回收蘇 金砂2 ,真?zhèn)舞b別,照片
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回收蘇 金砂2 ,真?zhèn)舞b別,照片
在不具備這樣硬件設(shè)備的普速列車上實(shí)行全面禁煙，怎樣保證執(zhí)行？能否保證吸煙即被查？要做到這一點(diǎn)，鐵路部門無(wú)疑要加大投入。否則，有人吸煙而得不到應(yīng)有的處罰，全面禁煙得不到真正落實(shí)，規(guī)則的權(quán)威和效果也都將大打折扣。
當(dāng)然，我們的目標(biāo)還是要瞄準(zhǔn)全面禁煙，有的群眾仍會(huì)質(zhì)疑鐵路部門為煙民設(shè)置“人性化”的吸煙區(qū)這一舉措，是對(duì)全面禁煙所作出敷衍了事回應(yīng)，硬件設(shè)備不足，軟件補(bǔ)足不就可以了嗎？認(rèn)為車廂管理力度不夠大，禁煙的執(zhí)行力度不夠強(qiáng)，因此不足以保障乘客的安全與健康。列車是一個(gè)流動(dòng)的大家庭，以K402次周口至北京西為例，全程895公里，晚上20點(diǎn)周口開車，翌日早上7：46分到達(dá)北京西站，全程12小時(shí)，全列禁煙，從煙民的角度講，戒煙并不容易，煙癮上來等于煎熬，若此時(shí)靠列車工作人員提醒盯控，無(wú)異于煙民與列車員躲貓貓大戰(zhàn)，12小時(shí)不用休息，也未必能找出所有吸煙的旅客。去烏魯木齊，廣州方向等等，是幾個(gè)895公里路程我們可以想象一下。
普速列車全面禁煙逐步推動(dòng)，這一舉措是鐵路部門為廣大群眾改變乘車環(huán)境，提高乘車體驗(yàn)的又一重要舉措，凡事不能操之過急，我們?cè)诙卮勹F路部門的同時(shí)，也要看到我們自身存在道德問題，車上人多，空間小，個(gè)人素質(zhì)就凸顯出來，當(dāng)每一名旅客進(jìn)入車站或登上列車時(shí)，都有站車廣播或宣傳牌進(jìn)行提示，有些煙民聽到或看到這些提示后，能自覺遵守規(guī)定不吸煙，然而個(gè)別煙民，自認(rèn)為無(wú)所謂，目無(wú)老人、孩子、孕婦等，無(wú)視自己對(duì)他們?cè)斐傻那趾?。?duì)于反感視若無(wú)睹，奈我何？
因此，我們?cè)谟媒诳量痰难酃饪创F路部門的時(shí)候，也要看到我們自身存在的問題，在發(fā)難鐵路部門的時(shí)候也要看到他們?cè)谂?，呼吁廣大群眾，鐵路部門在努力，請(qǐng)多一些耐心！
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