湖南婁底生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家,工業(yè)貨架

湖南婁底生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家,工業(yè)貨架

解析倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重決定性因數(shù)及核算方法

解析倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重決定性因數(shù)及核算方法 一般消費(fèi)者在購(gòu)買倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)都會(huì)向貨架廠家咨詢貨架的承載，一方面是為了了解貨架上能放多重的貨物，另一方面是為了讓倉(cāng)庫(kù)地面不出現(xiàn)塌陷，畢竟貨架超載會(huì)造成地面嚴(yán)重塌陷，嚴(yán)重影響到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的安全，所以了解貨架的承載十分重要。然而很多用戶在了解過(guò)貨架承載之后，在實(shí)際使用中仍造成倉(cāng)庫(kù)地面塌陷，終其原因主要是忽視了貨架自身重量對(duì)地面的影響，可見(jiàn)了解倉(cāng)儲(chǔ)貨架自身重量也是至關(guān)重要的。既然如此，怎么知道貨架自身重量呢？下面貨架廠小編為您講述。

影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架的自重有這些因素：1、每層載重量不同；2、層數(shù)不同；3、結(jié)構(gòu)不同；4、規(guī)格不同；5、材質(zhì)不同。相同的材質(zhì)、規(guī)格、層數(shù)、每層載重量的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其所采用的材料的厚度不同，貨架自重也不同，因此很多客戶通過(guò)每個(gè)廠家的同款貨架的自重比較。



倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重的核算方法，首先算展開(kāi)料，根據(jù)質(zhì)量=密度*體積的公式，即：KG=體積（立方米）*7.85*1000Kg/立方米。如今倉(cāng)庫(kù)中常用的貨架材質(zhì)是鋼材，只需按照這一公式，把相應(yīng)的數(shù)據(jù)加入就可以計(jì)算出來(lái)了。不過(guò)，還有一種*直接的方法，就是把貨架放在秤上稱，稱出來(lái)的質(zhì)量*準(zhǔn)確。具體采用哪一種方法，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。



以上為倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重決定性因數(shù)及核算方法介紹，希望能對(duì)大家有所幫助。畢竟倉(cāng)儲(chǔ)貨架的自身能影響到倉(cāng)庫(kù)地面的安全，如果在倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用前不做嚴(yán)密的計(jì)劃，很容易造成地面超重，故而引發(fā)地面塌陷問(wèn)題，所以這里友情提醒大家，一定要注意倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重。

主要生產(chǎn)輕、中、重型倉(cāng)庫(kù)擱板及橫梁式貨架，通廊式貨架、流利式貨架、閣樓貨架，壓入式貨架，移動(dòng)式貨架等各類永固安貨架，可以免費(fèi)上門(mén)測(cè)繪倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，給出合適貨物與倉(cāng)庫(kù)的貨架方案！歡迎各行業(yè)來(lái)電咨詢！

「?jìng)}儲(chǔ)貨架」的優(yōu)化原則有哪些呢？


合理優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，可以明顯地提高作業(yè)效率，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)化，原則性的問(wèn)題，下面我們?yōu)榇蠹以敿?xì)講解倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)化原則有哪些呢？

??一、產(chǎn)品尺寸

??在倉(cāng)儲(chǔ)貨架布置的時(shí)候，要考慮到物品的大小尺寸，包括數(shù)量，如果說(shuō)沒(méi)有考慮的物品的單位大小，就可能造成儲(chǔ)存空間浪費(fèi)，甚至太小，無(wú)法存放的問(wèn)題。

??二、產(chǎn)品特性

??因?yàn)槲锲窌?huì)涉及到本身的安全及腐蝕性，也有可能會(huì)影響其他人物品，所以說(shuō)在布局的時(shí)候就應(yīng)該考慮到這個(gè)特點(diǎn)，盡量分類擺放，明確標(biāo)簽，以免損害物品。

??三、間斷提取路程

??這樣可以減少工作人員的疲勞，更能最快的完成清點(diǎn)工作，提高了工作效率，這些都屬于優(yōu)化處理的方法。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)化原則就為大家介紹到此了，那么，在進(jìn)行擺放的時(shí)候不妨可以參考，從而更好的完成貨物的儲(chǔ)存。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

