沈陽防磁托輥直銷廠家就來涵潤(rùn)機(jī)械期待我們有火花的碰撞

沈陽防磁托輥直銷廠家就來涵潤(rùn)機(jī)械期待我們有火花的碰撞

沈陽防磁托輥直銷廠家就來涵潤(rùn)機(jī)械與外國(guó)客戶精誠(chéng)合作，共同研發(fā)，吸取國(guó)際水平的托輥系列產(chǎn)品制作工藝、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等，開發(fā)出一系列高質(zhì)量的新產(chǎn)品，促使我司托輥產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量檢測(cè)更專業(yè)化，具有年產(chǎn)托輥80萬支的能力，為中國(guó)北方輸送機(jī)制造行業(yè)注入了新的活力。

防磁托輥 托輥（impactidler），緩沖托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，抗靜電，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開采。托輥輥體專用的高分子材料，其機(jī)械性能類似于青銅，具有很好的耐磨性，而且具有良好的自潤(rùn)滑性能，不傷皮帶。緩沖托輥防腐性能優(yōu)越。輥體及密封件都用高分子材料制作，耐腐蝕。在腐蝕性場(chǎng)合使用，使用壽命可達(dá)到普通托輥的5倍以上。托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小落料時(shí)物料對(duì)輸送帶的沖擊，以廷長(zhǎng)輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。托輥在安裝方面一是提高安裝的密度；二是經(jīng)常檢查，及時(shí)更換損壞的托輥。對(duì)于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器，將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購(gòu)方面據(jù)沖托輥的特點(diǎn)提出一下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：托輥徑向跳動(dòng)量、托輥靈活度、軸向竄動(dòng)量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。（1）緩沖托輥溫度保護(hù)帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測(cè)裝置發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)3s延時(shí)，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。（2）托輥組速度保護(hù)若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的大事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免大事故擴(kuò)大。（3）緩沖托輥煤倉煤位保護(hù)煤倉中設(shè)高低兩個(gè)煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作，從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開始，各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車。

防磁托輥 托輥是由很多配件組成的，主要包括托輥沖壓 軸承座、托輥軸承、托輥密封、托輥支架、間隔套、掛鉤接頭、鑄鋼靶子、圓柱銷、托輥軸、卡簧、擋圈等。托輥沖壓 軸承座主要分為兩種，一種是沖壓 軸承座，一種是鑄鐵軸承座。沖壓 軸承座的特點(diǎn)是密封好，整體承受力強(qiáng)，鑄鐵軸承座的特點(diǎn)是同心度高，但承受力要比沖壓 軸承座低。軸承是托輥的組成重要的部分，軸承的好壞直接影響著托輥的使用壽命。所以選擇托輥軸承要比選擇其他托輥配件要更為謹(jǐn)慎小心。托輥密封材料分為聚yi烯與尼龍。聚yi烯 ，但是耐磨性相對(duì)差，而尼龍材料的密封成本相對(duì)要高，但是耐磨性高。辨別密封材料的方法是將密封材料放入水中，下沉的是尼龍材料的密封，浮在水面上的是聚yi烯材料的密封。

防磁托輥 錐形托輥的近年來廣泛應(yīng)用于電力，煤礦、碼頭等，是工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的機(jī)械。錐形托輥所運(yùn)用的生產(chǎn)工藝較傳統(tǒng)工藝有很大的進(jìn)步。

傳統(tǒng)的托輥軸承座為鑄鐵材料生產(chǎn)，在托輥鋼管兩端加工出臺(tái)階孔，然后將軸承座壓裝配合。這種生產(chǎn)工藝大的缺陷就是迷宮式的結(jié)構(gòu)不是很合理從而導(dǎo)致了密封性能有所降低。制造精度有些欠缺，托輥鋼管兩端的內(nèi)臺(tái)階孔經(jīng)過加工后圓度達(dá)到了要求，可鋼管本來存在的不圓度則無法消除。

錐形托輥的軸承座用鋼板材料沖壓成型，然后利用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝焊接到鋼管的兩端。保證了托輥兩端軸承位置的同軸度，誤差??；軸承座和支撐環(huán)的過盈壓裝能夠?qū)摴艽嬖诘牟粓A度消除一半以上，外圓徑向圓跳動(dòng)幅度??；旋轉(zhuǎn)阻力??；噪音少；有效保證了托輥的制造精度，裝配合格率高；旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量有所減輕了，大幅度降低了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；改變了傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)，在各種惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了零污染長(zhǎng)期正常運(yùn)行。