多功能阻車升降柱操作流程,阻車器

多功能阻車升降柱操作流程,阻車器

駿裕隆反恐阻車一體化升降柱
主要技術(shù)參數(shù):
1、系統(tǒng)控制 ：一體式電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)
2、低通過壓力：可通行80-120噸以下貨柜車。
3、額定電壓：AC220V 50Hz。
4、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w)：350W。
5、上升時(shí)間：≤3-4S
6、下降時(shí)間：≤3-4S
7、工作溫度：-35℃~75℃（適合）。
8、存儲(chǔ)環(huán)境：-10℃~65℃, 防雨防潮防塵。
9、材質(zhì)：304不銹鋼（光澤度鏡面）
10、升降柱體高度：600mm
11、標(biāo)準(zhǔn)厚度：6mm.
12、直徑選擇：219mm
13、箱體尺寸：420*420*1130
14、內(nèi)部結(jié)構(gòu)：帶承重鋼梁柱，防撞鋼梁柱，4根導(dǎo)航桿加60度的硬度（304不銹鋼）
15、一體電動(dòng)機(jī)芯：行程600mm,油缸全程外徑60mm,桿直徑16mm.機(jī)芯桿5.0
16、6k鏡面柱體
17、帶LED燈（亞克力燈圈）
18、反光貼膜2條
19、聯(lián)動(dòng)裝置接口（交通燈,報(bào)警器，車牌識(shí)別，地感，紅外，道閘，車輛檢測(cè)器）
20、在停電的情況下可以手動(dòng)下降
21、局域網(wǎng)電腦可視操作系統(tǒng)功能
22、防護(hù)等級(jí)：IP68

電動(dòng)升降柱產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
1、系統(tǒng)控制：液壓控制
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí)：K4
4、防護(hù)等級(jí)：可達(dá)IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w)：2.2KW/3.7KW/
7、上升時(shí)間：5~10S（可調(diào)）。
8、下降時(shí)間：5~10S（可調(diào)）。
9、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
10、存儲(chǔ)環(huán)境：-10℃~75℃。
11、顏色：不銹鋼本色（標(biāo)配），多種顏色尺寸的反射貼膜/可加裝LED指示燈（任選）。
12、材質(zhì)：304不銹鋼（標(biāo)配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
13、升降柱外體規(guī)格（mm）：長(zhǎng)520×寬400×高820,升降高度600mm，面板尺寸525x400mm。
14.、升降柱直徑(mm)：219(標(biāo)配)可定制168mm275mm；升降柱體厚度6mm（可根據(jù)客戶需求定制8、10、12）。
15、控制方式（可選）：遙控、手動(dòng)、門禁刷卡，藍(lán)牙刷卡、紅路燈聯(lián)動(dòng)控制、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
16、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
17、重量：80-110kg。

升降柱系統(tǒng)組成:
地埋式升降柱設(shè)備主要由主機(jī)架、液壓動(dòng)力單元、電控部分三部分組成：
1、主機(jī)架：主要由法蘭盤、導(dǎo)軌、支架、承重梁、防撞裝置、機(jī)座、升降不銹管（304不銹鋼管）、等組成。整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)，具有高強(qiáng)的承重和抗撞能力；機(jī)體內(nèi)防水、 。
2、液壓動(dòng)力單元：主要由油箱、全套液壓電磁閥組、電機(jī)、油泵、油缸、油路塊、高壓液壓油管等組成，它是整套升降柱系統(tǒng)動(dòng)力源，該裝置安裝在升降柱內(nèi)部，與升降柱配套使用。
3、電控系統(tǒng)：自動(dòng)電子控制部分：升降柱專用控制主板、漏電開關(guān)、無(wú)接觸噪音高壽命接觸器等精密起動(dòng)時(shí)間設(shè)置（防油缸行程到位后產(chǎn)生的沖擊力增加了油缸的使用壽命），帶LED屏顯示,可調(diào)上降時(shí)間,打破傳統(tǒng),高壽命無(wú)觸點(diǎn)繼電器。

