杭州道閘系統(tǒng),擺閘通道閘,高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

5800元2023-11-16 18:20:02
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  • 道閘車(chē)牌識(shí)別監(jiān)控
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杭州道閘系統(tǒng),擺閘通道閘,高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

隨著“無(wú)人超市”,“無(wú)人書(shū)店”等一系列無(wú)人值守的服務(wù)場(chǎng)所的出現(xiàn),“無(wú)人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車(chē)場(chǎng)行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動(dòng)下,也逐漸以“無(wú)人值守”的方式使停車(chē)管理變得智能化和便捷化。
停車(chē)場(chǎng)以無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使停車(chē)管理變得智能化和便捷化
無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可使用部署在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口的視頻識(shí)別攝像機(jī),快速識(shí)別,并自動(dòng)記錄出入時(shí)間,然后通過(guò)輸入號(hào)碼,自動(dòng)顯示 停車(chē)時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后,車(chē)主可以通過(guò)微信,支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車(chē)輛必須離開(kāi),不及時(shí)付款車(chē)輛可在出場(chǎng)是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車(chē)主可以在停車(chē)場(chǎng)的自助付款終端自行付款。
無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì):
第一:通行速率高
通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi),節(jié)省車(chē)主時(shí)間,提高通行速度。
第二:防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)
由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付,車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種端。
第三:停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率高
車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē),使得車(chē)位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。
第四:節(jié)省停車(chē)場(chǎng)成本
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過(guò)布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi),極大節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本,增加了停車(chē)場(chǎng)收益。
第五:提高用戶(hù)體驗(yàn)度
無(wú)人值守車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車(chē)主自助完成,車(chē)主可以自主控制停車(chē)的一系列操作過(guò)程,清晰直觀,便捷,幫車(chē)主節(jié)省了時(shí)間,提高了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)度。


智能停車(chē)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展,已成為一個(gè)成熟市場(chǎng)。通過(guò)技術(shù)整合,以大數(shù)據(jù)為核心,以云技術(shù)為平臺(tái),以支付方式為紐帶,以電子卡卷為擴(kuò)展,諸多核心技術(shù)支持下,實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)需掃碼直接出場(chǎng)、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值,無(wú)感支付將顛覆傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的定義,實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守云時(shí)代。

智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類(lèi),其功能與應(yīng)用場(chǎng)所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng),事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng),小區(qū)的門(mén)禁管理系統(tǒng),景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)等,具備多種不同的配置,可適用于訪客不太大的環(huán)境。
淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
在訪客大的火車(chē)站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘,翼閘具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備,配合智能卡可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能,形員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出,通道閘在我們的生活中已經(jīng)無(wú)處不在,隨著人們對(duì)人力成本不斷上升的考慮,采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本,更也能夠提高工作效率,其優(yōu)勢(shì)是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場(chǎng)需求大,但是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個(gè)問(wèn)題。

目前很多小區(qū)在出都有防盜門(mén),門(mén)禁系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、保安等安全設(shè)施,對(duì)于封閉式小區(qū)大多采用防盜門(mén)、防盜網(wǎng)等措施,智能通道閘系統(tǒng)(擺閘,翼閘,三輥閘)則更適用于開(kāi)放式小區(qū)。
智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)
智能通道閘應(yīng)用廣的就是小區(qū),尤其是開(kāi)放式小區(qū),智能通道閘與保安人員的搭配則更加合理、大氣,智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)。智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于:
一、可根據(jù)需求配置讀卡部分,過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。
二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能,安全性和通行效率提高。
三、具備計(jì)數(shù)功能,外接屏顯示人,方便管理。
四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作,也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前的參數(shù),智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。
五、帶有通訊接口,可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作,便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

車(chē)輛出入管理
將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況,車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車(chē)、免取卡,有效提高車(chē)輛出入通行效率。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē),車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái),使管理提高一個(gè)檔次,卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用,杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

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