就那任性旅游包車APP
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秦女士
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免費(fèi)咨詢
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軟件開發(fā)
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人未認(rèn)證
- 企業(yè)未認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請(qǐng)與商家確定保障實(shí)效
就那任性旅游包車APP
旅游包車服務(wù)APP開發(fā)滿足汽車公司或旅游公司出租給以個(gè)人、單位或群體在旅游服務(wù)使用，可自動(dòng)結(jié)算以小時(shí)、天等形式租用的的服務(wù)項(xiàng)目，車型、車座、旅途長(zhǎng)短等收費(fèi)形式在線可視化。
旅游包車服務(wù)APP開發(fā)需求分析：
一、旅游包車市場(chǎng)集中度低，經(jīng)營(yíng)主體分散。
二、是經(jīng)營(yíng)方式粗放，承包經(jīng)營(yíng)是主流。80%以上旅游包車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)仍未實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算的公司化經(jīng)營(yíng)，以單車承包經(jīng)營(yíng)為主。
三、是運(yùn)輸組織化程度較低，運(yùn)輸效率不高。企業(yè)公司化經(jīng)營(yíng)率不高，加上整個(gè)行業(yè)的旅游包車信息服務(wù)及調(diào)度平臺(tái)未建成，運(yùn)輸效率不高。
四、是服務(wù)品質(zhì)參差不齊，誠(chéng)信度不高。企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理觀念淡漠，行業(yè)服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不積極。盡管年度投訴率低于客車平均投訴率，但離“高質(zhì)量服務(wù)”需求差距較大。
五、是市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)生存不易。南京旅游包車市場(chǎng)自實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來，一直實(shí)行的是市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，通過前置許可進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由承、托雙方根據(jù)里程、車型等協(xié)商確定。據(jù)調(diào)查，有95%企業(yè)認(rèn)為市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，76%的企業(yè)認(rèn)為旅行社等用車單位壓價(jià)嚴(yán)重，50%以上企業(yè)認(rèn)為經(jīng)營(yíng)只能保本。包車客運(yùn)處于旅游市場(chǎng)下游，缺乏話語權(quán)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)依然是被看重的競(jìng)爭(zhēng)方式。
旅游包車服務(wù)APP開發(fā)功能滿足：
一、整合各地旅游包車資源，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度
二、公開透明化的旅游包車費(fèi)用在線查看，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
三、完善的服務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，規(guī)范旅游包車服務(wù)市場(chǎng)
四、用戶發(fā)出需求，可自動(dòng)搜索篩選優(yōu)質(zhì)旅游包車服務(wù)隊(duì)伍或者個(gè)人
五、旅游包車資質(zhì)查看，保險(xiǎn)購買等增長(zhǎng)價(jià)值服務(wù)
......
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
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