杭州小區(qū)自動識別車牌,杭州監(jiān)控安裝

價格面議2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
  • 杭州車牌自動識別系統(tǒng)
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杭州小區(qū)自動識別車牌,杭州監(jiān)控安裝

停車場出口機(jī)
1. 臨時車;
2. LED顯示屏自帶中文字庫,可任意更改顯示信息;
3. 輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號;
4. 具有RS422、RS485、RS232通訊接口;
5. 可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛;
6. 具有語音提示及對講功能;
7. 可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;
8. 工作電壓:AC220V±10%,50Hz;
9. 功耗≤120W。


安裝車牌識別系統(tǒng)的注意事項(xiàng):
1、要根據(jù)每個出環(huán)境,車輛通道情況,依情況而定攝像機(jī)數(shù)量;
2、了解客戶需求,是否為標(biāo)準(zhǔn)功能,如需定制,提前報(bào)備;
3、制作方案注意事項(xiàng):結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境,客戶需求,及跟相應(yīng)技術(shù)部門溝通,制作出合理的方案;
4、攝像機(jī)的視角:攝像機(jī)的視角應(yīng)該與可識別區(qū)域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夾角,一旦大于30°,很可能導(dǎo)致丟車;
4、攝像機(jī)的位置:攝像機(jī)也不能與路面水平,盡量有一定夾角,根據(jù)可識別區(qū)域的遠(yuǎn)近調(diào)整攝像機(jī)的高度;
5、雙攝像頭安裝:雙攝像頭協(xié)同工作應(yīng)該注意兩個攝像頭的識別區(qū)域應(yīng)該有部分重疊,這樣增加了可識別區(qū)域的范圍;
6、光線:盡量避免攝像機(jī)在暗處(亮處),可識別區(qū)域的車輛 在亮處(暗處):
補(bǔ)光燈的安裝:
1)不可影響司機(jī)的視角;
2)晚上盡量區(qū)域反光;
3)盡量能壓制住車輛大燈;
4)不能比攝像機(jī)高。

什么是車牌識別系統(tǒng)? 在現(xiàn)代停車場管理中,停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對于特殊的停車場和庭院,要求實(shí)時嚴(yán)格管理各種車輛,嚴(yán)格監(jiān)控其進(jìn)入時間,登記和識別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對其進(jìn)行記錄,檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車牌識別后,將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中,車輛就可以自行進(jìn)出。在大型軍營中,有許多車輛進(jìn)出軍營。例如,必須手動判斷每輛車,這是費(fèi)時的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車輛管理工作的自動化和智能化。車牌識別是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,以便更有效的所有出的車輛。

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能:
1、系統(tǒng)將用戶分為兩種,一種為固定用戶,一種為臨時用戶,固定用戶采取提前繳費(fèi)方式(一個月、三個月、六個月或一年),每次出場時不再收費(fèi),臨時用戶出場時根據(jù)本次停車時間及當(dāng)前費(fèi)率繳費(fèi)一次;
2、所有車輛憑卡進(jìn)入,讀卡時間、地點(diǎn)及車輛等各項(xiàng)資料均自動在計(jì)算機(jī)上顯示并記錄;
3、所有車輛后經(jīng)收費(fèi)員收費(fèi)(臨時用戶)或確認(rèn)(固定用戶)后車輛出場;
4、可任意設(shè)置通行時間及報(bào)警時間,如遇情況還可定時設(shè)定編程;
5、該系統(tǒng)具有分級管理功能,且人員操作該系統(tǒng)均有記錄;
6、卡片管理功能詳盡;
7、上述功能計(jì)算機(jī)均自動記錄,出入報(bào)告、卡片報(bào)告、報(bào)警報(bào)告均可打印;
8、本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車臂的落下,在電動擋車臂臂處安裝地感線圈,當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡范圍時由司機(jī)讀卡,系統(tǒng)自行判定其為或無效,有效時電動擋車臂抬起,車輛進(jìn)入地感線圈感應(yīng)范圍時,由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去(有效范圍內(nèi)),若車輛未通過則電動擋車臂不落下,車輛通過后(有效范圍內(nèi))則電動擋車臂落下,完成本次任務(wù),如有車輛尾隨進(jìn)入則由地感線圈輸出信號使電動擋車臂不落下,只有當(dāng)車輛通過出,并且駛過預(yù)定的安全距離,擋車杠才會落下,從而確保了車輛的安全通過。

