杭州車牌識(shí)別一體機(jī),杭州網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝,杭州停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

分類

直桿道閘、柵欄道閘、快速道閘

聯(lián)系人

葛經(jīng)理

杭州車牌識(shí)別一體機(jī),杭州網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安裝,杭州停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

在大都市的高峰時(shí)段，開車10分鐘，停車半小時(shí)，可不是一句調(diào)侃，目前，城市擁堵，停車?yán)щy，已成為大城市交通常見問題。 如何充分利用現(xiàn)有停車資源，有效緩解停車問題是管理者迫切需要解決的，如今，智能技術(shù)的快速發(fā)展有望通過自動(dòng)停車系統(tǒng)和停車云管理平臺(tái)等技術(shù)解決城市的擁堵，停車難問題。
停車難，智能停車技術(shù)來幫忙
智能泊車技術(shù)
很多人外出時(shí)找不到停車位，就算進(jìn)了停車場(chǎng)，也還要四處尋找空車位。相信許多車主都有過如此尷尬的經(jīng)歷?，F(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不僅可以自動(dòng)找到空的停車位，還可以將車輛引導(dǎo)到停車位。當(dāng)需要找回車輛時(shí)，它可以自動(dòng)找到要放置在原始位置的車輛。操作時(shí)間不超過1分鐘，全程自動(dòng)化管理。
智能停車云平臺(tái)
停車云管理云平臺(tái)是可以協(xié)助，企業(yè)運(yùn)營和市民應(yīng)用的智能管理平臺(tái)。該平臺(tái)采用人工智能，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等技術(shù)。利用信息技術(shù)打破信息壁壘，解決停車資源供需平衡，提高停車運(yùn)營效率和資源利用率，降低運(yùn)營成本，改善停車服務(wù)和管理。
智能停車云平臺(tái)為停車場(chǎng)提供統(tǒng)一管理和實(shí)時(shí)信息發(fā)布功能，包括公共停車設(shè)施和商業(yè)停車設(shè)施等場(chǎng)所。應(yīng)用后，預(yù)計(jì)將城市交通順暢度提高百分之二十，有效緩解停車難的問題。

停車場(chǎng)系統(tǒng)在停車場(chǎng)競(jìng)賽中已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，但是什么樣的系統(tǒng)被認(rèn)為是智能停車系統(tǒng)呢？智能停車是指停車場(chǎng)經(jīng)過安裝連接停車場(chǎng)的地磁誘導(dǎo)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立的一個(gè)綜合的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車和停車費(fèi)在線自助支付。
智能停車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息之間的互通，例如停車位剩余信息的共享，使車主有目的的出行，使停車場(chǎng)獲得錯(cuò)峰收入。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和第三方軟件的相互聯(lián)通并且數(shù)據(jù)共享，只要通過第三方手機(jī)APP，，訪問停車位數(shù)據(jù)和空車位信息，就能得到在線即時(shí)的停車位剩余情況，應(yīng)付停車費(fèi)等信息，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營管理流程的變化和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，使停車場(chǎng)管理效率和管理形象得到提高。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場(chǎng)。通過技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺(tái)，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無需掃碼直接出場(chǎng)、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場(chǎng)的定義，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無人值守云時(shí)代。
公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。本著以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，以客戶需求為向?qū)?，提供的產(chǎn)品和完善的服務(wù)為宗旨，在自身后臺(tái)大數(shù)據(jù)的支持下，加強(qiáng)研發(fā)力度并與全國銷售渠道商、硬件生產(chǎn)商，力求給予客戶完善的技術(shù)支持和細(xì)致入微的服務(wù)。致力于向客戶提供創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，為客戶提供延續(xù)性的售后服務(wù)以及服務(wù)增值。

現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過車牌識(shí)別攝像機(jī)提取車輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對(duì)復(fù)雜一些，所以使得取出號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識(shí)別能力，要從算法層對(duì)不同場(chǎng)景做針對(duì)性的處理。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景?
一、大角度識(shí)別
大角度識(shí)別是停車場(chǎng)環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場(chǎng)大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照?qǐng)D像通常不是矩形圖像，這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。
二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響
車牌識(shí)別相機(jī)距離越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的是典型的矛盾。通常像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。