杭州車牌識別系統(tǒng)安裝,杭州車牌識別自動開門,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝

價格面議2023-11-16 18:20:01
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杭州車牌識別系統(tǒng)安裝,杭州車牌識別自動開門,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝

車牌識別一體機(又名車牌識別一體化攝像機)。車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進一步,深層次的運用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準確而迅速地定位分割牌照區(qū)域


車牌識別系統(tǒng)的的安裝方法:
1、先要確定車牌識別一體機的安裝位置,這會直接影響車牌識別效果,需根據(jù)每個出的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定,一般一條車道安裝一臺相機,如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定,則角度太大時會影響識別,就要考慮安裝副相機,以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別;
2、其次如果使用抓拍識別,則需確定相機和線圈的安裝位置:相機距線圈來車方向一側(cè)距離4-4.5m;
線圈的位置應(yīng)保證車輛觸發(fā)車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側(cè),這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道,需要使用雙路車檢器。如果車牌識別使用視頻識別模式,則無需安裝地感線圈和車檢器;
3、然后確定車牌識別道閘和防砸線圈的位置:道閘一般安裝在相機同側(cè),位于相機后面。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中,要保證車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時,車身的任何部分都不在道閘桿下方;
4、相機和道閘要安裝在結(jié)實的地面上,如果地面是磚或瀝青,要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性;
對于車牌識別系統(tǒng)的安裝方法就為大家分享到這里,車牌識別設(shè)備在安裝前,要確定好線路的走線方式,根據(jù)設(shè)備安裝位置,提前預(yù)留穿線管。為保證不因為車速影響識別效果,建議安裝減速帶控制車速。

什么是車牌識別系統(tǒng)? 在現(xiàn)代停車場管理中,停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對于特殊的停車場和庭院,要求實時嚴格管理各種車輛,嚴格監(jiān)控其進入時間,登記和識別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對其進行記錄,檢查后進行釋放或阻止。安裝了車牌識別后,將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中,車輛就可以自行進出。在大型軍營中,有許多車輛進出軍營。例如,必須手動判斷每輛車,這是費時的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實現(xiàn)停車輛管理工作的自動化和智能化。車牌識別是以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理,以便更有效的所有出的車輛。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊,形成一個全硬件的車牌識別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,運行維護容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永久失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握

智能停車場收費系統(tǒng)的優(yōu)勢:
1、前進處理水平與形象:選用車牌識別智能停車場收費系統(tǒng),不論從商品的外型方面,仍是主動控制所帶來的便利實用性及處理的科學性方面,都將給停車場處理水平帶來很大的前進,以及樹立起超卓的形象;
2、處理更便利安全:關(guān)于只需固定車輛的停車場用戶,能夠把固定車輛號碼直接導(dǎo)入到高清車牌識別一體機相機內(nèi),固定車輛進出停車場時,車牌識別停車場處理體系會主動識別號碼,一同與車牌識別一體機相機內(nèi)白名單進行比對,校對成功后,智能道閘主動放行,悉數(shù)泊車進程無需PC、無需人工干預(yù),進出能夠結(jié)束停車場通行;
3、體系更牢靠:脫機版車牌識別停車場處理體系選用嵌入式車牌識別技能,車牌識別、停車場計費體系、數(shù)據(jù)庫都作業(yè)在車牌識別,體系安穩(wěn)牢靠,計費版車牌識別停車場處理體系,固定車輛進出能夠結(jié)束不停車通行,暫時車進場不停車進場繳費主動放行,悉數(shù)停車場處理計劃結(jié)構(gòu)簡略,安穩(wěn)牢靠;
4、收費更嚴峻:關(guān)于人工現(xiàn)金收費方法,一方面勞動強度大、功率低,別的一個要壞處便是財務(wù)上構(gòu)成很大的縫隙和現(xiàn)金扔掉,運用車牌識別停車場處理體系,體系有客戶端和處理端,處理端能夠供給豐盛的報表計算功用,收費員每班所收的費用需和體系閃現(xiàn)的費用匹配,杜絕了,確保了泊車場處理者的利益;
5、拓展便利:軟硬件的翻開計劃,使處理方式與運用方式易于滿意不一樣場合的需要,并依據(jù)自身央求進行設(shè)置、更改,如車輛類別的分類、收費方法、各種特許車輛的處理等等,體系軟件可便利地按特定央求更改;
5、后臺處理完善:強壯的后臺處理體系能夠悉數(shù)尋覓各車輛的收支狀況,使用SQL Server 數(shù)據(jù)庫,能夠存儲數(shù)據(jù),主動生成計算等有關(guān)報表。

車牌識別一體機 產(chǎn)品特點 1、集識別、攝像,補光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP。
2、基于自動曝光控制算法,成像優(yōu)異,識別準確率高。
3、且只需外接網(wǎng)線和電源線,即可開始的自動檢測和識別,能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。 應(yīng)用優(yōu)勢 ●自動識別漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型;
●實時視頻及錄像;
●遠程調(diào)試、維護、升級,遠程調(diào)整攝像機參數(shù)。
●視頻自動觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式:
●視頻自動檢測車輛功能(即無需線圈等外部觸發(fā),通過分析視頻圖像即可判斷是否有車輛經(jīng)過);
●車輛通過虛擬線圈區(qū)域,觸發(fā)識別;
●通過外部觸發(fā)進行抓拍識別; 功能特性 ●寬、窄視野皆有較高識別率,允許寬度50-400像素;
●自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;
●夜間抑制汽車大燈,牌照碼清晰可辨;
●外部觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、自動視頻觸發(fā)兼容;
●太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口,直接接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò);
●自動控溫防護罩,適應(yīng)惡劣環(huán)境。 技術(shù)參數(shù)
牌識別率:白天≥99%; 夜間≥98%
牌檢出率:白天≥99.5%; 夜間≥99%
適應(yīng)車:0-公里/小時
牌照尺寸:100-160水平像素點
輸出信息:車輛特征圖像、圖像,牌照碼、顏色、類型、通過時間
數(shù)據(jù)接口方式:10/100M 以太網(wǎng)TCPIP
圖像傳感器:1/3” CMOS
有效像素:200W
照度:0.1 Lux(標準)
信噪比:>50db
電子快門:1/1至1/秒,22檔
拍攝范圍:3-10米
光源發(fā)光頻率:50Hz
防護等級:IP66
工作溫度:-25℃~70℃
工作濕度:≤ 90%
電源電壓:直流7-24V,紋波< 200mV
外形尺寸:452×145×mm
重量:2KG
存儲溫度:-50℃~120℃
功耗:7W

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