內蒙古不銹鋼多級泵,CDLF8-200多級泵

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多級離心泵組裝--5點注意事項
多級離心泵組裝時應注意的問題如下：
1、多級離心泵在組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
2、組裝后一級葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。
3、擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因為多級泵在開車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時間之差。留有0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對軸較大的拉伸應力。
4、裝平衡盤座壓圈時，要將其上面的一個缺口對準平衡水管的接口。否則，平衡水管被堵死，整個軸向平衡裝置就失去作用。
5、長桿螺栓在組裝之初，只能略微緊一緊。帶整臺多級泵在現場就為之后，在根據記錄數據對長桿螺栓進行緊固。緊固時一定要對稱操作，否則將造成各段之間密封不良。

礦用多級泵防護罩的結構種類有哪些？
1、純鐵皮型，將一塊完整的鐵皮做成橋拱形式，將兩斷的邊折疊，在折疊的邊上均勻的開2個空，用于固定在底座上。這種結構很簡單，制造方便，成本低，適用在基礎的防護要求中，如小心的離心泵;
2、鐵皮加鐵條型，這種組合是防護罩的上端是橋拱型，下面四根鐵條支撐，將鐵條折成直角，在上面開孔用于固定在底座上。這樣的結構因為有鐵條支持，結構比較穩(wěn)定，不容易變形，從這邊可以看到那邊，視線較好;3、鐵皮加鋼絲網型，這種防護罩的做法是，先用鐵皮做成橋拱型防護罩，然后將上面一部分用剪刀剪掉，將鋼絲網焊接在上面。這種結構的防護罩，非常方便查看聯軸器的運行效果，及時對聯軸器同心度;
4、鐵條加鋼絲網型，這種防護罩的結構是將兩根鐵條做成橋拱型，然后將鋼絲網焊接在上面，這種結構是全可見型，聯軸器運轉的情況盡收眼底，視野非常好，這種結構用得很多;
5、封閉式純鐵皮型，這種防護罩做出來后，幾乎全部將聯軸器蓋住，看不到里面，由純鐵皮制造，沒有鐵條骨架支撐。因為是全封閉式的，所以查看聯軸器是不方便的，這種結構只適合用在微型的礦用多級泵上，他們的聯軸器跑偏的機率小，并且對聯軸器同心度要求沒有那么高;
6、圓柱形立防護罩，這中防護罩安裝不是固定在基礎上，他是通過的結構直接固定在聯軸器邊上;
7、柴油機礦用多級泵防護罩，這種結構是圓形的，純鐵皮制造，是通過均布的螺栓固定在柴油機上，適用在用柴油機帶動的礦用多級泵，并且是直聯式的結構;
8、皮帶輪并聯式防護罩，當礦用多級泵與電機或柴油機的連接是通過皮帶輪連接時，做防護罩就需要根據皮帶的走向和距離定做，這種防護罩做功為復雜，耗材也多;
9、鐵條加鐵皮可打開是防護罩，這種防護罩下面是四跟鐵條固定在底座上，上面是鐵皮橋拱型護罩，一邊用荷葉連接，一邊可以手動打開，這種結構很好，用起來很方便，建議采用，它的結構穩(wěn)定，不容易變形。
10、包裹式不銹鋼防護罩，這種防護罩使用全不銹鋼材質，將整個電機都包裹起來，主要是用在衛(wèi)生要求高的不銹鋼衛(wèi)生泵上。
11、裙擺式防護罩，通過名字就知道，穿裙子一定是站著的，沒錯，這個防護罩是用在立式礦用多級泵上的，安裝位置是從電機與礦用多級泵接觸面，主要作用是防止掉東西到聯軸器位置，防止絲帶，毛發(fā)等卷軸器中。

多級泵
的時候我們經?；赜龅揭恍﹩栴}，尤其是到了冬天這樣溫度比較低的季節(jié)，有時候水泵甚至會被凍結住，今天來教您在冬天怎樣對臥式多級泵進行保養(yǎng)？
1、水泵停用后，要放盡水泵和管路內的剩水，并把外部泥土清洗干凈，以免上凍后積水結冰把泵體和水管脹裂。
2、水泵的底閥、彎管等鑄鐵件，應當用鋼絲刷把鐵銹刷凈，然后先涂上防銹漆后再涂上油漆，待干燥后再放入機房或貯存室通風干燥的地方保存。
3、用皮帶傳動的，皮帶卸下來后用溫水清洗擦干后掛在干燥、沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使皮帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質，不要涂松香和其他粘性的物質。
4、檢查滾珠軸承，如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。對不需要更換的可用汽油或煤油將軸承清洗干凈，涂上黃油，重新裝好。
5、檢查水泵的葉輪是否有裂痕或小孔，葉輪固定螺母是否松動，如有損壞應修理或更換。若葉輪磨損太多或已打壞，一般應更換新葉輪。局部損壞可進行焊補，也可以用環(huán)氧樹脂砂漿修補葉輪，修復后的葉輪一般應進行衡試驗。檢查葉輪減磨環(huán)處間隙，如超過規(guī)定值，應修理或更換。
6、對彎曲或磨損嚴重的泵軸，應當修復或更換，否則會引起轉子的不平衡和有關部件的磨損。
7、卸下來的螺絲浸泡在柴油里用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機油或黃油，重新安裝起來或者用塑料布包好后放好(也可浸在柴油中保存)，以免銹蝕或丟失。