杭州自動(dòng)道閘,杭州車牌識(shí)別廠家,道閘

價(jià)格	面議	分類	m178377
小類	m182765	類型	道閘
聯(lián)系人	葛經(jīng)理

杭州自動(dòng)道閘,杭州車牌識(shí)別廠家,道閘

車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別原理流程：
車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用了眾多新技術(shù)。智能停車能通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，車牌識(shí)別技術(shù)、技術(shù)，無(wú)人值守技術(shù)、GPS定位技術(shù)，GIS技術(shù)等技術(shù)服務(wù)與城市停車場(chǎng)的采集，管理，查詢，預(yù)約和導(dǎo)航中，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新，查詢， 停車位資源的預(yù)訂和導(dǎo)航服務(wù)的整合。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)
一、車牌識(shí)別技術(shù)
車牌識(shí)別是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它使用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像來(lái)收集號(hào)和顏色。 該技術(shù)的核心包括定位算法，字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法，完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)，圖像采集和車牌識(shí)別。
停車場(chǎng)可以通過(guò)在出入口處安裝車牌識(shí)別裝置，記錄號(hào)碼和車輛的進(jìn)出時(shí)間，并結(jié)合自動(dòng)門的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)費(fèi)。當(dāng)檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元，獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識(shí)別單元處理圖像，找到的位置，然后劃分中的字符進(jìn)行識(shí)別，然后形成號(hào)輸出。
二、停車引導(dǎo)技術(shù)
停車引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展的重要組成部分，它可以幫助車主快速找到停車位，避免盲目駕駛，有效提高交通利用率，緩解車輛擁堵。目前，主流停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要有兩種類型：超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)。
超聲波停車引導(dǎo)系統(tǒng)使用安裝在停車位上方的超聲波檢測(cè)器，利用超聲波反射的特性來(lái)檢測(cè)停車位下方是否存在空閑停車位，從而引導(dǎo)車輛進(jìn)入空閑車位， 超聲波系統(tǒng)適用于交通量大，停車空間狹小的停車場(chǎng)，它可以幫助車主快速，快速地了解現(xiàn)場(chǎng)的免費(fèi)停車位信息，從而快速有效地停車。
視頻停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)安裝在停車位上方，并且通過(guò)視頻引導(dǎo)車輛通過(guò)系統(tǒng)以分析停車位下方是否存在空余車位，視頻導(dǎo)航和尋車系統(tǒng)適用于交通量大，管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)。
三、無(wú)人值守技術(shù)
依托停車場(chǎng)智能前端硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車管理，減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，對(duì)于車主而言，建立無(wú)人值守的停車管理模式可以調(diào)節(jié)車主的駕駛行為，有利于停車管理。
四、技術(shù)
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)付款通常基于現(xiàn)金支付，并且是人工收款，漏洞過(guò)大，統(tǒng)計(jì)報(bào)告不及時(shí)，人力物力浪費(fèi)，成本高。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境中，通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備來(lái)引導(dǎo)在線支付過(guò)程，許多停車場(chǎng)已經(jīng)升級(jí)和改進(jìn)。這樣可以在一定程度上節(jié)省停車時(shí)間，為停車場(chǎng)管理帶來(lái)便利。從管理層的角度來(lái)看，使停車收費(fèi)管理智能科學(xué)，更加方便清晰，此外還省去了排隊(duì)支付的麻煩，避免排隊(duì)，整個(gè)付費(fèi)流暢通常只需10多秒鐘。

目前很多小區(qū)在出都有防盜門，門禁系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、保安等安全設(shè)施，對(duì)于封閉式小區(qū)大多采用防盜門、防盜網(wǎng)等措施，智能通道閘系統(tǒng)（擺閘，翼閘，三輥閘）則更適用于開(kāi)放式小區(qū)。
智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)
智能通道閘應(yīng)用廣的就是小區(qū)，尤其是開(kāi)放式小區(qū)，智能通道閘與保安人員的搭配則更加合理、大氣，智能通道閘為開(kāi)放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)。智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于：
一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。
二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能，安全性和通行效率提高。
三、具備計(jì)數(shù)功能，外接屏顯示人，方便管理。
四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作，也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。
五、帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：
1、停車場(chǎng)系統(tǒng)：崗?fù)づl(fā)、停車場(chǎng)崗?fù)ざㄗ?、道閘安裝、車牌識(shí)別系統(tǒng)、通道閘擺閘系統(tǒng)、云平臺(tái)停車場(chǎng)系統(tǒng)
2、系統(tǒng)集成：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、門禁樓宇對(duì)講、監(jiān)控錄音
3、綜合布線：網(wǎng)絡(luò)布線、監(jiān)控布線、樓宇布線、門禁考勤
4、安防監(jiān)控：視頻監(jiān)控、門禁控制、防盜報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
5、門禁考勤：樓宇對(duì)講系統(tǒng)、密碼門禁、指紋考門禁 指紋考勤、人臉識(shí)別、
6、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：無(wú)線覆蓋、網(wǎng)絡(luò)整改、 內(nèi)網(wǎng)管理 、弱電工程
7、技術(shù)服務(wù)：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、IT服務(wù)、其他設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)等
8、杭州指紋鎖安裝、家用指紋鎖安裝、門禁安裝 監(jiān)控安裝 辦公室門禁 玻璃門 電插鎖 磁力鎖 考勤門禁安裝