廣東港口出口拖車管理

廣東港口出口拖車管理

鵬凱達集裝箱出口拖車制單組將制單的信息，如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計劃后，會根據公司內部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據訂在一起完整無誤地交給安排的司機。

客戶根據其出柜計劃，提前填寫相關單據。鵬凱達集裝箱出口拖車操作組在接到單后，將嚴格審核做柜日期、地點、報關方式等，要明確S/ONO，柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委托。審完單后會根據做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據操作組的安排，憑S/O到相應的船公司換取正式的EIR，深圳各港口集裝箱拖車。

鵬凱達集裝箱出口拖車經過幾年的運作已經形成了一套完整完善的操作體系,擁有高效操作的物流運輸管理系統,可全程監(jiān)控的專業(yè)貨運GPS系統。改變了傳統調度、客戶及司機溝通方式，建立更快捷、方便的客戶查詢系統。

集裝箱出口拖車運輸服務為我司的基礎業(yè)務，依托港口、碼頭對進出口貿易中的海關監(jiān)管貨物進行集裝箱拖運，業(yè)務主要依托廣州黃埔老港、廣州南沙港、深圳鹽田港和新港為客戶提供貨物進出口運輸服務，目前主要客戶分布在廣東省內各大城市。

深圳市鵬凱達貨運代理有限公司“保稅倉儲，普通倉物流分撥”，在保稅倉庫內從事貨物的倉儲、運輸、包裝、分銷、分撥，建立產品快速營銷的渠道。將保稅倉儲、保稅加工、保稅生產、保稅貿易融為一體，打破傳統模式，及時配送國際產品，降低生產商、進口商、代理商相關產業(yè)鏈的運營成本，為客戶制定一流的物流解決方案，提供優(yōu)質的集裝箱出口拖車服務!

深圳市鵬凱達貨運代理有限公司鹽田港普通貨物中轉倉庫(CFS)、集裝箱出口拖車、倉庫租賃儲運、裝卸(改換包裝、刷貼標簽、條形碼掃描、分揀分類、打膜、分級分類、打板、填充、貨物加固)、大型機械設備(平板、開頂、框架集裝箱)捆綁加固低板拖車倉儲服務、定制化庫存管理、增值服務、配合國際和國內的運輸及分撥服務。

內裝，是指由發(fā)貨人（Shipper）把貨物送到訂艙貨代指定的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱，并集港的操作方式。

代理會提前把進倉單發(fā)給客戶，上面有送貨時間，進倉編碼，倉庫位置，聯系人和電話等信息，工廠把貨送到貨運代理指定的倉庫。

根據客戶的裝箱要求來進行裝箱，是否打托，貼危標，貼嘜頭，纏膜，加固等。

拖車報關，顧名思義就是將拖車和報關相互結合起來。這種方式簡單，還能夠有效地節(jié)省費用。
拖車報關流程：拖車前往公司裝貨
拖車報關的第一步就是拖車服務公司前往公司進行裝貨。在拖車到達裝貨點后，司機應該及時地找公司的相關人員來安排裝貨動作。在裝貨的時候，需要注意以下事項：
1、在裝貨前，應當對集裝箱進行全面的檢查，查看有無污損。如果需要修箱或者洗箱的，應當及時聯系船公司，以免在貨物裝完后出現就責任分不清的情況。
2、對于司機提供的提柜紙以及船公司封條，應當仔細檢查，并且核對數字是否一致。在裝箱結束后，應當確認柜鎖是否鎖好，施封位置是否準確。
3、在提柜紙或者托運單上簽重量的時候，一定要保證數據的準確性。
清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

清障車作業(yè)能力：可分為輕型，中重型及超重型。輕型清障國作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。