14座電動(dòng)觀光車價(jià)格

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好利電動(dòng)車 電話：、

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以下是本車型的詳細(xì)參數(shù)。

電 氣 系 統(tǒng) 電控 美國(guó)原裝進(jìn)口柯蒂斯電控

電池 6V210AH/只，12只/72V

電機(jī) 5.5KW串勵(lì)電機(jī)

充電機(jī) 便攜式智能化變壓器式充電機(jī)

充電時(shí)間 8-10小時(shí)（放電率為80%）

技 術(shù) 參 數(shù) 充電輸入電壓 220V

長(zhǎng)*寬*高 5000×1500×1950mm 制動(dòng)距離 ≤6m

整車裝備質(zhì)量 1200kg 額定乘員 14人

整車載荷 1100kg 最大行駛速度 25km/h

前、后輪距 1290/1330mm 最大爬坡度 15%

軸距 2700mm 最小轉(zhuǎn)彎半徑 6m

最小離地間隙 150mm

車 身 系 統(tǒng) 座椅 第一排座椅（單人座椅+導(dǎo)軌、皮革面料+高回彈PU，角調(diào)器，帶扶手、三點(diǎn)式安全帶、淺灰色）

第二排三人座椅（皮革面料+高回彈PU、帶椅腳、帶扶手、淺灰色）

第三排三人座椅（皮革面料+高回彈PU、可翻轉(zhuǎn)、帶扶手、淺灰色）

第四排三人座椅（皮革面料+高回彈PU，可翻轉(zhuǎn)、帶扶手、淺灰色）

第五排三人座椅（皮革面料+高回彈PU，可翻轉(zhuǎn)，帶扶手、淺灰色）

車體 鋼制車架＋玻璃鋼外殼/ABS工程塑料成型件

儀表 液晶儀表顯示（含電壓、電流、車速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)）

后視鏡 手動(dòng)型外后視鏡

燈光及信號(hào) 組合前燈、轉(zhuǎn)向燈、組合后尾燈、制動(dòng)燈、電喇叭及倒車蜂鳴器

音響 車載MP3機(jī)、專業(yè)揚(yáng)聲器

開(kāi)關(guān) 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、燈光及雨刮組合開(kāi)關(guān)、進(jìn)退檔位開(kāi)關(guān)、警告燈及倒車蜂鳴器翹板開(kāi)關(guān)

頂拉手

車架 鋼結(jié)構(gòu)車架

方向盤(pán) 聚氨酯發(fā)泡方向盤(pán)

底 盤(pán) 系 統(tǒng) 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 無(wú)極調(diào)速系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪齒條式方向機(jī)+電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）

前橋及懸掛 獨(dú)立懸掛＋螺旋彈簧+筒式液壓減震

后橋及懸掛 整體式全浮式后橋、高強(qiáng)度鋼板彈簧、筒式液壓減震（12.94）

制動(dòng)系統(tǒng) 前盤(pán)式、后鼓式液壓制動(dòng)器、雙回路液壓制動(dòng)、駐車制動(dòng)裝置

輪胎 前輪12×4.5鋁合金輪轂、佳通真空子午線胎155R12C

后輪13×4.5鋼圈、佳通真空子午線胎155R13C

電動(dòng)觀光車所要求的行駛特性，與一般發(fā)動(dòng)機(jī)汽車要求的 相比 基本上沒(méi)有特別的變化，但是電動(dòng)觀光車具有“優(yōu)越的尾氣零排放的環(huán)保性能”“能過(guò)利用各種情節(jié)能源”“能量利用率高而節(jié)省能源”“噪聲低”等特點(diǎn)



目前城市范圍內(nèi)的大氣污染問(wèn)題以及全球范圍內(nèi)的二氧化碳排放等環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。導(dǎo)致這些問(wèn)題的主要原因是汽車尾氣排放，而且在目前汽車社會(huì)中還無(wú)法改變這些現(xiàn)狀，要想取代傳統(tǒng)汽車只能依賴于電動(dòng)汽車。特別是在各個(gè)風(fēng)景區(qū)，絕對(duì)不想要出現(xiàn)環(huán)境污染的問(wèn)題，所以電動(dòng)觀光車就是最理想的選擇。





純電動(dòng)觀光車可以按照驅(qū)動(dòng)方式特征，在各驅(qū)動(dòng)輪中配備發(fā)動(dòng)機(jī)等，從而可以控制車輪的驅(qū)動(dòng)力，制動(dòng)力，也可以得出獨(dú)特的行駛性能。



發(fā)動(dòng)機(jī)汽車中依靠傳動(dòng)裝置可以使速度和轉(zhuǎn)矩按照既往的特質(zhì)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)中，采用弱磁等技術(shù)可以得到幾乎相似的特性，也可以省去傳動(dòng)裝置。這樣的裝置運(yùn)行更加容易，由此產(chǎn)生的磨損也減少了。



此外，由于可以自動(dòng)進(jìn)行電力回收，所以可以得到更高的效率。電動(dòng)汽車的效率，在實(shí)際中也包含了發(fā)電廠的發(fā)電效率。