無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?
近年來,隨著車輛日益增多,導(dǎo)致停車位供應(yīng)不足,停車難已不再是新鮮事,標(biāo)準(zhǔn)的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前高智能、率生活的要求,從而間接性促進(jìn)停車場系統(tǒng)管理性能的需求不斷完善,行業(yè)借鑒及吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和理念,加上的新技術(shù),逐步走向更高的智能化時代:無人值守系統(tǒng),亦即在標(biāo)準(zhǔn)車牌識別系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加自助繳費(fèi)終端、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)功能,無人值守系統(tǒng)依靠移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺,實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+停車的智能管理模式,更有效提高及綜合利用停車管理的效率及用戶的使用體驗(yàn)感。
無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢:
無人值守停車場管理系統(tǒng)是指無需人為干涉情況下全程自助完成進(jìn)出場流程,幫助車主節(jié)省更多的時間,提高用戶尋找停車位的體驗(yàn)感及更快捷反向?qū)ふ臆囁N恢?、快速自助繳費(fèi)及,不停車通行駛離停車場,提高物業(yè)管理效益,防偷竊事件發(fā)生。
在智慧停車管理行業(yè)中,車牌識別系統(tǒng)已率先實(shí)現(xiàn)停車場無人值守管理,車主可以不需要通過場內(nèi)工作人員的協(xié)助,快速進(jìn)入停車場,當(dāng)車輛出場時,車主通過電子系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車?yán)U費(fèi),和傳統(tǒng)相比,停車及管理得到進(jìn)一步的提升。
1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷
無人值守停車場管理系統(tǒng)是系統(tǒng)自動計(jì)時、線上支付,車主可以在自己的手機(jī)上一目了然看到自己的號碼、停車時間、應(yīng)繳金額等信息,避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)漏洞,并且停車場所收的停車費(fèi)可即時到達(dá)管理方收款賬戶,避免亂收費(fèi)的情況出現(xiàn),從而有效管理停車場。
2、優(yōu)化管理運(yùn)營成本
可免去或減少增設(shè)停車場管理值班人員的支出,在車道入出口可通過安裝實(shí)時對講系統(tǒng),作為一個應(yīng)急功能,當(dāng)遇到緊急情況時可以快速聯(lián)系呼叫管理中心,使車主能夠得到幫助及解決問題,這種方式不但可以控制了停車場的管理運(yùn)營成本,而且增加了車場使用的體現(xiàn)感。
3、杜絕擁堵,提升通行效率
無人值守停車場系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)讓車輛快速進(jìn)出停車場,中途過程不需人為干涉,出場時可移動掃碼支付或自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi),無需停車等待,節(jié)省車主時間,提高進(jìn)出場通行速率。
4、提高車位利用率。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車主方便快捷泊車,并對車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序、提高車位利用率,可以節(jié)省時間、降低燃油的排放量等優(yōu)點(diǎn);而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),可以讓車主快速找到車輛停放區(qū)域,減少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列車位空置問題,優(yōu)化停車位資源配置。
5、有著的安全系統(tǒng)
智能車牌識別系統(tǒng)是一套視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音播報(bào)、自動報(bào)警、電子支付、遠(yuǎn)程為一體的智能化設(shè)備,整個過程不需人工干涉,使車主不停車通行,提高車輛出入場管理效率。

車牌識別附屬設(shè)備

1)配置電腦和服務(wù)器:電腦一般放在出口崗?fù)せ蛑蛋嗍覂?nèi),用于收費(fèi)使用。

服務(wù)器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗?fù)?。若放在辦公室,需要從崗?fù)げ荚O(shè)光纖至服務(wù)器,勘察現(xiàn)場時要估測出光纖到近崗?fù)さ木嚯x并留出余量。如果客戶不需要單設(shè)

置服務(wù)器,就用崗?fù)C(jī)做服務(wù)器,安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務(wù)。

2)交換機(jī)根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)來選擇,一般選擇千兆8口或者5口交換機(jī)。交換機(jī)應(yīng)該就近放置在崗?fù)せ蛘吲潆娤淅铩?br />
3)制作安全島和崗?fù)ぃ焊鶕?jù)需要和現(xiàn)場情況設(shè)置安全島,安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗?fù)せ虻篱l等設(shè)備有足夠的安裝空間,且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時要預(yù)埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗?fù)ひ话惆惭b在停車場出口位置,便于收費(fèi),尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定,但必須保證崗?fù)?nèi)有足夠的空間容納電腦等設(shè)備和收費(fèi)員工作。

4)配電箱的安裝,可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗?fù)?、值班室?nèi),如放在室外,要選擇防雨型,并做好接地。

3、車牌識別施工材料

1)設(shè)備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜,一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地??偩€取電的空開要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來選擇,防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時,使用6類網(wǎng)線。當(dāng)傳輸距離大于100米時,需要布設(shè)光纖,一般使用單模光纖,現(xiàn)場每個光纖接入點(diǎn)要至少留2芯備用,總芯數(shù)根據(jù)接入點(diǎn)數(shù)和每個接入點(diǎn)的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號時,采用帶屏蔽線纜。

穿線時,必須將強(qiáng)、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型,每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項(xiàng)目需求確定。

4)室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù),并做固定,地埋的線路穿PVC管敷設(shè),室內(nèi)布線也要穿PVC管保護(hù)并固定。

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