我們知道如今這個(gè)快速發(fā)展的年代，倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于物流行業(yè)的作用是跟大的，下面為您介紹倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用領(lǐng)域
1、貨架企業(yè)要提供越來(lái)越專業(yè)的綜合型的倉(cāng)儲(chǔ)物流方案規(guī)劃設(shè)計(jì)
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)要求利用現(xiàn)代化的技術(shù)、手段來(lái)提高物流的效率，這就需要貨架企業(yè)不僅僅只提供貨架產(chǎn)品，要站在用戶的角度，用專業(yè)的技術(shù)來(lái)提供合適的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。這已成為給客戶提供附加值的一項(xiàng)服務(wù)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)能創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值誰(shuí)將更有可能勝出。
2、貨架企業(yè)要往更大的規(guī)?；较虬l(fā)展，從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、新產(chǎn)品研發(fā)入手，以規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本
在價(jià)格的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)必須降低成本，而貨架的成本70%都是鋼材，可以節(jié)約的加工費(fèi)空間是很小的，只有不斷加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)，通過(guò)充分節(jié)省材料來(lái)開(kāi)發(fā)新型產(chǎn)品模型，并且通過(guò)產(chǎn)品的不斷標(biāo)準(zhǔn)化，降低工藝制造成本。 而且，工廠的成本中固定費(fèi)用比例高，只有在提高產(chǎn)量的情況下才能更多的分?jǐn)傎M(fèi)用，因此，通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)將是貨架生產(chǎn)企業(yè)提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向。
3、貨架企業(yè)不僅僅提供倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品，會(huì)向提供一系列整體倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的方向發(fā)展。
貨架企業(yè)剛開(kāi)始的時(shí)候，是以提供貨架產(chǎn)品為主的，而后，客戶會(huì)提出如何使用貨架的問(wèn)題。因此就要求貨架企業(yè)能提供貨架的布置和設(shè)計(jì)方案。但是，在客戶使用貨架之后，雖然解決了倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，又會(huì)面臨倉(cāng)庫(kù)管理的一系列問(wèn)題，這就希望貨架企業(yè)提供一整套包括貨架標(biāo)簽、條碼掃描、倉(cāng)庫(kù)管理軟件等一系列的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作整體解決方案，這將成為貨架企業(yè)做大做強(qiáng)的一個(gè)發(fā)展方向。
4、貨架企業(yè)會(huì)在特定行業(yè)如冷鏈、煙草、醫(yī)藥等領(lǐng)域，研發(fā)新型存儲(chǔ)設(shè)備，為提高自身綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而努力。
目前冷鏈、醫(yī)藥等行業(yè)均是國(guó)家大力發(fā)展的行業(yè)，為了適應(yīng)這些行業(yè)的物流發(fā)展的需求，貨架企業(yè)也紛紛瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，開(kāi)始研發(fā)適合這些行業(yè)的新型存儲(chǔ)設(shè)備。例如：在冷庫(kù)中應(yīng)用廣泛的移動(dòng)式貨架，以及密集存儲(chǔ)遙控穿梭小車的自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)，醫(yī)藥行業(yè)廣泛使用的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等等，都是為了提高產(chǎn)品的附加值，提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

層板倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)用廣泛
什么是中型層板貨架？
中型貨架：中型貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結(jié)構(gòu)，層間距均勻可調(diào)，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)
，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長(zhǎng)度)不宜過(guò)長(zhǎng)，單元貨架深度(即寬度)
不宜過(guò)深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕型、中型、重型層板貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型層板貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以
內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見(jiàn)的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工
、文教等行業(yè)。
(2)中型層板貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m
，高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi)，層載在500kg以內(nèi)，通常選無(wú)梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上
，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無(wú)梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調(diào)余地更大，更穩(wěn)固、漂亮，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好
，更適于一些潔凈度要求較高的倉(cāng)庫(kù)；有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一些，較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛，
適用于各行各業(yè)。
(3)重型層板貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內(nèi)，深度在1.2m以內(nèi)，高度不限，且通常是與重型
托盤(pán)式貨架相結(jié)合、相并存，下面幾層為擱板式，人工存取作業(yè)，高度在2m以上的部分通常為托盤(pán)式貨架，使用叉車進(jìn)行存取作業(yè)。主要用于
一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉(cāng)儲(chǔ)式超市和物流中心較為多見(jiàn)。

如何在倉(cāng)庫(kù)里避免叉車碰撞倉(cāng)儲(chǔ)貨架？

在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物非常頻繁，這難免會(huì)與倉(cāng)庫(kù)中的貨架發(fā)生碰撞。尤其是一些資歷尚淺的叉車司機(jī)的操作或水平有限，對(duì)防護(hù)欄、牛腿和托盤(pán)造成損壞。這里，河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備給出幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，希望可以降低叉車碰撞貨架的幾率。
1、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃前期，貨架設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)擁有者的實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)脑黾迂浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以有效減少叉車對(duì)牛腿的碰撞。
2、增加防護(hù)套，如在叉車上安裝叉齒套，或在牛腿、護(hù)欄上增加保護(hù)套。不過(guò)，這個(gè)方法雖然可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，也就很難判斷司機(jī)的操作水平。
3、在通道地面畫(huà)視覺(jué)減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺(jué)導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。
4、選擇有經(jīng)驗(yàn)的叉車司機(jī)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)，一方面在叉車司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核工作。
總之，要想減少叉車與貨架之間的碰撞，不僅要選擇專業(yè)的貨架廠家給出的完善的貨架規(guī)劃方案，還要倉(cāng)庫(kù)工作人員多加用心和細(xì)心，并不斷地提高自身的職業(yè)技能。

怎樣才能提高重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用率?

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率如何與倉(cāng)庫(kù)的工作效率有很大關(guān)系，特別是在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，如果倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)速度跟不上，將對(duì)整個(gè)企業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。那么在使用重型貨架時(shí)，如何提高貨架效率。今天河北貨架廠家就為大家出出招：

使用重型貨架我們要注意將貨物進(jìn)行分類，分類的存放在不同的位置這樣可以有效的減少倉(cāng)庫(kù)工人后期工作上遇到的麻煩。將貨物進(jìn)行合理的分類可以讓整個(gè)倉(cāng)庫(kù)看上去更加的整潔，清晰。除此之外將重型貨架變得智能化也能夠非常有效的提升倉(cāng)庫(kù)的工作效率，智能化能夠使貨物的處理和運(yùn)輸變得更加簡(jiǎn)單，軟件系統(tǒng)也能夠自動(dòng)的記錄貨物的信息，減少了員工的工作量，降低員工疲勞度，在減少人工成本上也有著非常好的效果。

重型貨架因?yàn)楣δ苌系南拗?，在智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架出現(xiàn)之后重型貨架的客戶量正在慢慢的流失，因此如何能夠有效的轉(zhuǎn)變重型貨架的方針對(duì)于這款貨架來(lái)說(shuō)是非常重要的，找到一個(gè)合理的改善方式就能夠讓重型貨架的變得更加的適用于現(xiàn)在的市場(chǎng)。