寧波定制聲屏障 小區(qū)聲屏障聯(lián)系電話
價格面議2022-03-07 05:34:53
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安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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隔音墻軌道固定件安裝：按設(shè)計(jì)要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮墻面、地面、頂棚的收口做法并方便活動隔墻的安裝，通過計(jì)算活動隔墻的重量，確定軌道所承受的荷載和預(yù)埋件的規(guī)格、固定方式等。軌道的預(yù)埋件安裝要牢固，軌道與主體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)固定牢固，所有金屬件應(yīng)做防銹處理。
隔墻砌到水泥天花的頂部；很多人為了節(jié)省費(fèi)用和圖方便都采用先吊頂后隔墻的辦法，以便上部預(yù)留空調(diào)管道、排風(fēng)管道、消防管道和電源線材管道之用，這種辦法在吊頂之后，不但施工極為費(fèi)力，而且給管道的加固和隔聲墻的頂部密封帶來很大的麻煩。
隔音屏障，是一個外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為敏感的保護(hù)居民土地使用從區(qū)域噪音污染。噪音屏障是緩解道路、鐵路和工業(yè)噪音源的最有效方法，而不是停止源活動或使用源控件。
對于地面運(yùn)輸噪聲，降低源噪聲強(qiáng)度的其他方法包括鼓勵使用混合動力和電動汽車，改善汽車的空氣動力學(xué)特性和輪胎設(shè)計(jì)以及選擇低噪聲的鋪路材料。在1970年代初引入噪聲法規(guī)之后，美國開始廣泛使用噪聲屏障。
隔音屏障可以有效減少噪音污染，但是某些位置和地形不適合使用隔音屏障。成本和美觀度在選擇隔音屏障方面也起著重要作用。在一些情況下，行車道由減噪結(jié)構(gòu)或挖成包圍使用隧道剪切和蓋方法。
隔音屏障的潛在缺點(diǎn)包括：
駕駛員和鐵路乘客的視線受阻，
對土地和城鎮(zhèn)景觀的美學(xué)影響，
容易被涂鴉噴涂的趨勢，
創(chuàng)建看不見的空間和社會控制權(quán)（例如在火車站）。
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