天龍電子衡器有限公司、30噸便攜式電子汽車衡
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張勝蘭
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| 類別 | 黃頁 儀器儀表網(wǎng) | 品牌 | 其他 |
| 型號 | 7421 | 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | 2999 | 準(zhǔn)確度等級 | 1255 |
| 測量范圍 | 1401 | 來源 | 經(jīng)紀(jì)人 |
天龍電子衡器有限公司、30噸便攜式電子汽車衡
電子汽車衡常見的故障現(xiàn)象和排除方法傳感器接地不良會造成顯示數(shù)值不回零或零位不穩(wěn)定?！ ∑嚭獍惭b后一定要接地，要求接地電阻值不能大于4Ω，且為獨立地極接地。但是許多安裝工容易忽略獨立地極，這樣會使接地效果不好。因為有些汽車衡工作時顯示儀表或顯示大屏幕長時間甚至幾個月不關(guān)閉不斷電，這時汽車衡會有積累大量靜電荷，靜電會造成儀表零點漂移或顯示數(shù)值不穩(wěn)定。
汽車衡的配件打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單：大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)?。地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；不同公司的汽車衡，強調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點不一樣，不過大致一樣
使用數(shù)字傳感器的電子汽車衡，秤體的角差調(diào)整只需在儀表或計算機(jī)上將對應(yīng)傳感器的系數(shù)進(jìn)行調(diào)整（或由儀表或計算機(jī)自動完成）避免了模擬傳感器在接線盒中調(diào)整電位器的大量復(fù)雜的工作，使調(diào)整方便快捷。由于數(shù)字信號的疊加，輸出信號大，信噪比大大優(yōu)于模擬傳感器，提高了計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。數(shù)字電子汽車衡具有故障自診斷功能，便于故障的處理維修。在使用模擬傳感器的秤體中，更換某一只傳感器，需重新對整個秤體進(jìn)行調(diào)整與標(biāo)定，而數(shù)字傳感器具有良好的一致性，更換損壞的數(shù)字傳感器后無需對原有的計量做調(diào)整，只在現(xiàn)場將傳感器的編號進(jìn)行修整即可。由于每只傳感器輸出的數(shù)字信號，因此，抗干擾能力強，避免了模擬傳感器連續(xù)接誤差與長距離傳輸線路阻抗的溫度變化造成的計量誤差。由于數(shù)字傳感器響應(yīng)速度及通訊速度不是很高，只適宜在靜態(tài)電子汽車衡中使用。后，我們通過對電子汽車衡的數(shù)字化改造，主便了調(diào)試與維修工作，確保了計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度及運行穩(wěn)定性n，但由于數(shù)字傳感器內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換。CPU及通訊接口增加了成本，使得發(fā)行費用過高，現(xiàn)有一種數(shù)字接線盒，配接模擬傳感器，適用于多傳感器的計量系統(tǒng)中，傳感器輸出的模擬信號通過A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，使模擬傳感器具有數(shù)字傳感器的功能。由于一臺汽車衡只需一個數(shù)字接線盒，因此成本不會很高，在多傳感器的電子衡中，具有廣泛的推廣價值。
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