柳州日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)

柳州日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)

日本FBA空運(yùn)的流程與時(shí)效：發(fā)貨——起飛——中轉(zhuǎn)——機(jī)場(chǎng)——清關(guān)——派送——簽收——上架。時(shí)效：空運(yùn)雖然比較快，通常情況到貨時(shí)間在幾天之內(nèi)，但費(fèi)用也會(huì)很高。一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，適合緊急補(bǔ)貨。注意：亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

那么日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)入倉(cāng)流程有哪些?1、發(fā)貨在貨代哪里選擇日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行發(fā)貨，貨代會(huì)安排司機(jī)上門(mén)攬件將貨物運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)，抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)后會(huì)進(jìn)行分揀、打包、貼單，然后打包好集中送至機(jī)場(chǎng)清關(guān)，清關(guān)結(jié)束之后即可裝機(jī)開(kāi)始運(yùn)輸。托運(yùn)人在這個(gè)流程，要進(jìn)行下單、提供發(fā)貨信息、清關(guān)文件以及運(yùn)費(fèi)。
2、裝機(jī)
將貨物裝至飛機(jī)腹部艙位或者貨機(jī)倉(cāng)庫(kù)，裝機(jī)結(jié)束之后，飛機(jī)會(huì)按照航班時(shí)間起飛，可能會(huì)受到天氣影響出現(xiàn)延誤等情況。
3、運(yùn)輸
開(kāi)始起運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸，飛機(jī)的運(yùn)輸時(shí)間通常都比較短，特別是距離比較近的日本，基本是當(dāng)日即可抵達(dá)。不過(guò)，飛機(jī)抵達(dá)之后，后面還有很多流程，會(huì)耽擱較多的貨運(yùn)時(shí)效。
4、清關(guān)
飛機(jī)抵達(dá)目的國(guó)機(jī)場(chǎng)之后，需要清關(guān)才能進(jìn)行末端派送，海關(guān)工作人員會(huì)查驗(yàn)貨物，了解貨物的申報(bào)信息與物品是否符合，檢查之后沒(méi)有問(wèn)題之后即可通關(guān)放行。
5、末端派送
貨物放行之后，末端派送服務(wù)商會(huì)提取貨物，將貨物送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)貨運(yùn)流程便結(jié)束了。賣(mài)家可以通過(guò)物流單號(hào)，了解貨物的運(yùn)輸軌跡。

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因日本亞馬遜在當(dāng)?shù)貨](méi)有進(jìn)口權(quán)，所有發(fā)往日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)貨物都必須要有進(jìn)口權(quán)貨物才能完成清關(guān)，需要借用日本清關(guān)代理的進(jìn)口權(quán)，所以日本專(zhuān)線(xiàn)都要收進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，但近期，我司日本專(zhuān)線(xiàn)促銷(xiāo)，免進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，3/4天入倉(cāng)。

飛馬捷運(yùn)提供深圳、廣州、香港等航班的排班，規(guī)避旺季運(yùn)輸積壓難題，并且協(xié)助清關(guān)，解決清關(guān)難題。
海運(yùn)渠道廣泛，每周均有船期，15-26天后到達(dá)美國(guó)港口，3-6后運(yùn)達(dá)亞馬遜美國(guó)倉(cāng)。飛馬捷運(yùn)亦支持根據(jù)客戶(hù)的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

深圳市飛馬捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司友情提醒，近期市場(chǎng)上有許多同行物流說(shuō)可以走一些特別的產(chǎn)品過(guò)日本FBA空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)到日本清關(guān)，需要各位客戶(hù)特別注意，這類(lèi)大部分都是沖貨，既不包清關(guān)、出現(xiàn)任何問(wèn)題就閃人，他們的共同點(diǎn)就是先收取運(yùn)費(fèi)，賣(mài)家沒(méi)有任何保證，所以選擇一個(gè)靠譜安全的貨代很重要。