電動(dòng)升降防撞柱安裝調(diào)試要求
1、挖基礎(chǔ)坑洞： 根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸： 長(zhǎng)度： （自定義實(shí)際長(zhǎng)度）00mm; 寬度：1000mm； 深度：1330mm（包含 200mm 的滲水層）
2、做滲水層： 用沙子，碎石子混合后自基坑底部向上 墊起做 200mm 滲水層，滲水層鋪平，夯 實(shí)，防止設(shè)備下陷。（如條件具備，可選 10mm 以下的碎石子，可不使用沙子。） 根據(jù)地域的不同情況選擇是否做排水。
3、卸下產(chǎn)品外筒找平： 用內(nèi)六角將產(chǎn)品外桶卸下，放到滲水層上，調(diào)整外桶水平度，將 外筒上表面略高于地平面 3~5mm。
4、預(yù)埋線管： 根據(jù)外桶表面預(yù)留的出線孔的位置預(yù)埋穿線管。穿線管的直徑根 據(jù)升降柱的根數(shù)確定，一般情況下，每根升降柱需要的線纜的規(guī) 格為 4*1.5*1 和 8*0.75*1，具體使用應(yīng)根據(jù)客戶的需要和配電的 不同，在施工前確定。
5、調(diào)試： 給設(shè)備接通電路，進(jìn)行上升、下降操作，觀察設(shè)備上升、下降情況，調(diào)整設(shè)備升起高度，檢查設(shè)備有無(wú)漏油現(xiàn)象。
6、固定設(shè)備、進(jìn)行澆筑： 將設(shè)備放入坑內(nèi)，回填適量沙土，石子將設(shè)備固定好，然后用 C40 混凝土緩慢且均勻的進(jìn)行澆筑，直到與設(shè)備上表面水平。（注：在 澆筑時(shí)一定要將柱體固定，防止挪動(dòng)錯(cuò)位使之傾斜）

設(shè)備安裝完成
流程圖
地基開挖： 寬度為700-800mm,深度為1300mm,長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定
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柱體到控制柜線槽開挖：寬*深為 0.2*0.3 米
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地基底部鋪設(shè) 200mm碎石，鋪 平夯實(shí)。
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將設(shè)備放于安裝板上各方面，保證 上法蘭盤高出地面 0.3-0.5CM，水 平
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將幾套柱體全部放好，要整齊，水 平

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整體澆注混凝土至樁體出線口
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混凝土凝固后，固定穿線管，將線 與控制柜連接。
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連接好控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)初步線 路測(cè)試
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進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，進(jìn)行綜合系統(tǒng)測(cè)試
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測(cè)試完成，系統(tǒng)正常運(yùn)行后，進(jìn)行 上層混凝土澆注，與路面平齊。
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系統(tǒng)安裝結(jié)束

隔離升降柱的密集公用場(chǎng)所的應(yīng)用：
1、電動(dòng)升降柱保證柱體垂直升降柱，分散沖擊力，起到盡量照顧柱體的作用；
2、軌道上與法蘭、下與柱體底盤聯(lián)接處覺得合適而運(yùn)用精加工定位孔裝配，使得軌道上下齊心，保證升降柱平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，噪音低，運(yùn)用保存生命的年數(shù)長(zhǎng)。
3、PCL控制系統(tǒng)覺得合適而運(yùn)用PLC控制系統(tǒng)，運(yùn)行牢穩(wěn)性高。
4、該控制系統(tǒng)具有極強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)性，可以聯(lián)動(dòng)車牌辨別、道閘、紅外、地線圈等展廳演示破胎器車閘升降柱聯(lián)動(dòng)性能勇猛無(wú)顧忌防水、防塵、防腐蝕、防生銹性能勇猛無(wú)顧忌。
5、科學(xué)好看中升下降柱工藝要求高，且具有完美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升升起落下下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代建設(shè)需求。
6、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，升降柱作為常見的一種公共設(shè)備，在我們的平時(shí)生存中發(fā)揮著重要的作用，符合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場(chǎng)所。7、可以廣泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔園林住宅、高檔寫字樓、過分享用品專賣店、步走街等場(chǎng)所。
一、鑒于現(xiàn)在的升降柱類型比較沒秩序，已經(jīng)擴(kuò)展現(xiàn)各種形狀，其主要分類有：
1、大氣的壓力式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置大氣的壓力動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的升降柱。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分安放在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體升降柱。
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降柱：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降柱。