隧道工程用機(jī)械和設(shè)備進(jìn)口清關(guān) 國(guó)際提貨代理

隧道工程用機(jī)械和設(shè)備進(jìn)口清關(guān) 國(guó)際提貨代理

擅長(zhǎng)復(fù)雜的運(yùn)輸要求
進(jìn)貿(mào)通多年的豐富操作案例可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)輸要求尤其擅長(zhǎng)項(xiàng)目貨打包、超尺寸特種貨、工廠(chǎng)搬遷、冷凍柜、大型設(shè)備、內(nèi)貿(mào)船運(yùn)輸?shù)取?br/>

海外操作無(wú)縫銜接
根據(jù)客戶(hù)要求，我們可以提供國(guó)外上門(mén)提貨：
辦理物流裝載、捆扎、加固方案、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝等。
擁有豐富的運(yùn)輸渠道
進(jìn)貿(mào)通與多家船公司、航空公司擁有良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，無(wú)論是項(xiàng)目貨、大型機(jī)器，還是危險(xiǎn)品、冷凍生鮮等，都可提供海運(yùn)空運(yùn)鐵路、內(nèi)貿(mào)船，以及國(guó)外的拆裝打包裝柜和倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)文件等服務(wù)。

進(jìn)貿(mào)通用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為進(jìn)口商提供專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)，立志成為中國(guó)更具影響力的進(jìn)口貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)點(diǎn)遍布中國(guó)主要港口城市。

進(jìn)口貨物需要將每一種貨物進(jìn)行歸類(lèi)，有具體的海關(guān)編碼即可知道貨物的監(jiān)管條件和稅率等信息。

這次的案例是進(jìn)口舊設(shè)備，我們需要確認(rèn)該設(shè)備是否需要做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫、是否需要辦理機(jī)電證、是否涉及“重點(diǎn)舊機(jī)電證”等，國(guó)內(nèi)港口的清關(guān)，涉及的難點(diǎn)是審價(jià)、查驗(yàn)。

進(jìn)口物品：盾構(gòu)機(jī)

數(shù)量：37柜

物品產(chǎn)地：美國(guó)

運(yùn)輸方式：水路運(yùn)輸

進(jìn)口路線(xiàn)：西雅圖——天津

服務(wù)：門(mén)到門(mén)（國(guó)外裝箱-全程運(yùn)輸-進(jìn)口清關(guān)-組裝）

盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開(kāi)式施工法。

國(guó)際上，廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于敞開(kāi)式（非盾構(gòu)法） 隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為（狹義）盾構(gòu)機(jī)，將用于巖石地層的稱(chēng)為（狹義）TBM。

有很多公司在沒(méi)有做好二手設(shè)備進(jìn)口單證的情況下，貿(mào)然將二手設(shè)備發(fā)貨至中國(guó)，貨到港申報(bào)時(shí)才被海關(guān)提醒，單證不齊，無(wú)法申報(bào)，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生大量在碼頭船公司倉(cāng)租，柜租，海關(guān)罰金。甚至?xí)屍髽I(yè)計(jì)劃時(shí)間里完成布置，無(wú)法開(kāi)工的局面。

為避免上述問(wèn)題，我們需要提前整理好材料，做好報(bào)關(guān)準(zhǔn)備工作。

生產(chǎn)線(xiàn)是以一定類(lèi)型的零件組成的一種多品種生產(chǎn)組織形式。它擁有為完成這幾種同類(lèi)零件的加工任務(wù)所必需的機(jī)器設(shè)備，這些設(shè)備和工作地是按生產(chǎn)線(xiàn)上多數(shù)零件或者主要零件的工藝路線(xiàn)和工序勞動(dòng)量比例來(lái)排列和配置的。

