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適用范圍工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。市場上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。專用術(shù)語1. 額定起重量:指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時,叉車應(yīng)能舉升的大重量。(單位kg)2. 載荷中心距:指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。國家規(guī)定:Q(代表載重量)5 ≤ Q ≤ 10時為600mm;12 ≤ Q ≤18時為900mm;20 ≤ Q ≤42時為1250mm。3. 大起升高度:指叉車位于水平堅實地面,門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時,貨叉所能起升的大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。4. 自由起升高度:指在門架高度不變的情況下,貨叉能離地的大高度。5. 較小轉(zhuǎn)彎半徑:指將叉車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置,并以低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運動時,其瞬時中心距車體較外側(cè)的距離。6. 門架傾角:指無載叉車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的大角度。7. 軸距:前橋中心到后橋中心的垂直距離。贛州中力阿母工業(yè)設(shè)備有限公司在贛州市章貢區(qū)沙河工業(yè)園,有著十多年的經(jīng)驗和技術(shù),24小時為您服務(wù),您的滿意是我們追求永恒的目標(biāo)。品牌選擇先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍,然后再綜合評估。在初選階段,一般把以下幾個方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn):1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽;2、該品牌的售后保障能力如何,在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點;3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù);4、選擇的品牌需要與企業(yè)的din位相一致。經(jīng)初選完成后,對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價格、服務(wù)能力等。很多企業(yè)在選擇品牌時,存在著一定的誤區(qū):如果均為進口品牌的叉車,質(zhì)量都是差不多的,價格也應(yīng)該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤,就像汽車一樣,進口品牌的汽車很多,不同品牌之間的價格差距也非常大,而性能當(dāng)然也有差別。此外,叉車是一種工業(yè)設(shè)備,大限度地保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一,停工就意味著損失。因此選擇一個后期服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車市場非常大,因此吸引了很多的國外品牌叉車供應(yīng)商,但是中國地域遼闊,要想建立一個全國性的專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。
2)確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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