畢節(jié)爆破器材運輸車

畢節(jié)爆破器材運輸車

爆破器材運輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與帶使用貨物以避免移動，保證安全。

爆破器材運輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動。

爆破器材運輸車廂體 廂體可分為兩部分:1：運輸；2：運輸(抗爆容器)；3：，同時運輸（廂體必須隔倉，分倉運輸，加裝抗爆容器）。防爆車安裝感煙報警器、防盜報警器、發(fā)動機排氣前置、拖地導(dǎo)靜電膠帶、廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。 爆破器材運輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與帶使用貨物以避免移動，保證安全。

爆破器材運輸車整車發(fā)動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對產(chǎn)生不良影響。 底盤上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。 車身顏色為黃顏色，并有“嚴禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識。 爆破器材運輸車發(fā)動機排氣裝置應(yīng)采用排氣火花熄滅器?？傎|(zhì)量大于2000㎏運輸車發(fā)動機排氣裝置應(yīng)前置?？傎|(zhì)量小于2000㎏（含2000㎏）運輸車發(fā)動機排氣裝置宜前置，如設(shè)置在貨箱底板下，還應(yīng)在排氣火花熄滅器與貨箱底板之間加裝隔熱板，隔熱板涂防熱輻射材料。排氣火花熄滅器質(zhì)量應(yīng)符合GB13365的規(guī)定。

爆破器材運輸車又稱防爆車、民爆車、危貨車。隨著我國工業(yè)化程度的提高，安全環(huán)境保護的要求也越來越高。爆破器材運輸車已經(jīng)脫離原來的平板運輸，而改為廂式運輸。 爆破器材運輸車是運輸專項物品的車輛，屬于危險品運輸車，必須有危險品運輸?shù)膯挝徊拍苜徺I。個人購買此類車型，必須以有危險品運輸單位的名義購買，否則不能辦理道路運輸資格證，進行營運。

運輸車的車廂工藝： 車廂外飾冷軋鋼板（隔熱，防靜電），中間骨架結(jié)構(gòu)（提高廂體強度），內(nèi)飾鍍鋅板，經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。底板為防靜電膠皮（絕緣，導(dǎo)靜電），前臉為百葉窗，內(nèi)飾固定帶及防撞條，通氣孔，外部帶通風(fēng)孔（保持廂體與外部空氣流通，及時與外部空氣交換，確保），底盤大梁加裝拖地靜電膠帶，把貨物摩擦引起的靜電，及時導(dǎo)入大地。車廂配備防盜報警器，煙霧報警器，滅火器等。貨廂前、后各兩個示廓燈，排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器、駕駛室安裝危險品三角標(biāo)志燈、車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標(biāo)識、危險品菱形標(biāo)示、車體后部設(shè)置危險標(biāo)志牌、后保險杠安裝緩沖加強橡膠塊。