案例背景

進(jìn)口物品：二手半導(dǎo)體生產(chǎn)線(xiàn)
運(yùn)輸方式：水路運(yùn)輸
進(jìn)口路線(xiàn)：日本橫濱到福建泉州
數(shù)量：13個(gè)品名，共22箱
服務(wù)：門(mén)到門(mén)（國(guó)外裝箱-海運(yùn)-進(jìn)口清關(guān)-倉(cāng)儲(chǔ)配送）
客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)尋找到我們，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的電話(huà)溝通后我們相約了時(shí)間到客戶(hù)企業(yè)進(jìn)行深入交流。接待我們的是客戶(hù)企業(yè)物流部部長(zhǎng)，從交流中得知該企業(yè)是做機(jī)械設(shè)備方面的貿(mào)易，需要經(jīng)常進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備，對(duì)進(jìn)口流程有基礎(chǔ)的了解，但無(wú)法對(duì)操作細(xì)節(jié)進(jìn)行把控。
因前期進(jìn)口遇到裝卸、出口國(guó)監(jiān)管限制、審價(jià)等方面上的問(wèn)題，造成時(shí)間成本和額外資金成本的增加，影響了企業(yè)的資金利用率和正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？蛻?hù)經(jīng)過(guò)對(duì)我司的了解，決定請(qǐng)我們幫忙處理上述問(wèn)題及后期幾批二手半導(dǎo)體生產(chǎn)線(xiàn)的進(jìn)口操作。
在溝通的過(guò)程中，客戶(hù)表示希望能提供日本到福建的一站式服務(wù)，即涵蓋日本裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，設(shè)備拆裝打包、上門(mén)提貨、境外出口申報(bào)、國(guó)際海運(yùn)，國(guó)內(nèi)目的港清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、商檢調(diào)離?；诳蛻?hù)上述需求，雙方敲定廈門(mén)口岸門(mén)到門(mén)的進(jìn)口方案。
對(duì)于精密儀器和半導(dǎo)體設(shè)備，不僅存放環(huán)境有嚴(yán)格的要求，搬運(yùn)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。精密儀器的搬運(yùn)要求無(wú)震動(dòng)、無(wú)傾斜、無(wú)靜電、環(huán)保無(wú)污染、靈活等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)失誤都會(huì)影響到設(shè)備的使用和精確度。
我們安排在日本的工作人員進(jìn)行實(shí)地考察，查看設(shè)備時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備機(jī)身部分銘牌存在脫落或模糊不清的現(xiàn)象，考慮到裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫和國(guó)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)時(shí)都需要核對(duì)銘牌信息，如銘牌不規(guī)范或缺少，會(huì)有被海關(guān)退運(yùn)和罰款等風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)也發(fā)現(xiàn)這類(lèi)設(shè)備是可用于軍工產(chǎn)業(yè)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，日本對(duì)類(lèi)設(shè)備出口是有監(jiān)管要求的，需要辦理“非該當(dāng)證明”。所以在裝運(yùn)前我們辦理好證明，并對(duì)設(shè)備銘牌進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的補(bǔ)充及清理。
根據(jù)貨物情況我們出具了裝卸方案，包括吊裝、包裝和運(yùn)輸。裝卸項(xiàng)目總?cè)藬?shù)共26名，保證設(shè)備拆裝、打包等順利開(kāi)展。
舊設(shè)備進(jìn)口經(jīng)常會(huì)涉及海關(guān)審價(jià)和查驗(yàn)的問(wèn)題。
在申報(bào)前期準(zhǔn)備好審價(jià)資料以便于后續(xù)遇到審價(jià)時(shí)能節(jié)省通關(guān)時(shí)間。需要準(zhǔn)備的審價(jià)資料包含：原始發(fā)票，付匯證明，往來(lái)郵件，聊天記錄，網(wǎng)站價(jià)格截圖，情況說(shuō)明等。
因此批半導(dǎo)體設(shè)備包裝緊密，并附帶加固措施，口岸查驗(yàn)存在一定難度。同時(shí)原始包裝打開(kāi)后也不利于國(guó)內(nèi)配送工作的開(kāi)展，通過(guò)我們與海關(guān)的協(xié)商，口岸海關(guān)同意此套半導(dǎo)體設(shè)備運(yùn)抵目的地后，由屬地海關(guān)安排現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，妥善解決了海關(guān)查驗(yàn)的問(wèn)題。

我們的合作客戶(hù)
目前，我們目前與海亮集團(tuán)、三生集團(tuán)、蘇州海競(jìng)集團(tuán)、羅萊家紡股份、浙江長(zhǎng)龍航空，四川新希望集團(tuán)，億佰葩鮮、華辰隆德豐集團(tuán)、嘉壹進(jìn)口超市、西班牙優(yōu)質(zhì)酒聯(lián)合會(huì)、法國(guó)意大利等優(yōu)質(zhì)酒聯(lián)合會(huì)、中國(guó)中鐵集團(tuán)，中芯電子，澳洲食品協(xié)會(huì)等等眾多國(guó)內(nèi)外客戶(hù)合作，日本知名的住友重工，三菱重工，小松精煉，三菱商事等等
我們的理念
在進(jìn)口環(huán)節(jié)中，我們期望通過(guò)和客戶(hù)的溝通，提供最優(yōu)化的進(jìn)口方案（時(shí)間、費(fèi)用、資料），在進(jìn)口各環(huán)節(jié)中，進(jìn)口客戶(hù)只需要提供信息及資料給我們，我們幫客戶(hù)完成國(guó)外提貨、打包、出口、海運(yùn)、進(jìn)出口清關(guān)備案，國(guó)外貨源介紹及國(guó)內(nèi)的物流配送以及倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)的品牌建設(shè)。

電子報(bào)關(guān)是一種新型、現(xiàn)代化的報(bào)關(guān)方式，是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人利用現(xiàn)代通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)微機(jī)、網(wǎng)絡(luò)或終端向海關(guān)傳遞規(guī)定格式的電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單，并根據(jù)海關(guān)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反饋的審核及處理結(jié)果，辦理海關(guān)手續(xù)的報(bào)關(guān)方式。在現(xiàn)階段法定報(bào)關(guān)方式是紙質(zhì)報(bào)關(guān)單和電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單同時(shí)使用。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，全面推行電子報(bào)關(guān)是報(bào)關(guān)方式的發(fā)展方向。

海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。