)地可編程模式,采用菜單式軟件指引工程師根據(jù)發(fā)電或機(jī)械驅(qū)動的應(yīng)用進(jìn)行編程。5009 可獨(dú)立工作或與工廠DCS結(jié)合使用。

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